Hava durumu araçları, atmosfer bilimcileri tarafından belirli bir zamanda atmosferin durumunu veya ne yaptığını örneklemek için kullanılan cihazlardır. Kimyagerlerin, biyologların ve fizikçilerin aksine, meteorologlar bu aletleri laboratuvarda kullanmayın. Sahada, açık havada, birlikte hava koşullarının tam bir resmini sağlayan bir sensör paketi olarak yerleştirilirler. Aşağıda, hava istasyonlarında bulunan temel hava durumu cihazlarının ve her birinin neyi ölçtüğü yeni başlayanların bir listesi.
Anemometreler ölçmek için kullanılan cihazlardır. rüzgarlar. Temel konsept 1450 civarında İtalyan sanatçı Leon Battista Alberti tarafından geliştirilirken, fincan anemometre 1900'lere kadar mükemmelleştirilmedi. Günümüzde en çok iki tür anemometre kullanılmaktadır:
bir barometre hava basıncını ölçmek için kullanılan bir hava aracıdır. İki ana barometre türü olan cıva ve aneroidden aneroid daha yaygın olarak kullanılmaktadır. Elektrik transponderlerini kullanan dijital barometreler çoğu resmi hava istasyonunda kullanılır. İtalyan fizikçi Evangelista Torricelli, 1643'te barometreyi icat etti.
En yaygın tanınan hava cihazlarından biri olan termometreler, ölçmek için kullanılan araçlardır.Ortam hava sıcaklığı. SI (uluslararası) sıcaklık birimi derece Celsius'dur, ancak ABD'de sıcaklıkları Fahrenheit derece olarak kaydediyoruz.
İlk kez 1755'te İsviçreli "rönesans adamı" Johann Heinrich Lambert tarafından icat edildi. higrometre havadaki nemi veya nem içeriğini ölçen bir araçtır.
Eğer bir yağmur göstergesi okulunuzda, evinizde veya ofisinizde neyi ölçtüğünü biliyorsunuz: sıvı yağış. Bir dizi yağmur ölçer modeli mevcut olsa da, en yaygın olarak kullanılan standart yağmur göstergeleri ve devirmeli kova yağmur göstergeleri içerir (belirli bir yağış miktarı düştüğünde devrilen ve boşaltan tahterevalli benzeri bir kapta oturur çünkü bunun içine).
Bilinen ilk yağış kayıtları Eski Yunanlılar ve BCE 500'e kadar uzanmasına rağmen, ilk standart yağmur ölçeri 1441 yılına kadar Kore Joseon Hanedanlığı tarafından geliştirilmedi ve kullanılmadı. Dilimlediğiniz her şekilde, yağmur göstergesi hala var olan en eski hava durumu aletleri arasındadır.
Bir hava balonu veya sondaj bir çeşit mobil hava istasyonudur. üst hava hava değişkenlerinin (atmosferik basınç, sıcaklık, nem ve rüzgarlar gibi) gözlemlerini kaydedebildiğinden, bu verileri suborbital uçuşu sırasında geri gönderir. 6 feet genişliğinde helyum veya hidrojenle doldurulmuş lateks balondan oluşan bir yük paketi (radiosonde) enstrümanlar ve radyodayı yere geri götüren, bulunabilmesi, sabitlenmesi ve yeniden kullanmak. Hava balonları dünya çapında günde iki kez 500'den fazla yerde, genellikle 00 Z ve 12 Z.
Hava uyduları, Dünya'nın hava durumu ve iklimiyle ilgili verileri görüntülemek ve toplamak için kullanılır. Meteorolojik uydular bulutları, orman yangınlarını, kar örtüsünü ve okyanus sıcaklıklarını görür. Çatı veya dağ manzarası, çevrenizin daha geniş bir görünümünü sunar, hava durumu uydusu Dünya yüzeyinin birkaç yüz ila binlerce mil üzerinde konumlandırılması, geniş alanlar. Bu genişletilmiş görüş aynı zamanda meteorologların hava durumu sistemlerini tespit etmelerine ve hava durumu radarı gibi yüzey gözlem aletleri tarafından tespit edilmeden saatler ila günler önce şekillenmelerine yardımcı olur.
Hava durumu radarı yağış bulmak, hareketini hesaplamak ve türünü (yağmur, kar veya dolu) ve yoğunluğunu (hafif veya ağır) tahmin etmek için kullanılan önemli bir hava aracıdır.
İlk olarak II. Dünya Savaşı sırasında savunma mekanizması olarak kullanılan radar, potansiyel olarak tanımlandı askeri personel radarlarında yağıştan "gürültü" fark ettiğinde bilimsel araç görüntüler. Bugün, radar fırtınalar, kasırgalar ve kış fırtınaları ile ilişkili yağış tahmininde önemli bir araçtır.
2013 yılında Ulusal Hava Durumu Servisi Doppler radarlarını çift polarizasyon teknolojisiyle yükseltmeye başladı. Bu "çift kutuplu" radarlar yatay ve dikey darbeler gönderir ve alır (geleneksel radar yalnızca yatay olarak gönderir) tahmincilere yağmur, dolu, duman veya uçma gibi çok daha net, iki boyutlu bir resim verir. itiraz ediyor.
Hava durumu araçları da gereklidir, ancak asla insan uzmanlığının ve yorumunun yerini alamazlar. Hava durumu uygulamanız, iç mekan-dış mekan hava istasyonu kayıtlarınız veya üst düzey ekipmanlara erişiminiz ne olursa olsun, pencerenizin dışındaki "gerçek hayatta" gözlemlediğiniz ve deneyimlediğiniz şeyleri asla doğrulamayı unutmayın ve kapı.
Yukarıdaki hava cihazlarının her biri yerinde ya da uzaktan algılama yöntemini kullanır. "Yerinde" olarak çevrilen yerinde ölçümler, ilgi noktasında (yerel havaalanınız veya arka bahçeniz) alınan ölçümlerdir. Aksine, uzaktan sensörler belli bir mesafeden atmosfer hakkında veri toplar.