Hibritler, rutin bakım ürünleri söz konusu olduğunda normal araçlardan çok az farklıdır. Yerleşik depolama pillerini ve ek elektrikli sürücü motorunu kontrol eden sistemler dışında, melezler için rutin bakım, babanızın Oldsmobile'siyle hemen hemen kilitlenmeyi izler. Tüm temel unsurları karşıladığınızdan emin olmak için rutin araç bakım programımızı izleyin.
Tam Hibrit Araçlar
Tasarlandığı gibi çalıştırılırsa, tam hibrid araçlar içten yanmalı motorlarını kapatabilir ve sadece belirli koşullarda elektrik motorunda çalışabilir. (örn. düşük hızlı manevra ve hafif seyir). Söylemeye gerek yok, motor o kadar sıkı çalışmıyor ki aşınma ve yıpranma azalıyor. Melezler de sıklıkla rejeneratif frenleme her ikisini de şarj eden sistemler piller ve fren parçaları üzerindeki aşınmayı azaltır.
İçten yanmalı motor, elektrikli tahrik motoru ve şanzımanın eşleşmesi nedeniyle bir varlık olarak az çok çalışmak için birlikte, bir bileşendeki bir arıza, diğer. Bu sistemin ciddi sorun giderme, tanılama ve onarımı en iyi şekilde profesyonellere bırakılır.
Şanzıman sıvısını kontrol edebilir, bujileri, yakıt ve hava filtrelerini değiştirebilirsiniz, ancak daha derine inmek özel eğitim gerektirir.
Gelişmiş Elektronik Ürünler
Hem tahrik hem de tahrik için elektrikli tahrik motorunu kontrol eden karmaşık elektronik modüller rejeneratif frenleme muazzam miktarda ısı üretebilir, bu yüzden genellikle kendi Soğutma Sistemleri.
Akü kontrol modülleri, tüm bankanın hem şarj hem de deşarj oranlarını ve şarj durumunu düzenler. Her koşulda tutarlı bir şekilde çalışmak için, bu sistemler genellikle hem ısıtma hem de soğutma sistemlerini kullanacaktır.
Motor soğutma sisteminde düzenli bakım yaparken, münferit hortumları kontrol etmeyi unutmayın, borular ve kelepçelerin yanı sıra motorda ve akü soğutma / ısıtmada kullanılabilecek ek filtreler sistemi.
Güvende Ol ve Portakal'a Dikkat Et
Melezler genellikle çift voltaj sistemleri ile donatılmıştır. Elektrik sisteminin çoğu güvenli 12 volt standart olmasına rağmen, tahrik motoru ve ilgili bileşenler 100 volt'un üzerinde iyi çalışır. Güvenlik eşiği düşük ve dardır, 50 volt kadar az bir elektrik çarpması ölümcül olabilir. Bu yüksek voltajlı devrelerin teknisyenlerini ve operatörlerini uyarmak için kablolar parlak turuncu bir muhafazaya sarılır. Bu bileşenleri güvenli bir şekilde korumak ve onarmak için, sistemin gücü kesilmiş olmalıdır, bu da eğitimli teknisyenlere kesinlikle en iyi şekilde bırakılmış bir görevdir.