Zenci Sürücü Yeşil Kitap ABD'de seyahat eden bir hizmette reddedildikleri ya da kendilerini birçok yerde tehdit altında bulabildikleri siyah sürücüler için yayınlanan bir ciltsiz kılavuzdu. Rehberin yaratıcısı Harlem sakini Victor H. Green, kitabı 1930'larda yarı zamanlı bir proje olarak üretmeye başladı, ancak artan bilgi talebi onu kalıcı bir iş haline getirdi.
1940'larda Yeşil Kitapsadık okuyucuları tarafından bilindiği gibi, gazete bayilerinde, Esso benzin istasyonlarında ve posta siparişiyle satılıyordu. Yayınlanması Yeşil Kitap 1960'lara kadar devam etti. Sivil haklar Hareketi sonunda gereksiz kılardı.
Orijinal kitapların kopyaları bugün değerli koleksiyoncu eşyasıdır ve faks baskıları internet üzerinden satılmaktadır. Bir dizi basım dijitalleştirildi ve kütüphaneler ve müzeler Amerika'nın geçmişinin kayda değer eserleri olarak takdir edildikçe çevrimiçi hale getirildi.
Yeşil Kitabın Kökeni
1956 baskısına göre Yeşil Kitapyayının tarihi hakkında kısa bir makale içeren bu fikir ilk olarak Victor H'ye geldi. 1932'de bir ara yeşil. Yeşil, kendi deneyimlerinden ve arkadaşlarının deneyimlerinden, "bir tatil veya iş gezisini mahveden acı verici utançların acı çektiğini" biliyordu.
Bu bariz olanı ifade etmenin genteel bir yoluydu. 1930'larda siyah sürüş Amerika'da rahatsızlıktan daha kötü olabilir; tehlikeli olabilir. İçinde Jim Crow dönemi, birçok restoran siyah patronlara izin vermez. Aynı şey oteller için de geçerliydi ve beyaz olmayan gezginler yolun kenarında uyumak zorunda kalabilirler. Benzin istasyonları bile ayrımcılık yapabilir, bu nedenle siyah gezginler yolculuk sırasında yakıtlarının tükendiğini bulabilirler.
Ülkenin bazı bölgelerinde, siyah gezginlerin geceyi geçirmemeleri için uyarıldığı “gün batımı kasabaları” fenomeni 20. yüzyılda iyi bir şekilde devam etti. Bağımlı tutumları açıkça ilan etmeyen yerlerde bile, siyah sürücüler yerli halk tarafından korkutulabilir veya polis tarafından taciz edilebilir.
Gündüz işi Postanede çalışan Yeşil Harlem, Afrikalı Amerikalı sürücülerin durabilecekleri ve ikinci sınıf vatandaş olarak muamele görmeyecekleri işyerlerinin güvenilir bir listesini derlemeye karar verdi. Bilgi toplamaya başladı ve 1936'da başlıklarının ilk baskısını yayınladı. Zenci Sürücü Yeşil Kitap.
"Negro Motorist Green Book" un ilk baskısı 25 sent satıldı ve yerel bir kitleye yönelikti. Afrika kökenli Amerikalı müşterileri karşılayan ve New York City'ye bir günlük sürüş mesafesinde olan kuruluşlara yönelik reklamlar içeriyordu.
Her yıllık basımına giriş Yeşil Kitap okuyucuların fikir ve önerileriyle yazmasını istedi. Bu istek yanıtlar aldı ve kitabının New York'un çok ötesinde faydalı olacağı fikrini Green'e uyardı. İlk dalgası sırasında Büyük Göç, siyah Amerikalılar uzak eyaletlerdeki akrabaları ziyaret etmek için seyahat ediyor olabilirler. Zaman içinde Yeşil Kitap daha fazla bölgeyi kapsamaya başladı ve sonunda listeler ülkenin çoğunu içeriyordu. Victor H. Green'in şirketi sonunda her yıl kitabın yaklaşık 20.000 kopyasını sattı.
Okuyucu Ne Gördü
Kitaplar, otomobilin torpido gözünde kullanışlı tutulabilecek küçük bir telefon rehberine benzeyen faydacıydı. 1950'lere gelindiğinde düzinelerce sayfa devlet ve sonra kasaba tarafından düzenlendi.
Kitapların tonu iyimser ve neşeli olma eğilimindeydi ve siyah gezginlerin açık yolda karşılaşabileceklerine iyimser bir bakış attı. Hedeflenen kitle, elbette, karşılaşabilecekleri ayrımcılığa veya tehlikelere çok aşina olacaktır ve açıkça ifade edilmesine gerek yoktur.
Tipik bir örnekte, kitap, siyah gezginleri kabul eden bir veya iki oteli (veya "turist evleri") ve belki de ayrımcılık yapmayan bir restoranı listeleyebilirdi. Seyrek listeler bugün bir okuyucu için etkileyici görünmeyebilir. Ancak, ülkenin tanıdık olmayan bir bölgesinden geçen ve kalacak yer arayan biri için, bu temel bilgiler olağanüstü derecede yararlı olabilir.
1948 baskısında editörler Yeşil Kitabın bir gün modası geçmiş olma dileğini dile getirdiler:
Diyerek şöyle devam etti: "Bu kılavuzun yayınlanması gerekmeyeceği yakın gelecekte bir gün olacak. Bir yarış olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde eşit fırsatlara ve ayrıcalıklara sahip olacağımız zamandır. Bu yayını askıya almak bizim için harika bir gün olacak, o zaman istediğimiz yere gidip utanmadan gidebiliriz. Ancak o zamana kadar her yıl size kolaylık sağlamak için bu bilgileri yayınlamaya devam edeceğiz. "
Kitaplar her basımla daha fazla giriş eklemeye devam etti ve 1952'den başlayarak başlık olarak değiştirildi Negro Gezginleri Yeşil Kitap. Son baskı 1967'de yayınlandı.
Yeşil Kitabın Mirası
Yeşil Kitap değerli bir başa çıkma mekanizmasıydı. Hayatı kolaylaştırdı, hatta hayat kurtarmış olabilir ve şüphesiz uzun yıllar boyunca birçok gezgin tarafından derinden takdir edildi. Ancak, basit bir ciltsiz kitap olarak, dikkat çekmeme eğilimindeydi. Önemi yıllarca göz ardı edildi. Bu değişti.
Son yıllarda araştırmacılar, Yeşil Kitaplar listeleri. Kitaplarını kullanarak ailelerini anımsayan yaşlı insanlar yararlılıklarını açıklamışlardır. Bir oyun yazarı Calvin Alexander Ramsey, üzerine belgesel film Yeşil Kitap.
2011 yılında Ramsey bir çocuk kitabı yayınladı, Ruth ve Yeşil KitapAlabama'daki akrabaları ziyaret etmek için Chicago'dan geçen bir Afro-Amerikan ailesinin hikayesini anlatıyor. Bir benzin istasyonunun tuvaleti için anahtarlar reddedildikten sonra, ailenin annesi genç kızı Ruth'a haksız yasaları açıklar. Aile, Esso istasyonunda Yeşil Kitap'ın bir kopyasını satan bir görevli ile karşılaşır ve kitabı kullanmak yolculuklarını daha keyifli hale getirir. (Standard Oil'in Esso olarak bilinen benzin istasyonları, ayrımcılık yapmadığı biliniyordu ve Yeşil Kitap.)
New York Halk Kütüphanesi bir koleksiyona sahiptir. taranan Yeşil Kitaplar çevrimiçi okunabilir.
Kitaplar nihayetinde güncelliğini yitirdiğinden ve atılacağından, orijinal baskılar nadir olma eğilimindedir. 2015 yılında, 1941 baskısının bir kopyası Yeşil Kitap için yerleştirildi Auction Gallerie şirketinde sales ve 22.500 $ satıldı. Göre York Times'daki makale, alıcı Smithsonian'ın Ulusal Afro-Amerikan Tarih ve Kültür Müzesi.