Fransız Filosunun Lila Saçma Operasyonu

Çatışma ve Tarih:

Lila Harekâtı ve Fransız filosunun tırmandığı 27 Kasım 1942'de Dünya Savaşı II (1939-1945).

Kuvvetler ve Komutanlar:

Fransızca

• Amiral Jean de Laborde
• Amiral André Marquis
• 64 savaş gemisi, çok sayıda destek gemisi ve devriye botu

Almanya

• Generaloberst Johannes Blaskowitz
• Ordu Grubu G

Lila Operasyonu Arkaplan:

İle Fransa'nın Güz Haziran 1940'ta Fransız Donanması Almanlara ve İtalyanlara karşı operasyonu durdurdu. Düşmanın Fransız gemilerini almasını önlemek için İngilizler saldırdı Mers-el-Kebir Temmuz ayında Dakar Savaşı'nda savaştı. Bu angajmanların ardından, Fransız Donanması'nın gemileri Toulon'da yoğunlaştı ve burada Fransız kontrolü altında kaldılar, ancak silahsızlandırıldılar ya da yakıttan mahrum kaldılar. Toulon'da komuta, Forces de Haute Mer'i (High Seas Fleet) yöneten Amiral Jean de Laborde ile üssü yöneten Prefet Denizcilik Amiral André Marquis arasında bölündü.

Toulon'daki durum, müttefik kuvvetlerin Fransız Kuzey Afrika'sına gelinceye kadar iki yıl boyunca sessiz kaldı.

Durum Değişiklikleri:

Kuzey Afrika'da Vichy Fransız kuvvetleri komutanı Amiral François Darlan yakalandı ve Müttefikleri desteklemeye başladı. 10 Kasım'da ateşkes emri vererek, de Laborde'ye, Amirallik'ten limanda kalma emirlerini göz ardı etmek ve filoyla Dakar'a gitmek için kişisel bir mesaj gönderdi. Darlan'ın sadakatteki değişimini bilen ve amirini kişisel olarak sevmeyen de Laborde, talebi göz ardı etti. Alman kuvvetleri Vichy France'ı işgal etmek için harekete geçerken, Hitler Fransız filosunu zorla almak istedi.

Fransız subaylarının ateşkeslerini onurlandıracağını ve gemilerinin yabancı bir gücün eline geçmesine izin vermeyeceğini söyleyen Büyük Amiral Erich Raeder tarafından bundan caydırıldı. Bunun yerine Raeder, Toulon'un boş bırakılmasını ve savunmasının Vichy Fransız kuvvetlerine emanet edilmesini önerdi. Hitler, Raeder'ın yüzeydeki planını kabul ederken, filosunu alma hedefine baskı yaptı. Güvenlik altına alındıktan sonra, daha büyük yüzey gemileri İtalyanlara nakledilirken, denizaltılar ve daha küçük gemiler Kriegsmarine'e katılacaktı.

11 Kasım'da Fransız Deniz Kuvvetleri Sekreteri Gabriel Auphan de Laborde ve Marquis'a kuvvet kullanılmamasına rağmen, yabancı kuvvetlerin deniz tesislerine ve Fransız gemilerine girmesine karşı çıkın. Eğer bu yapılamazsa gemiler kesilecekti. Dört gün sonra, Auphan de Laborde ile bir araya geldi ve onu filosu Müttefiklere katılmak için Kuzey Afrika'ya götürmeye ikna etmeye çalıştı. Laborde, sadece hükümetin yazılı emirleriyle yelken açacağını belirtmeyi reddetti. 18 Kasım'da Almanlar Vichy Ordusunun dağıtılmasını istedi.

Sonuç olarak, denizcileri savunmak için filodan alındı ​​ve Alman ve İtalyan kuvvetleri şehre yaklaştı. Bu, bir koparma teşebbüsünde bulunulması halinde gemileri deniz için hazırlamanın daha zor olacağı anlamına geliyordu. Fransız mürettebatın raporların tahrif edilmesi ve göstergelerle kurcalanmasıyla Kuzey Afrika'ya yapılacak bir koşu için yeterli yakıtı getirmesi nedeniyle bir kırılma mümkün olurdu. Önümüzdeki birkaç gün, görevlerinin Vichy hükümetine sadakatini taahhüt etmesini gerektiren de Laborde'nin yanı sıra karalama suçlamalarının yapılması da dahil olmak üzere savunma hazırlıklarının devam ettiğini gördü.

Lila Operasyonu:

27 Kasım'da Almanlar, Toulon'u işgal etmek ve filoyu ele geçirmek amacıyla Lila Operasyonuna başladı. 7. Panzer Bölümü ve 2.SP Panzer Bölümünden oluşan elemanlardan oluşan dört muharebe ekibi, saat 04:00 civarında şehre girdi. Hızlı bir şekilde Fort Lamalgue'i alarak Marquis'ı ele geçirdiler, ancak personel şefinin uyarı göndermesini engelleyemediler. Alman ihaneti tarafından sersemletilen de Laborde, batmaya hazırlanma ve gemileri batıncaya kadar savunmak için emir verdi. Toulon'da ilerleyen Almanlar, bir Fransız kaçışını önlemek için kanala bakan yükseklikler ve havaya düşen mayınlar işgal etti.

Deniz üssünün kapılarına ulaşan Almanlar, kabul edilmesini sağlayan evrak işleri talep eden nöbetçiler tarafından ertelendi. 05: 25'e kadar, Alman tankları üsse girdi ve de Laborde amiral gemisinden tırmalama emri verdi Strasbourg. Yakında savaşlar, Almanlar gemilerin ateşi altındayken kıyı boyunca patladı. Silahlar tükendi, Almanlar müzakere etmeye çalıştı, ancak batmalarını önlemek için çoğu gemiye zamanında binemediler. Alman birlikleri kruvazöre başarıyla bindi Dupleix ve deniz vanalarını kapattı, ancak kulelerindeki patlamalar ve yangınlar yüzünden sürüldü. Yakında Almanlar batan ve yanan gemilerle çevriliydi. Günün sonunda, sadece üç silahsız muhrip, dört hasarlı denizaltı ve üç sivil gemi almayı başardılar.

Sonrası:

27 Kasım savaşında Fransızlar 12 ölü ve 26 yaralı kaybederken, Almanlar bir yaralı çekti. Filoyu uçururken Fransızlar 3 savaş gemisi, 7 kruvazör, 15 muhrip ve 13 torpido botu dahil 77 gemiyi imha etti. Beş denizaltı başlamayı başardı, üçü Kuzey Afrika'ya, bir İspanya'ya ve sonuncusu limanın ağzına sıçramaya zorlandı. Yüzey gemisi Leonor Fresnel kaçtı. Charles de Gaulle ve Özgür Fransızlar filonun kaçmaya çalıştığını belirterek eylemi ciddi şekilde eleştirirken, karalama gemilerin Eksen ellerine düşmesini engelledi. Kurtarma çabaları başlarken, büyük gemilerin hiçbiri savaş sırasında tekrar hizmet görmedi. Fransa'nın özgürlüğünden sonra, de Laborde denendi ve filoyu kurtarmaya çalışmadığı için ihanetten hüküm giydi. Suçlu bulundu, ölüm cezasına çarptırıldı. Bu, 1947'de merhamet verilmeden önce ömür boyu hapse çevrildi.

Seçilmiş Kaynaklar

• Zırhlılar ve Kruvazörler: Toulon'da Scuttling
• History.com: Fransız Filosunu Karıştırdı