Küba'dan Mariel Boatlift neydi?

Mariel kayıkçı, ABD için sosyalist Küba'dan kaçan Kübalıların kitlesel bir göçüydü. Nisan ve Ekim 1980 arasında gerçekleşti ve sonuçta 125.000 Küba sürgünü içeriyordu. Çıkış, Fidel Castro'nun 10.000 sığınmacı tarafından yapılan protestoları takiben, ayrılmak isteyen Kübaların bunu yapmasına izin vermek için Mariel Limanı'nı açma kararının bir sonucuydu.

Tekne asansörünün geniş kapsamlı yansımaları vardı. O zamandan önce Küba sürgünleri esas olarak beyaz ve orta ya da üst sınıftı. Marielitos'lar (Mariel sürgünlerinden bahsedildiği gibi) hem ırksal hem de ekonomik olarak çok daha çeşitli bir grubu temsil ediyordu ve Küba'da baskı yaşayan birçok eşcinsel Kübalı da içeriyordu. Ancak Castro aynı zamanda "açık kollar" politikasının Carter yönetimi binlerce hükümlü suçluyu ve akıl hastası kişiyi zorla sınır dışı etmek.

Kısa Bilgiler: Mariel Kayık

1970'lerde, Fidel Castro inisiyatiflerini kurumsallaştırmak sosyalist devrim önceki on yılda, endüstrilerin ulusallaştırılması ve evrensel ve ücretsiz sağlık ve eğitim sistemlerinin oluşturulması da dahil olmak üzere. Ancak ekonomi kargaşa içindeydi ve işçi morali düşüktü. Castro hükümetin merkezileşmesini eleştirdi ve nüfusun daha fazla siyasi katılımını sağlamayı amaçladı. 1976'da yeni bir anayasa, poder popüler (halkın gücü), belediye meclislerinin doğrudan seçilmesi için bir mekanizma. Belediye meclisleri, yasama yetkisine sahip olan Ulusal Meclisi oluşturan milletvekillerini seçen eyalet meclislerini seçecekti.

Durgun ekonomiyi ele almak için maddi teşvikler getirilmiş ve ücretler üretkenlikle ilişkilendirilmiş ve işçilerin kotayı doldurması gerekiyordu. Kotayı aşan işçiler ücret artışı ile ödüllendirildi ve televizyon, çamaşır makinesi, buzdolabı ve hatta otomobil gibi yüksek talep gören büyük cihazlara tercihli erişim sağlandı. Hükümet 1971'de somun önleyici bir yasa getirerek devamsızlık ve eksik istihdam konusunu ele aldı.

Tüm bu değişiklikler 1970'lerde yıllık% 5,7 oranında ekonomik büyüme ile sonuçlanmıştır. Tabii ki, Küba ticareti - hem ihracat hem de ithalat - Sovyetler Birliği'ne ve doğu blok ülkelerine ve binlerce Sovyet danışmanları inşaat, madencilik, ulaşım ve diğer alanlarda teknik yardım ve malzeme desteği sağlamak için Küba'ya gitti Endüstriyel.

1970'lerin sonlarında Küba ekonomisi tekrar durgunlaştı ve hükümete baskı uygulayan yiyecek kıtlığı vardı. Ayrıca, özellikle kırsal alanlarda, konut kıtlığı Devrimden bu yana önemli bir sorun olmuştur. Küba'dan kaçan sürgünler tarafından terk edilen evlerin yeniden dağıtılması, kentsel alanlarda (sürgünlerin çoğunun yaşadığı) konut krizini iyileştirmiş, ancak iç mekanda iyileştirmemişti. Castro kırsal alanlarda konut inşaatına öncelik verdi, ancak sınırlı sayıda mimar vardı, birçok mimar ve mühendisler adadan kaçmışlardı ve ABD ticaret ambargosu elde etmeyi zorlaştırdı malzemeler.

Havana ve Santiago'da (adanın ikinci büyük konutu) büyük konut projeleri tamamlanmış olmasına rağmen şehir), inşaat nüfus artışına ayak uyduramadı ve kalabalıklaştı şehirler. Örneğin, genç çiftler kendi yerlerine gidemediler ve çoğu ev nesiller arasıydı, bu da ailesel gerginliklere yol açtı.

1973'e kadar Kübalılar adayı terk etmekte özgürdü - ve yaklaşık bir milyon Mariel tekne kaldırıcısına kadar kaçtı. Bununla birlikte, o noktada Castro rejimi, profesyonellerin ve vasıflı işçilerin büyük beyin göçünü durdurmak için kapıları kapattı.

Carter başkanlığı, 1970'lerin sonlarında ABD ve Küba arasında kısa süreli bir tutuklama başlattı ve 1977'de Havana ve Washington'da Faiz Bölümleri (elçilikler yerine) kuruldu. ABD'nin öncelik listesinin en başında Küba siyasi mahkumlarının serbest bırakılması vardı. Ağustos 1979'da Küba hükümeti 2000'den fazla siyasi muhalifi serbest bırakarak adayı terk etmelerini sağladı. Ayrıca rejim Küba sürgünlerinin akrabalarını ziyaret etmek için adaya dönmelerine izin vermeye başladı. Onlara para ve ev aletleri getirdiler ve adadaki Kübalılar kapitalist bir ülkede yaşama olanaklarının tadını almaya başladılar. Bu, ekonomi ve konut ve gıda kıtlığı konusundaki hoşnutsuzluğa ek olarak, Mariel botliftine giden huzursuzluğa katkıda bulundu.

1979'dan itibaren Küba muhalifleri Havana'daki uluslararası elçiliklere sığınma talebinde bulunmak ve Küba'yı kaçırmak için saldırmaya başladı ABD'ye kaçmak için tekneler İlk saldırı 14 Mayıs 1979'da 12 Küba'nın Venezüella'ya bir otobüse çarpmasıyla gerçekleşti. Elçilik. Önümüzdeki yıl birkaç benzer eylem gerçekleştirildi. Castro, ABD'nin Küba'nın tekne korsanlarının yargılanmasına yardım etmesinde ısrar etti, ancak ABD bu talebi göz ardı etti.

1 Nisan 1980'de otobüs şoförü Hector Sanyustiz ve diğer beş Kübalı Peru Büyükelçiliği'nin kapılarına bir otobüs sürdü. Küba muhafızları ateş etmeye başladı. Sığınmacıların ikisi yaralandı ve bir gardiyan öldürüldü. Castro sürgünlerin hükümete serbest bırakılmasını istedi, ancak Perulular bunu reddetti. Castro, 4 Nisan'da muhafızları Büyükelçilikten çıkararak ve korumasız bırakarak cevap verdi. Saatler içinde 10.000'den fazla Kübalı Peru Büyükelçiliği'ne siyasi sığınma talebinde bulundu. Castro, sığınmacıların gitmesine izin vermeyi kabul etti.

Sürpriz bir hareketle, 20 Nisan 1980'de Castro, adadan ayrılmak isteyen herkesin Havana'nın 25 mil batısındaki Mariel Limanı'ndan ayrıldıkları sürece bunu yapabileceğini açıkladı. Kübalılar birkaç saat içinde suya düşerken, Güney Florida'daki sürgünler akrabalarını almak için tekneler gönderdi. Ertesi gün Mariel'dan ilk tekne 48 ile Key West'e yanaştı Marielitos'lar gemiye.

İlk üç hafta boyunca sürgünlerin sorumluluğu Florida eyaletine ve yerel derme çatma göçmenlik işlemleri yapmak zorunda kalan yetkililer, Küba sürgünleri ve gönüllüler merkezleri. Key West kasabası özellikle aşırı yüklendi. Binlerce sürgünün daha gelmesini öngören Florida Valisi Bob Graham, 28 Nisan'da Monroe ve Dade ilçelerinde olağanüstü hal ilan etti. Castro'nun Mariel limanını açmasından üç hafta sonra bunun kitlesel bir göç olacağını fark ederek, Başkan Jimmy Carter federal hükümete sürgünlerin alınmasında yardım etmeye başlamasını emretti. Ayrıca, ilan "Kayıkçıya tepki olarak" Komünist hakimiyetten kurtulmak isteyen mültecilere açık bir kalp ve açık kollar "sağlayacak açık kol politikası."

Bu politika nihayetinde kaçan Haiti mültecilere ("tekne insanı" olarak anılacaktır) genişletildi. Duvalier diktatörlüğü 1970'lerden beri. Castro'nun Mariel limanını açtığını duyduktan sonra, birçoğu Küba'dan kaçan sürgünlere katılmaya karar verdi. Afro-Amerikan topluluğundan çifte standartla ilgili eleştiriden sonra (Haitiler sık ​​sık geri gönderildi), Carter yönetimi Küba-Haitili Girişimi kurdu 20 Haziran'da, Mariel göçü sırasında gelen (10 Ekim 1980'de sona eren) Haitililerin Kübalılarla aynı geçici statüyü almasına ve mülteciler.

Hesaplanmış bir hareketle Castro, binlerce hükümlü suçluyu, akıl hastalarını, eşcinsel erkekleri ve fahişeleri zorla sınır dışı etmek için Carter'ın açık silah politikasından yararlandı; bu hareketi adaya dedikleri şeyin tasfiyesi olarak gördü escoria(Köpük). Carter yönetimi bu filoları abluka altına almaya çalıştı, Sahil Güvenlik görevlilerini gelen tekneleri ele geçirmeye gönderdi, ancak çoğu yetkililerden kaçmayı başardı.

Güney Florida'daki işlem merkezleri hızla bunalmıştı, bu yüzden Federal Acil Durum Yönetim Ajansı (FEMA) dört mülteci daha açtı yeniden yerleşim kampları: Kuzey Florida'daki Eglin Hava Kuvvetleri Üssü, Wisconsin'deki Fort McCoy, Arkansas'taki Fort Chaffee ve Hindistan'daki Indiantown Gap Pensilvanya. İşleme süreleri genellikle aylar aldı ve Haziran 1980'de çeşitli tesislerde ayaklanmalar başladı. Bu olayların yanı sıra "Scarface" (1983'te yayımlanan) gibi pop kültür referansları, Marielitos'lar sertleşmiş suçlulardı. Her şeye rağmen, sadece yaklaşık% 4 bunların çoğunun sabıka kaydı vardı, bunların çoğu siyasi hapsedildi.

Schoultz (2009), Castro'nun Carter'ın yeniden seçilme şansına zarar vermekten endişe duyduğu için Eylül 1980'e kadar göçü durdurmak için adımlar attığını iddia ediyor. Bununla birlikte, Carter'ın bu göç krizi üzerindeki kontrol eksikliği onay derecelendirmelerini sağlamış ve Ronald Reagan'a seçimleri kaybetmesine katkıda bulunmuştur. Mariel tekne asansörü, iki hükümet arasındaki anlaşma ile Ekim 1980'de resmen sona erdi.

Mariel tekne asansörü, Güney Florida'daki Küba topluluğunun demografisinde büyük bir değişimle sonuçlandı ve 60.000 ile 80.000 arasında Marielitos'lar yerleşti. Bunların yüzde yetmiş biri siyah ya da karışık ırk ve işçi sınıfıydı; bu orantısız olarak beyaz, varlıklı ve eğitimli eski sürgün dalgaları için geçerli değildi. Küba sürgünlerinin daha yeni dalgaları - örneğin balseros (Kirişler) 1994’te Marielitos'larsosyo-ekonomik ve ırksal olarak çok daha çeşitli bir grup.

• Engstrom, David W. Adrift Yapma Cumhurbaşkanlığı Kararı: Carter Başkanlığı ve Mariel Boatlift. Lanham, MD: Rowman ve Littlefield, 1997.
• Pérez, Louis Jr. Küba: Reform ve Devrim Arasında, 3. baskı. New York: Oxford University Press, 2006.
• Schoultz, Lars. O Infernal Küba Cumhuriyeti: ABD ve Küba Devrimi. Chapel Hill, Kuzey Carolina: North Carolina University Üniversitesi, 2009.
• "1980 Mariel Tekne Asansörü." https://www.floridamemory.com/blog/2017/10/05/the-mariel-boatlift-of-1980/