II. Dünya Savaşı: Girit Savaşı

Girit Savaşı, 20 Mayıs - 1 Haziran 1941 arasında, II. Dünya Savaşı (1939-1945) sırasında yapıldı. Almanların işgal sırasında büyük çaplı paraşütçüler kullandığını gördü. Bir zafer olsa da, Girit Savaşı bu güçlerin o kadar yüksek kayıplara maruz kaldıklarını gördü ki, Almanlar tarafından tekrar kullanılmadılar.

Kısa Bilgiler: Girit Savaşı

sahip olan Yunanistan ile süpürüldü Nisan 1940'ta Alman kuvvetleri Girit'i işgal etmeye hazırlandı. Wehrmacht, bu operasyona başlamadan önce daha fazla angajmandan kaçınmaya çalışırken, bu operasyon Luftwaffe tarafından desteklendi Sovyetler Birliği'nin işgali (Barbarossa Operasyonu). Hava kuvvetlerinin toplu olarak kullanılmasını gerektiren bir plan ileri süren Luftwaffe, ihtiyatlı bir destek aldı. Adolf Hitler

Dublaj Operasyonu Mercury, Genelkurmay Kurt Öğrenci XI Fliegerkorps'u paraşütçüler ve planörlere inmesi çağrısında bulunan işgal planı Crete'in kuzey kıyısı boyunca kilit noktalarda bulunan birlikleri, ardından ele geçirilecek olan 5. Dağ Bölümü izleyecek ayrodrom. Öğrencinin saldırı gücü, adamlarının çoğunu batıda Maleme'nin yanına indirmeyi planladı, daha küçük oluşumlar Rethymnon ve Heraklion'un doğusuna düştü. Maleme'ye odaklanmak, büyük havaalanının ve saldırı gücünün Messerschmitt Bf 109 anakaradan uçan savaşçıları.

Almanlar işgal hazırlıklarıyla ilerlerken, General General Bernard Freyberg, VC, Girit'in savunmasını iyileştirmek için çalıştı. Yeni Zelandalı Freyberg, yaklaşık 40.000 İngiliz Milletler Topluluğu ve Yunan askerlerinden oluşan bir güce sahipti. Büyük bir güç olmasına rağmen, yaklaşık 10.000 silah yoktu ve ağır teçhizat azdı. Mayıs ayında Freyberg, Ultra radyo müdahaleleri ile Almanların havadan yayılmayı planladıklarını bildirdi. Birliklerinin çoğunu kuzey hava alanlarını korumak için değiştirmesine rağmen, istihbarat da deniz yoluyla taşınacak bir unsur olacağını ileri sürdü.

Sonuç olarak Freyberg, kıyı boyunca başka yerlerde kullanılabilecek birlikleri yerleştirmek zorunda kaldı. İstilaya hazırlık olarak Luftwaffe, Kraliyet Hava Kuvvetlerini Girit'ten sürmek ve savaş alanında hava üstünlüğü oluşturmak için ortak bir kampanya başlattı. Bu çabalar İngiliz uçaklarının Mısır'a çekilmesiyle başarılı oldu. Alman istihbaratı adanın savunucularını yanlış bir şekilde yaklaşık 5.000 civarında tahmin etse de, tiyatro komutan Albay General Alexander Löhr, Atina'daki 6. Dağ Bölümü'nü yedek olarak tutmayı seçti güç.

20 Mayıs 1941 sabahı, Student'ın uçağı düşme bölgelerinin üzerinden gelmeye başladı. Uçaklarından inen Alman paraşütçüler, inişten sonra şiddetli direnişle karşılaştılar. Durumları, kişisel silahlarının ayrı bir kapta bırakılmasını isteyen Alman havadaki doktrini tarafından daha da kötüleşti. Sadece tabanca ve bıçaklarla donatılmış birçok Alman paraşütçü, tüfeklerini kurtarmak için hareket ettikçe kesildi. Sabah 8.00'den itibaren, Maleme havaalanını savunan Yeni Zelanda kuvvetleri Almanlara şaşırtıcı kayıplar verdi.

Planörle gelen Almanlar uçaklarını terk ettiklerinde hemen saldırıya uğradıklarından çok daha iyi sonuçlar aldılar. Maleme havaalanına yönelik saldırılar geri püskürtülürken, Almanlar Hanya'ya doğru batıya ve doğuya savunma pozisyonları oluşturmayı başardılar. Gün ilerledikçe, Alman kuvvetleri Resmo ve Kandiye'nin yanına indi. Batıda olduğu gibi açılış anlaşmaları sırasındaki kayıplar yüksekti. Ralli, Kandiye yakınlarındaki Alman kuvvetleri şehre nüfuz etmeyi başardı, ancak Yunan birlikleri tarafından geri sürüldü. Maleme yakınlarında, Alman birlikleri toplandı ve havaalanına hakim olan 107. Tepe'ye saldırmaya başladı.

Yeni Zelandalılar tepeyi gün boyunca tutabilmiş olsalar da, bir hata gece boyunca geri çekilmelerine yol açtı. Sonuç olarak, Almanlar tepeyi işgal etti ve hızlı bir şekilde havaalanı kontrolünü ele geçirdi. Müttefik kuvvetler havaalanını ağır bir şekilde bombalayarak uçak ve erkeklerde önemli kayıplara yol açmasına rağmen, 5. Dağ Bölümü'nün unsurlarının gelişine izin verdi. 21 Mayıs'ta savaş karaya devam ederken, Kraliyet Donanması o gece bir takviye konvoyunu başarıyla dağıttı. Maleme'nin tüm önemini hızla anlayan Freyberg, o gece Hill 107'ye karşı saldırı emri verdi.

Bunlar Almanları yerinden edemediler ve Müttefikler geri düştü. Durum umutsuzken, Yunanistan Kralı II. George, adaya taşındı ve Mısır'a tahliye edildi. Dalgaların üstünde, Amiral Sir Andrew Cunningham Alman uçaklarından giderek ağır kayıplar almasına rağmen, düşman takviyelerinin deniz yoluyla gelmesini önlemek için yorulmadan çalıştı. Bu çabalara rağmen, Almanlar hava yoluyla adaları sürekli olarak adaya taşıdılar. Sonuç olarak, Freyberg'in kuvvetleri Girit'in güney kıyısına doğru yavaş bir savaş çekilmeye başladı.

Albay Robert Laycock'un altında bir komando gücünün gelişine rağmen, Müttefikler savaşın gelgitini çeviremedi. Savaşı kaybedilmiş olarak gören Londra'daki liderlik, Freyberg'e adayı 27 Mayıs'ta tahliye etmesini söyledi. Güney limanlarına asker siparişi vererek, diğer birimleri güneyde açık anahtar yolları tutmak ve Almanların karışmasını önlemek için yönetti. Önemli bir duruşta, 8. Yunan Alayı, Almanları Alikianos'ta bir hafta boyunca geri tutarak Müttefik kuvvetlerin Sphakia limanına taşınmasına izin verdi. 28. (Maori) Taburu da geri çekilmeyi kapsayan kahramanca bir performans sergiledi.

Kraliyet Donanmasının Girit'teki adamları kurtaracağına karar veren Cunningham, ağır kayıplara uğrayabileceği endişesine rağmen ileriye doğru itti. Bu eleştiriye yanıt olarak, ünlü bir şekilde, "Bir gemi inşa etmek üç yıl alır, inşa etmek üç yüzyıl alır "Tahliye sırasında, yaklaşık 16.000 adam Girit'ten kurtarıldı. Sphakia. Artan baskı altında, limanı koruyan 5.000 kişi 1 Haziran'da teslim olmaya zorlandı. Geride kalanların çoğu gerilla olarak savaşmak için tepelere çıktı.

Girit savaşında Müttefikler yaklaşık 4.000 kişi öldü, 1.900 kişi yaralandı ve 17.000 kişi yakalandı. Kampanyada ayrıca Royal Navy 9 gemileri battı ve 18 hasar gördü. Alman kayıpları toplam 4.041 ölü / kayıp, 2.640 yaralı, 17 esir ve 370 uçak imha edildi. Öğrenci birliklerinin maruz kaldığı yüksek kayıplar karşısında şaşkına dönen Hitler, bir daha asla büyük bir hava operasyonu yürütmemeye karar verdi. Tersine, birçok Müttefik lideri havadaki performansından etkilendi ve kendi ordularında benzer oluşumlar yaratmak için harekete geçti. Girit'teki Alman deneyimini incelerken, Amerikan hava planlamacıları Albay James Gavin, birliklerin kendi ağır silahlarıyla zıplama ihtiyacını fark etti. Bu doktrinel değişim, sonuçta Avrupa'ya ulaştıktan sonra Amerikan hava indirme birimlerine yardım etti.