Panama Kanalı Yolculuğu

Panama Kanalı gemilerin Pasifik'ten Atlantik Okyanusu'na kadar seyahat etmesini sağlayan insan yapımı bir su yolu Orta Amerika. Birçoğu, bu kanaldan seyahat etmenin doğudan batıya doğru bir atış olacağına inanıyor, ancak bu gerçeklerden daha uzak olamazdı.

Gerçekte, Panama Kanalı keskin bir açıyla Panama'ya doğru yol alır ve zaglar. Gemiler güneydoğu veya kuzeybatı yönünde hareket eder ve her yolculuk 8 ila 10 saat sürer.

Panama Kanalı, Kuzey ve Güney Amerika'yı köprüleyen ve Panama'yı içeren arazinin bir bölümü olan Panama'nın Isthmus'u içinde yer almaktadır. Panama Isthmus'un şekli ve Kanal'ın onu parçaladığı açı, bu kısayoldan faydalanma umuduyla gemiler için karmaşık ve beklenmedik bir yolculuk yapıyor.

Ulaşım, varsaydıklarınızın tersi yönde ilerler. Gönderen gemiler Pasifik Atlantik Okyanusu'na kuzeybatı yönünde ilerleyin. Gönderen gemiler Atlantik Pasifik Okyanusu'na güneydoğu yönünde ilerleyin.

Atlantik tarafında, Panama Kanalı'na giriş yaklaşık 9 ° 18 'N, 79 ° 55' W'de Colón şehrine yakındır. Pasifik tarafında, giriş Panama City yakınlarında yaklaşık 8 ° 56 'N, 79 ° 33' W'dir. Bu koordinatlar, yolculuk düz bir çizgide seyahat edilirse, kuzey-güney rotası olacağını kanıtlıyor. Tabii ki, durum böyle değil.

Hemen hemen her tekne veya gemi Panama Kanalı'ndan geçebilir, ancak alan sınırlıdır ve katı düzenlemeler geçerlidir, bu nedenle yolculuğun yapılması yapmaktan daha kolaydır. Kanal çok sıkı bir şekilde ilerliyor ve gemiler istedikleri gibi giremiyor.

Üç kilit seti - Miraflores, Pedro Miguel ve Gatun (Pasifik'ten Atlantik'e) - kanalda bulunur. Bu asansör gemileri Gatun Gölü'ndeki deniz seviyesinden deniz seviyesinden 85 feet yüksekliğe kadar her seferinde bir kilit olmak üzere kademeli olarak yükseltir. Kanalın diğer tarafında, gemiler deniz seviyesine indirilir.

Kilitler Panama Kanalı'nın sadece çok küçük bir bölümünü oluşturmaktadır. Yolculuğun çoğu hem doğal hem de insan yapımı su yollarında geziniyor. Her kilit odası 33,5 metre genişliğinde ve 304,8 metre uzunluğundadır. Her bir kilit odasının yaklaşık 101.000 metreküp su ile doldurulması yaklaşık sekiz dakika alır. Panama Kanalı Otoritesi kanaldan geçen her transitin 52 milyon galon su kullandığını tahmin ediyor.

Pasifik Okyanusu'ndan başlayarak, Panama Kanalı'ndan geçen yolculukların kısa bir açıklaması.

1. Gemiler, Panama City yakınındaki Pasifik Okyanusu'nda bulunan Panama Körfezi'ndeki Amerika Köprüsü'nün altından geçer.
2. Daha sonra Balboa Reach'den geçerler ve iki oda uçuşundan geçtikleri Miraflores Kilitlerine girerler.
3. Gemiler Miraflores Gölü'nü geçiyor ve tek bir kilidin onları başka bir seviyeye çıkardığı Pedro Miguel Kilitlerine giriyor.
4. Centennial Köprüsü'nün altından geçtikten sonra, gemiler, dar bir insan yapımı su yolu olan Gaillard veya Culebra Cut'tan geçiyor.
5. Gemiler, Barbacoa Dönüşünde kuzeye dönmeden önce Gamboa kenti yakınlarındaki Gamboa Reach'e girerken batıya giderler.
6. Barro Colorado Adası'nda dolaşıp tekrar Orchid Turn'de kuzeye dönerek gemiler sonunda Gatun Gölü'ne ulaşır.
7. Kanalın inşası sırasında su akışını kontrol etmek için barajlar inşa edildiğinde oluşturulan Gatun Gölü, birçok geminin herhangi bir sebeple seyahat edememesi veya geminin içinden geçmek istememesi durumunda demirlediği açık genişlik gece. Gölün tatlı suyu kanaldaki tüm kilitleri doldurmak için kullanılıyor.
8. Gemiler, Gatun Gölü'nden kuzeyde onları indiren üç katmanlı kilit sistemi olan Gatun Kilidlerine oldukça düz bir yolda seyahat ediyor.
9. Son olarak, gemiler Atlantik Okyanusu'ndaki Limon Koyu'na ve Karayip Denizi'ne girer.