I. Dünya Savaşı'nda Franz von Hipper

13 Eylül 1863'te Bavyera, Oberbayern'deki Weilheim'da doğan Franz Hipper, dükkân sahibi Anton Hipper ve eşi Anna'nın oğluydu. Babasını üç yaşında kaybeden Hipper, eğitimine 1868 yılında Münih'teki okulda beş yıl sonra bir spor salonuna geçmeden önce başladı. Eğitimini 1879'da tamamlayarak orduya gönüllü memur olarak girdi. Yılın ilerleyen saatlerinde Hipper, Kaiserliche Marine'de kariyer yapmaya karar verdi ve Kiel'e gitti. Gerekli sınavları geçerek eğitimine başladı. 12 Nisan 1881'de deneme amaçlı deniz harbiyesi yaptı, Hipper yazını fırkateyn SMS'iyle geçirdi Niobe. Deniz Harbiyeli Okulu'na Eylül ayında dönerek Mart 1882'de mezun oldu. Topçu okuluna devam ettikten sonra, Hipper eğitim gemisi SMS gemisinde zamanla denizde eğitime başladı Friedrich Carl ve SMS ile dünya turu Leipzig.

Ekim 1884'te Kiel'e dönen Hipper, kışı Birinci Deniz Taburu'ndaki askerlerin eğitimini denetlemek üzere atanmadan önce Deniz Subayı Okuluna gitti. Ertesi sonbaharda, İcra Memuru Okulu'ndan geçti. Kıyı topçu birimi ile bir yıl geçirdikten sonra Hipper, denizde subay olarak denizde randevu aldı

SMS siparişi verildi Kurfürst Friedrich Wilhelm Ekim 1898'de Hipper, SMY kraliyet yatına bir seçim görevi yapmadan önce yaklaşık bir yıl boyunca gemide kaldı Hohenzollern. Bu görevde, 1901 yılında Kraliçe Victoria'nın cenazesine katıldı ve bir dizi tören dekorasyonu aldı. Teğmen komutanı olarak 16 Haziran 1901'de terfi eden Hipper, ertesi yıl İkinci Torpido Birimi'nin komutasını devraldı ve bayrağını yeni kruvazör SMS'den uçtu Niobe. 5 Nisan 1905'te bir komutan yaptı, 1906'nın başlarında Kruvazör ve Savaş Topçu Okullarına gitti. Kısaca kruvazör SMS'in komutunu almak Leipzig Nisan ayında Hipper yeni kruvazör SMS'sine geçti Friedrich Carl eylülde. Gemisini bir çatlak gemiye dönüştürmek, Friedrich Carl 1907'de filoda en iyi atış için Kaiser Ödülü'nü kazandı.

6 Nisan 1907'de kaptanlığa yükselen Hipper, Kaiser Wilhelm II tarafından "İmparatorluk Kaptanı" olarak adlandırıldı. Mart 1908'de yeni kruvazör SMS'in komutasını üstlendi Gneisenau ve Çin'deki Alman Doğu Asya Filosuna katılmadan önce çalkalama turunu ve mürettebat eğitimini denetledi. Gemiyi yılın ilerleyen saatlerinde terk eden Hipper, Kiel'e döndü ve üç yıl boyunca torpido botu ekiplerinin eğitimini denetledi. Ekim 1911'de denize döndüğünde kruvazör SMS'in kaptanı oldu Yorck Bayrak Amiri Yardımcısı, Keşif Kuvvetleri Arka Amiral Gustav von Bachmann'ın genel müdür yardımcılığına atanmasından dört ay önce. 27 Ocak 1912'de von Bachmann'ın Açık Deniz Filosu'nun keşif kuvvetlerine komuta promosyonunu takiben, Hipper arka amirale terfi etti ve komutan yardımcısı oldu.

Bachmann 1913'te Baltık'a gittiğinde, Hipper 1 Ekim'de I Scouting Group'un komutasını üstlendi. High Sea Fleet'in muharebe kruvazörlerini içeren bu kuvvet, bir güç ve hız karışımına sahipti. Hipper bu yazıdayken birinci Dünya Savaşı Ağustos 1914'te başladı. O ayın 28'inde, Heligoland Bight Muharebesi sırasında Alman gemilerini destekleme gücünün bir kısmıyla ayrıldı, ancak eyleme katılmak için çok geç geldi. Hipper, Kasım ayı başında High Seas Filosu komutanı Amiral Friedrich von Ingenohl tarafından Great Batmouth'u bombalamak için üç muharebe kruvazörü, bir kruvazör ve dört hafif kruvazör almaya yönlendirildi. 3 Kasım'a saldıran Yeşim Haliçindeki Alman üssüne geri çekilmeden önce limanı bombaladı.

Operasyonun başarısından dolayı, Aralık ayı başında High Sea Filosu'nun büyük kısmının desteklenmesiyle birlikte ikinci bir saldırı planlandı. Çarpıcı Scarborough, Hartlepool ve Whitby 16 Aralık'ta, yeni savaş kruvazörü tarafından artırılmış olan Hipper'in filosu Derfflinger, üç kasabayı bombaladı ve amiral sobriquet "bebek katili" kazanarak çok sayıda sivil kayıp verdi. Alman deniz kuvvetleri kanunlarını çiğneyen Kraliyet Donanması Amiral Yardımcısı Sir David Beatty Almanya'ya dönüş yolculuğunda Hipper'i durdurmak için dört muharebe kruvazörü ve altı zırhlı ile. Beatty'nin gemileri düşmanı tuzağa düşürmek için pozisyonlarına gelmiş olsa da, sinyal hataları planın yürütülmesini engelledi ve Hipper kaçmayı başardı.

Ocak 1915'te Ingenohl, Hipper'i Dogger Bank'ın etrafındaki bölgeden İngiliz gemilerini temizlemek için gücünü almaya yönlendirdi. Zeka sinyalleri ile Alman niyetlerine karşı uyarılan Beatty, yine Hipper'in gemilerini yok etmeye çalıştı. İçinde Dogger Bank Muharebesi 24 Ocak'ta, Alman komutan üsse geri kaçmaya çalışırken iki taraf bir savaş başlattı. Çatışmada Hipper gördü Blücher battı ve amiral gemisi, SMS Seydlitz ağır hasarlı. Yenilginin suçu Hipper yerine Ingenohl'a düştü ve yerine ertesi ay Amiral Hugo von Pohl geçti. Hasta olan Pohl, Ocak 1916'da yerine Amiral Reinhard Scheer ile değiştirildi. İki ay sonra, yorgunluktan muzdarip olan Hipper, hastalık izni istedi. Bu kabul edildi ve 12 Mayıs'a kadar emrinden uzak kaldı.

Ayın sonunda Scheer, İngiliz Büyük Filosunun bir kısmını yok etme ve yok etme umuduyla Büyük Deniz Filosu'nun büyük bir kısmı ile süzüldü. Scheer'in niyetlerinin radyo kesişme yöntemleriyle farkında olması, Amiral Sir John Jellicoe Beatty'nin dört savaş gemisi ile güçlendirilen savaş uçakları önceden buğulanırken Scapa Flow'dan güneye Grand Fleet ile yelken açtı. 31 Mayıs'ta Hipper ve Beatty'nin kuvvetleri, Jutland Savaşı. İngiliz muharebe kruvazörünü Açık Deniz Filosunun silahlarına çekmek için güneydoğuya dönen Hipper, koşarak savaştı. Mücadelede komutanlığı muharebe kruvazörleri HMS'yi batırdı Yorulmak bilmez ve HMS Kraliçe Mary. Scheer'in yaklaşan zırhlılarının yarattığı tehlikeyi fark eden Beatty, rotayı tersine çevirdi. Savaşta, İngilizler Hipper'in gemilerine ciddi hasar verdi, ancak herhangi bir öldürme attı. Savaş devam ederken, Alman muharebe kruvazörleri HMS'yi batırdı Yenilmez.

Ana filolar devreye girdiğinde, amiral gemisi SMS'ye kritik hasar Lützow, Hipper'i bayrakını muharebe kruvazörüne transfer etmeye zorladı Moltke. Savaşın geri kalanında gücünün karakterini korumaya çalışan Hipper, ağır hasar gördü muharebe kruvazörleri, Scheer sırasında düşmandan kaçmayı başardıktan sonra Almanya'ya geri çekilmek zorunda kaldı. gece. Jutland'daki performansı nedeniyle 5 Haziran'da Pour le Mérite ile ödüllendirildi. Filosunun sakatlığıyla Hipper, savaşın ardından Büyük Deniz Filosu'nun büyük müfrezesini aldı. Önümüzdeki iki yıl boyunca, Açık Deniz Filosu İngilizlere meydan okuyacak sayıdan yoksun olduğu için büyük ölçüde pasif kaldı. Scheer 12 Ağustos 1918'de Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na yükseldiğinde, Hipper filoya komuta etti.

Batı Cephesi'ndeki Alman kuvvetleriyle Scheer ve Hipper Ekim 1918'de Açık Deniz Filosu için son bir çaba planladılar. Thames Haliç ve Flanders'a saldırdıktan sonra, filo Büyük Filoya girecekti. Gemiler Wilhelmshaven'da yoğunlaşırken yüzlerce denizci çöle başladı. Bunu 29 Ekim'den itibaren birkaç isyan izledi. Filo açık isyandayken Scheer ve Hipper'in operasyonu iptal etmekten başka seçeneği yoktu. 9 Kasım'da karaya çıkarak filo, o ayın ilerleyen saatlerinde Scapa Flow'da stajyerlik için yola çıkarken izledi. Savaşın sona ermesiyle Hipper, on bir gün sonra emekli olmadan önce 2 Aralık'ta aktif olmayan listeye konulmasını istedi.

1919'da Alman devrimcilerden kaçtıktan sonra Hipper, Almanya'nın Altona kentinde sakin bir hayata çekildi. Çağdaşlarının çoğunun aksine, savaşın anısını yazmamayı seçti ve daha sonra 25 Mayıs 1932'de öldü. Öldürüldüğünde, Hipper'in kalıntıları Oberbayern'deki Weilheim'a gömüldü. Nazi dönemi Kriegsmarine daha sonra bir kruvazör seçti Amiral Hipper Onun şerefine.

• Birinci Dünya Savaşı: Franz von Hipper
• Franz Ritter von Hipper
• Bugünün Tarihi: Franz von Hipper