Birkaç Dövüş: İngiltere Savaşı

Britanya Savaşı 10 Temmuz-Ekim 1940 sonlarında yapıldı. Dünya Savaşı II.

Kraliyet Hava Kuvvetleri

• Hava Şefi Mareşal Hugh Dowding
• Hava Yardımcısı Mareşal Keith Parkı
• Mareşal Trafford Leigh-Mallory Hava AsistanıLuftWaffe
• Reichsmarschall Hermann Göring
• Mareşal Albert Kesselring alanı
• Mareşal Hugo Sperrle
• Generaloberst Hans-Jürgen Güdük

Haziran 1940'ta Fransa'nın düşüşüyle ​​birlikte, sadece Nazi Almanya'sının büyüyen gücüyle yüzleşmek için İngiltere kaldı. İngiliz Sefer Kuvvetleri'nin çoğu başarılı bir şekilde Dunkirk'ten tahliyeağır ekipmanlarının çoğunu geride bırakmak zorunda kalmıştı. İngiltere'yi istila etme fikrinden hoşlanmayan Adolph Hitler, başlangıçta İngiltere'nin müzakere edilmiş bir barış için dava açmasını umuyordu. Yeni Başbakan Winston Churchill, İngiltere'nin sonuna kadar mücadele etme taahhüdünü yeniden ortaya koyarken bu umut hızla tükendi.

Buna tepki veren Hitler, 16 Temmuz'da Büyük Britanya'nın işgali için hazırlıkların başlamasını emretti. Dublaj

RAF'ı ortadan kaldırmak için Hitler Luftwaffe şefi Reichsmarschall Hermann Göring'i çevirdi. Emektar birinci Dünya Savaşı, gösterişli ve övünen Göring, savaşın ilk seferleri sırasında Luftwaffe'yi nezaketle denetlemişti. Önümüzdeki savaşta, üç Luftflotten'i (Hava Filosu) İngiltere'ye taşıyacak güçlerini değiştirdi. Field Mareşal Albert Kesselring ve Field Mareşal Hugo Sperrle'nin Luftflotte 2 ve 3'ü Düşük Ülkeler ve Fransa, Generaloberst Hans-Jürgen Stumpff'tan Luftflotte 5, Norveç.

Büyük ölçüde Alman Ordusunun blitzkrieg saldırı tarzına havadan destek sağlamak için tasarlandı. Luftwaffe, önümüzdeki dönemde ihtiyaç duyulacak stratejik bombalama türü için iyi donanımlı değildi kampanya. Baş avcısı olmasına rağmen, Messerschmitt Bf 109, en iyi İngiliz avcı uçaklarına eşitti, operasyon yapmak zorunda kalacakları menzil İngiltere üzerinde harcayabileceği süreyi sınırladı. Savaşın başlangıcında, Bf 109 çift motorlu Messerschmitt Bf 110 tarafından desteklendi. Uzun menzilli bir eskort avcısı olarak tasarlanan Bf 110, daha çevik İngiliz savaşçılarına karşı savunmasız olduğunu kanıtladı ve bu rolde başarısız oldu. Dört motorlu stratejik bombardıman uçağı bulunmayan Luftwaffe, üç motorlu küçük ikiz bombardıman uçaklarına güveniyordu. Heinkel He 111, Junkers Ju 88 ve yaşlanan Dornier Do 17. Bunlar tek motor tarafından desteklendi Junkers Ju 87 Stuka dalış bombardıman uçağı. Savaşın ilk savaşlarında etkili bir silah olan Stuka, sonunda İngiliz savaşçılarına karşı oldukça savunmasız olduğunu kanıtladı ve savaştan çekildi.

Kanalın karşısında, İngiltere'nin hava savunması, Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Hugh Dowding'e emanet edildi. Dikenli bir kişiliğe sahip olan ve "Stuffy" lakaplı Dowding, 1936'da Savaş Komutanlığını devraldı. Yorulmadan çalışarak, RAF'ın iki cephe savaşçısının, Hawker Kasırgası ve Supermarine Spitfire. İkincisi BF 109 için bir maç olsa da, birincisi biraz sınıf dışı kaldı, ancak Alman savaşçıyı dışa çevirebildi. Daha fazla ateş gücüne ihtiyaç olduğunu öngören Dowding, her iki savaşçıyı sekiz makineli tüfekle donatmıştı. Pilotlarından son derece koruyucusu, sık sık onlara "civcivleri" diye değiniyordu.

Yeni gelişmiş savaşçılara duyulan ihtiyacı anlarken, Dowding aynı zamanda ancak yerden düzgün bir şekilde kontrol edildiklerinde etkili bir şekilde kullanılabileceklerini fark etmenin anahtarı oldu. Bu amaçla, Radyo Yönü Bulma (radar) ve Chain Home radar ağının oluşturulmasını destekledi. Bu yeni teknoloji, radarın, yer gözlemcilerinin, baskın planlamasının ve uçakların radyo kontrolünün birleşmesini gören "Dowding Sistemi" ne dahil edildi. Bu farklı bileşenler, RAF Bentley Priory'deki genel merkezi aracılığıyla yönetilen korumalı bir telefon ağı aracılığıyla birbirine bağlandı. Ayrıca, uçağını daha iyi kontrol etmek için, tüm İngiltere'yi kapsayacak şekilde komuta dört gruba bölündü (harita).

Bunlar Hava Yardımcısı Mareşal Sir Quintin Markanın 10 Grubu (Galler ve Batı Ülkesi), Hava Yardımcısı Mareşal Keith Park'ın 11 Grubu (Güneydoğu İngiltere), Air Mareşal Trafford Leigh-Mallory'nin 12 Grubu (Midland ve Doğu Anglia) ve Hava Yardımcısı Mareşal Richard Saul'un 13 Grubu (Kuzey İngiltere, İskoçya ve Kuzey İrlanda). Haziran 1939'da emekli olması planlanmasına rağmen, Dowding'in uluslararası durumun kötüleşmesi nedeniyle Mart 1940'a kadar görevinde kalması istendi. Emekliliği daha sonra Temmuz ve Ekim aylarına ertelendi. Gücünü korumaya hevesli olan Dowding, Fransa Savaşı sırasında Kanal üzerinden Kasırga filolarının gönderilmesine şiddetle karşı çıktı.

Savaş Komutanlığı'nın gücünün büyük kısmı daha önceki kavgalar sırasında İngiltere'de koca olduğundan, Luftwaffe gücünün zayıf bir tahminine sahipti. Savaş başladığında Göring, İngilizlerin gerçekte 300-400 savaşçıya sahip olduğuna inanıyordu, Dowding 700'den fazla sahipti. Bu, Alman komutanın Savaş Komutanlığı'nın dört gün içinde göklerden süpürülebileceğine inanmasına yol açtı. Luftwaffe İngiliz radar sistemi ve yer kontrol ağının farkında iken, işten çıkarıldı ve İngilizler için esnek olmayan bir taktik sistemi yarattıklarına inanıyorlardı. bölük. Gerçekte, sistem filo komutanlarının en son verilere dayanarak uygun kararlar alma esnekliğine izin verdi.

İstihbarat tahminlerine dayanarak, Göring, Avcı Komutanlığını güneydoğu İngiltere'deki göklerden hızla süpürmeyi umuyordu. Bunu, kıyı yakınlarındaki RAF hava alanlarına yönelik grevlerle başlayacak ve daha sonra daha büyük sektör hava alanlarını vurmak için kademeli olarak iç bölgelere taşınacak dört haftalık bir bombalama kampanyası izleyecekti. İlave grevler askeri hedeflerin yanı sıra uçak üretim tesislerini de hedef alacaktı. Planlama ilerledikçe, takvim 8 Ağustos'tan 15 Eylül'e kadar beş haftaya uzatıldı. Savaş sırasında, Kesselring arasında doğrudan saldırıları tercih eden bir strateji anlaşmazlığı ortaya çıktı Londra'yı RAF'ı kararlı bir savaşa zorlayacak ve İngiliz havasına sürekli saldırılar isteyen Sperrle Savunmaları. Bu anlaşmazlık Göring açık bir seçim yapmadan kaynamaya başlar. Savaş başladığında, Hitler Alman şehirlerine karşı misilleme saldırılarından korktuğu için Londra'nın bombalanmasını yasaklayan bir direktif yayınladı.

Bentley Priory'de Dowding, uçağını kullanmanın en iyi yolunun ve pilotların havada büyük ölçekli savaşlardan kaçınmak olduğuna karar verdi. Bir anten olduğunu bilmek Trafalgar Almanların gücünü daha doğru bir şekilde ölçmelerine izin verecekti, filo gücüne saldırarak düşmanı blöf etmeyi amaçlıyordu. Sayıdan fazla olduğunu ve İngiltere'nin bombalanmasını tamamen engelleyemediğini bilen Dowding, Luftwaffe'ye sürdürülemez bir kayıp oranı vermeye çalıştı. Bunu başarmak için Almanların sürekli olarak Saldırı Komutanlığı'nın saldırılarının ve kayıplarının devam etmesini sağlamak için kaynaklarının sonunda olduğuna inanmalarını istedi. Bu en popüler eylem şekli değildi ve tamamen Hava Bakanlığı'nın hoşuna gitmiyordu, ama Dowding, Avcı Komutanlığı bir tehdit olarak kaldığı sürece Alman işgalinin hareket edemeyeceğini anladı iletin. Pilotlarına talimat verirken Alman bombardıman uçaklarının peşine düştüklerini ve mümkünse avcı-avcı savaşından kaçındıklarını vurguladı. Ayrıca, vurulan pilotlar hızlı bir şekilde kurtarılıp filolarına geri dönebildiğinden, İngiltere üzerinde mücadelenin yapılmasını diledi.

Mücadele ilk olarak 10 Temmuz'da Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Luftwaffe Kanal üzerinde çarpışırken başladı. Dublajlı Kanalkampf veya Kanal Savaşları, bu anlaşmalar Alman Stukas'ın İngiliz kıyı konvoylarına saldırdığını gördü. Dowding, onları savunan atık pilotlar ve uçaklar yerine konvoyları durdurmayı tercih etse de, Kanalın kontrolünü sembolik olarak bırakmayı reddeden Churchill ve Kraliyet Donanması tarafından yukarıdan engellendi. Savaş devam ederken, Almanlar Messerschmitt savaşçıları tarafından eşlik edilen ikiz motorlu bombardıman uçaklarını tanıttılar. Alman havaalanlarının sahile yakınlığı nedeniyle, 11 Nolu Grubun savaşçıları bu saldırıları engellemek için genellikle yeterli uyarı vermedi. Sonuç olarak, Park'ın avcılarının hem pilotları hem de ekipmanı zorlayan devriyeler yapmaları gerekiyordu. Kanal üzerinden savaşmak, her iki taraf için de daha büyük bir savaşa hazırlanırken bir eğitim alanı sağladı. Haziran ve Temmuz aylarında Savaş Uçağı 227 iniş sırasında 96 uçağı kaybetti.

Uçağının Temmuz ve Ağustos başında karşılaştığı az sayıdaki İngiliz avcı uçağı Göring'i, Savaş Komutanlığı'nın 300-400 uçakla çalıştığına ikna etti. Muazzam bir hava saldırısına hazırlanıyor, dublajlı Adlerangriff (Kartal Saldırısı), başlamak için dört kesintisiz gün açık hava aradı. 12 Ağustos'ta, Alman uçaklarının birkaç kıyı havaalanına küçük hasar vermesinin yanı sıra dört radar istasyonuna saldırdığını gören bazı ilk saldırılar başladı. Daha önemli komplo kulübeleri ve operasyon merkezlerinden ziyade uzun radar kulelerine vurmaya çalışan grevler çok az kalıcı hasar verdi. Bombalamada, Kadınlar Yardımcı Hava Kuvvetleri'nden (WAAF) gelen radar çizicileri, yakındaki patlama bombalarıyla çalışmaya devam ettikçe büyük önemlerini kanıtladılar. İngiliz savaşçıları 31 Alman'ı 22'lik bir kayıpla indirdi.

12 Ağustos'ta önemli hasara neden olduklarına inanan Almanlar, ertesi gün saldırıya başladılar. Adler Etiketi (Kartal Günü). Şaşkın emirler nedeniyle sabahları bir dizi karışık saldırı ile başlayan öğleden sonra, daha büyük baskınların İngiltere'nin güneyindeki çeşitli hedefleri vurduğunu gördü, ancak çok az kalıcı hasar verdi. Saldırı Komutanlığı tarafından filonun gücüne karşı çıkan baskınlar ertesi gün de devam etti. 15 Ağustos'ta Almanlar bugüne kadarki en büyük saldırılarını planladılar, Luftflotte 5 kuzey İngiltere'deki hedeflere saldırırken, Kesselring ve Sperrle güneye saldırdı. Bu plan, 12 Nolu Grubun önceki günlerde güneye takviye beslediği ve Midlands'e saldırmakla engellenebileceği inancına dayanıyordu.

Denizde uzaktayken tespit edilen Luftflotte 5 uçağı, Norveç'ten gelen uçuşun Bf 109'ları eskort olarak kullanmasını engellediği için esasen kaydedilmemişti. 13 Nolu Grup savaşçıları tarafından saldırıya uğrayan saldırganlar ağır kayıplarla geri döndüler ve sonuçta çok az sonuç elde ettiler. Luftflotte 5 savaşta başka bir rol oynamazdı. Güneyde, RAF havaalanları çeşitli derecelerde hasar alarak sert bir şekilde vuruldu. Sortie'den sonra uçan sortie, 12 Nolu Grup tarafından desteklenen Park'ın adamları, tehdidi karşılamak için mücadele etti. Çatışma sırasında, Alman uçakları yanlışlıkla RAF Croydon'u Londra'da vurdu, bu süreçte 70'ten fazla sivil öldürdü ve Hitler'i öfkelendirdi. Gün sona erdiğinde Savaş Uçağı, 34 uçak ve 18 pilot karşılığında 75 Alman'ı düşürdü.

Ağır Alman baskınları ertesi gün 17'nci havalarda operasyonları büyük ölçüde durdurarak devam etti. 18 Ağustos'ta devam eden kavga, her iki tarafın da savaştaki en yüksek kayıplarını aldığını gördü (İngiliz 26 [10 pilot], Alman 71). "En Zor Gün" olarak adlandırılan 18'inci büyük baskın, Biggin Hill ve Kenley'deki sektör havaalanlarına çarptı. Her iki durumda da, hasarın geçici olduğu kanıtlandı ve operasyonlar önemli ölçüde etkilenmedi.

18 Ağustos saldırılarının ardından Göring'in Hitler'e RAF'ı hızlı bir şekilde süpürme vaadinin yerine getirilmeyeceği açıktı. Sonuç olarak, Sea Lion Operasyonu 17 Eylül'e ertelendi. Ayrıca, 18'inde alınan yüksek kayıplar nedeniyle, Ju 87 Stuka savaştan çekildi ve Bf 110'un rolü azaldı. Gelecekteki baskınlar, radar istasyonları da dahil olmak üzere diğer her şeyin dışlanmasında Fighter Command havaalanı ve fabrikalarına odaklanacaktı. Buna ek olarak, Alman savaşçılara tarama yapmak yerine bombardıman uçaklarına sıkıca eşlik etmeleri emredildi.

Çatışma sırasında Park ve Leigh-Mallory arasında taktikler hakkında bir tartışma çıktı. Park, Dowding'in baskınları bireysel filolarla durdurma ve onları Leigh-Mallory, "Big Wings" tarafından en az üç kişiden oluşan kitlesel saldırıları savundu bölük. Büyük Kanat'ın arkasındaki düşünce, çok sayıda savaşçının RAF kayıplarını en aza indirirken düşman kayıplarını artıracağıydı. Muhalifler, Big Wings'in oluşmasının daha uzun sürdüğünü ve savaşçıların yeniden yakıt ikmaline yakalanma tehlikesini artırdığını belirtti. Dowding, Komutanlar arasındaki farklılıkları çözemediğini kanıtladı, çünkü Hava Bakanlığı Büyük Kanat yaklaşımını tercih ederken Park'ın yöntemlerini tercih etti. Bu sorun, 11 No'lu Grup'u destekleyen 12 Nolu Grup ile ilgili olarak Park ve Leigh-Mallory arasındaki kişisel meselelerle daha da kötüleşmiştir.

Yenilenen Alman saldırıları çok geçmeden 23 ve 24 Ağustos'ta fabrikaların vurulmasıyla başladı. İkinci akşam Londra'nın Doğu Yakası'nın bazı bölümleri muhtemelen kazayla vuruldu. Misilleme olarak, RAF bombardıman uçakları 25/26 Ağustos gecesi Berlin'i vurdu. Bu, daha önce şehrin hiçbir zaman saldırıya uğramayacağına övünen Göring'i çok utandırdı. Önümüzdeki iki hafta boyunca, Kesselring'in uçağı havaalanlarına karşı 24 ağır baskın gerçekleştirdiğinden, Park'ın grubu ciddi şekilde bastırıldı. Lord Beaverbrook tarafından denetlenen İngiliz uçak üretimi ve onarımı kayıplara ayak uydururken Dowding çok geçmeden pilotlarla ilgili bir krizle yüzleşmeye başladı. Bu, diğer hizmet kollarından yapılan transferlerin yanı sıra Çek, Fransız ve Polonya filolarının aktivasyonu ile hafifletildi. İşgal altındaki evleri için savaşan bu yabancı pilotlar son derece etkili oldu. Bunlara Birleşik Devletler Topluluğu'nun yanı sıra Birleşik Devletler'den bireysel pilotlar da katıldı.

Savaşın kritik aşaması olan Park'ın adamları, havada ve yerde kayıp olarak sahalarını işler halde tutmak için mücadele ettiler. 1 Eylül, savaş sırasında bir gün İngiliz kayıplarının Almanları aştığını gördü. Buna ek olarak, Alman bombardıman uçakları, Eylül ayının başlarında Berlin'e devam eden baskınların cezası olarak Londra'yı ve diğer şehirleri hedef almaya başladı. 3 Eylül'de Göring, Londra'ya günlük baskınlar planlamaya başladı. En iyi çabalarına rağmen, Almanlar, Avcı Komutanlığı'nın güneydoğu İngiltere'deki göklerdeki varlığını ortadan kaldıramadı. Park'ın hava sahaları kullanılabilir durumda kalırken, Alman gücünün fazla tahmin edilmesi, bazılarının iki haftalık benzer saldırıların 11 Nolu Grubun geri çekilmesine neden olabileceği sonucuna vardı.

5 Eylül'de Hitler, Londra'nın ve diğer İngiliz şehirlerinin merhametsizce saldırıya uğrama emri verdi. Luftwaffe kuşatılmış havaalanlarına çarpmayı bırakıp şehirlere odaklanırken, bu önemli bir stratejik değişikliğe işaret etti. Savaş Komutanlığına iyileşme şansı veren Dowding'in adamları onarım yapabilir ve bir sonraki saldırıya hazırlanabildiler. 7 Eylül'de Doğu Yakası'na yaklaşık 400 bombardıman uçağı saldırdı. Park'ın adamları bombardıman uçaklarına katılırken, 12 Nolu Grubun ilk resmi "Büyük Kanadı", oluşması çok uzun sürdüğü için savaşı kaçırdı. Sekiz gün sonra Luftwaffe iki büyük baskınla yürürlüğe girdi. Bunlar, Avcı Komutanlığı tarafından karşılandı ve 26 İngiliz aleyhine düşürülmüş 60 Alman uçağı ile kesin olarak yenildi. Luftwaffe, son iki ay içinde büyük kayıplar yaşarken, Hitler, 17 Eylül'de Sea Lion Operasyonunu süresiz olarak ertelemek zorunda kaldı. Filoları tükendiğinde Göring, gündüzden gece bombalamasına geçişi yönetti. Blitz'in en kötüsü o sonbaharın ilerleyen saatlerinde başlamakla birlikte, düzenli gündüz bombardımanı Ekim ayında sona erdi.

Baskınlar dağılmaya ve sonbahar fırtınaları Kanalı rahatsız etmeye başladığında, işgal tehdidinin önlendiği açıklığa kavuştu. Bu, Kanal limanlarında toplanan Alman işgali mavnalarının dağıldığını gösteren istihbarat ile güçlendirildi. Hitler için ilk önemli yenilgi olan Britanya Savaşı, İngiltere'nin Almanya'ya karşı mücadeleye devam etmesini sağladı. Müttefiklerin moralini yükselten zafer, uluslararası görüşte davalarının lehine bir değişikliğe neden oldu. Savaşta İngilizler 544 ölü ile 1.547 uçağı kaybetti. Luftwaffe kayıpları toplam 1.887 uçak ve 2.698 kişi öldü.

Savaş sırasında Dowding, Hava Görevlileri Yardımcısı Yardımcısı Mareşal William Sholto Douglas ve Leigh-Mallory tarafından çok temkinli oldukları için eleştirildi. Her iki adam da Savaş Komutanlığı'nın İngiltere'ye ulaşmadan önce baskınları durdurması gerektiğini hissetti. Dowding, hava mürettebatındaki kayıpları artıracağına inandığı için bu yaklaşımı reddetti. Dowding'in yaklaşımı ve taktikleri zafere ulaşmak için doğru olsa da, üstleri tarafından giderek işbirlikçi ve zor olarak görüldü. Hava Şefi Mareşal Charles Portalı'nın atanmasıyla Dowding, savaşı kazandıktan kısa bir süre sonra Kasım 1940'ta Savaş Komutanlığından çıkarıldı. Dowding'in bir müttefiki olarak Park da kaldırıldı ve Leigh-Mallory'nin 11 Nolu Grup'u devralmasıyla yeniden atandı. Savaştan sonra RAF'ı rahatsız eden siyasi kavgaya rağmen Winston Churchill, savaşın yüksekliği sırasında Dowding'in "civcivlerinin" Avam Kamarası'na yaptığı bir adrese katkısı, "İnsan çatışması alanında asla bu kadar çok kişi tarafından çok az borçlu olmamıştı.

• Kraliyet Hava Kuvvetleri: Britanya Savaşı
• İmparatorluk Savaş Müzesi: Britain Battle
• Korda, Michael. (2009). Kartallar Gibi Kanatlarla: Britanya Savaşının Tarihi. New York: HarperCollins