Tarım Devriminin Zaman Çizelgesi

Sekizinci yüzyıl ile onsekizincitarım araçları temelde aynı kaldı ve teknolojide çok az gelişme oldu. Bu, George Washington'un gününün çiftçilerinin Julius Caesar'ın gününün çiftçilerinden daha iyi araçları olmadığı anlamına geliyordu. Aslında, erken Roma pulluk on sekiz yüzyıl sonra Amerika'da genel kullanımda olanlardan daha üstündü.

Tarım devrimi ile 18. yüzyılda değişen her şey, tarımsal verimlilik ve devasa büyük ve hızlı bir artış gören bir tarımsal gelişim dönemi çiftlik teknolojisindeki gelişmeler. Aşağıda, tarım devrimi sırasında yaratılan veya büyük ölçüde iyileştirilen icatların çoğu listelenmiştir.

Tanım olarak, bir pulluk (aynı zamanda heceli pulluk), toprağı kıran ve tohum ekimi için karık veya küçük bir hendek kesen bir veya daha fazla ağır bıçağı olan bir çiftlik aracıdır. Greyder bıçağı, karıklığı döndüren çelik bir pulluk bıçağının kavisli kısmı tarafından oluşturulan bir kamadır.

Tatbikatlar icat edilmeden önce tohumlama elle yapıldı. Küçük tanelerin tohumlanması için temel matkaplar fikri Büyük Britanya'da başarılı bir şekilde geliştirildi ve Birleşik Devletlerde üretilmeden önce birçok İngiliz matkap Amerika Birleşik Devletleri'nde satıldı. Bu matkapların Amerikan üretimi 1840 yılında başladı. Mısır tohumu ekicileri bir süre sonra geldi, çünkü buğdayı başarılı bir şekilde eken makineler mısır ekimi için uygun değildi. 1701'de,

Tanım olarak, orak, tahıl bitkilerini hasat etmek için kullanılan kavisli, elle tutulan bir tarım aracıdır. Atlı mekanik orak makineleri daha sonra tahıl hasadı için orakların yerini aldı. Azrailler daha sonra orak bağlayıcı ile değiştirildi (tanecik kesildi ve kasnaklara bağlandı) ve sırayla biçerdöver ile değiştirilmeden önce swather ile değiştirildi. Biçerdöver tarlada hareket ederken tahılın başını tutan, harmanlayan ve temizleyen bir makinedir.

çırçır makinesi bütün güneyi pamuk yetiştiriciliğine çevirmişti. Güney, yetiştirdiği pamuğun önemli bir bölümünü üretmezken, Kuzey'de tekstil endüstrisi gelişiyordu. Amerika'da kullanılan makinelere benzer bir dizi makine Amerika'da icat edildi ve üreticiler İngiltere'den daha yüksek ücret ödedi. Üretim aynı zamanda İngiliz üreticilerinin istihdam edilen el oranlarıyla çok ilerideydi, bu da ABD'nin dünyanın geri kalanından önde olduğu anlamına geliyordu.

Dünya standardı tarafından ölçülen eve götürme ücreti yüksekti. Ek olarak, pratik olarak serbest olan iyi bir serbest arazi veya arazi arzı vardı. Ücretler, birçoğunun kendi topraklarını alacak kadar tasarruf edebileceği kadar yüksekti. Çalışanlar Tekstil fabrikaları genellikle para kazanmak, bir çiftlik satın almak ya da bir iş ya da mesleğe girmek için sadece birkaç yıl çalıştı.

vapur ve demiryolu Batı'ya ulaşımı sağladı. Vapurlar tüm büyük nehirleri ve gölleri dolaşırken, demiryolu hızla büyüyordu. Hatları 30 bin milin üzerine çıkmıştı. Savaş sırasında da inşaat devam etti ve kıtalararası demiryolu göze çarpıyordu. Lokomotif standardizasyona yaklaşmıştı ve Amerikan demiryolları artık Pullman uyku arabalarının, yemek arabalarının ve George tarafından geliştirilen otomatik hava freninin icadı Westinghouse.