Bebek arabası 1733 yılında İngiliz mimar William Kent tarafından icat edildi. Devonshire'in 3. Dükü için tasarlandı ve temelde atlı bir arabanın bir çocuğun versiyonuydu. Buluş, üst sınıf aileler arasında popüler olacaktır.
Özgün tasarımla, bebek ya da çocuk tekerlekli bir arabanın üstüne kabuk şeklinde bir sepet üzerine oturtulmuştu. Bebek arabası zeminden daha alçak ve daha küçüktü, bir keçi, köpek veya küçük bir midilli tarafından çekilmesine izin verdi. Konfor için yaylı süspansiyon vardı.
1800'lerin ortalarına gelindiğinde, daha sonra anne-babaların veya dadıların taşımak için bir hayvan kullanmak yerine arabayı çekmesi için ikame edilmiş kulplar tasarlar. Modern zamanlardaki birçok bebek arabası gibi, bunların öne bakması tipikti. Ancak çocuğun görüşü, çeken kişinin arka ucundadır.
Bebek Arabaları Amerika'ya Geldi
Oyuncak üreticisi Benjamin Potter Crandall, 1830'larda Amerika'da üretilen ilk bebek arabalarını pazarladı. Oğlu Jesse Armor Crandall, çocuğu gölgelemek için bir fren, katlanır bir model ve şemsiye içeren birçok iyileştirme için patent aldı. Ayrıca bebek arabaları sattı.
Amerikalı Charles Burton, 1848'de bebek arabası için itme tasarımını icat etti. Artık ebeveynlerin taslak hayvan olması gerekmiyordu ve bunun yerine öne bakan arabayı arkadan itebiliyordu. Taşıyıcı hala bir kabuk şeklindeydi. Amerika Birleşik Devletleri'nde popüler değildi, ancak İngiltere'de çocuk arabası olarak adlandırılacak bir perambülatör olarak patentini alabildi.
William H. Richardson ve Tersinir Bebek Arabası
Afrikalı Amerikalı mucit William H. Richardson, 18 Haziran 1889'da Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bebek arabası için bir patent aldı. ABD patent numarası 405,600'dür. Tasarımı, daha simetrik olan sepet şeklindeki bir araba için kabuk şeklini attı. Beşik, dışarı veya içeri bakacak şekilde konumlandırılabilir ve merkezi bir eklem üzerinde döndürülebilir.
Sınırlayıcı bir cihaz, 90 dereceden fazla döndürülmesini engelledi. Tekerlekler de bağımsız olarak hareket etti ve bu da onu daha manevra kabiliyeti kazandı. Artık bir ebeveyn veya dadı çocuğu, hangisini tercih ederse etsin ve onlarla yüzleşebilir ve istediği gibi değiştirebilir.
Bebek arabası veya bebek arabası kullanımı, tüm ekonomik sınıflar arasında 1900'lerde yaygınlaştı. Hatta fakirlere bile verildi anneler hayır kurumları tarafından. Yapım ve güvenliklerinde iyileştirmeler yapıldı. Bir çocukla gezintiye çıkmanın hafif ve temiz hava sağlayarak fayda sağladığı düşünülüyordu.
Owen Finlay Maclaren'in Alüminyum Şemsiye Arabası
Owen Maclaren, 1944'te emekli olmadan önce Supermarine Spitfire'ın alt takımını tasarlayan bir havacılık mühendisiydi. O sırada tasarımların yakın zamanda yeni bir anne olan kızı için çok ağır ve hantal olduğunu görünce hafif bir bebek arabası tasarladı. 1965'te İngiliz patent numarası 1.154.362 ve 1966'da ABD patent numarası 3.390.893'e başvurdu. Bebek arabasını Maclaren markasıyla üretti ve pazarladı. Uzun yıllar popüler bir markaydı.