İkinci Dünya Savaşı sırasında USS California (BB-44)

1921 yılında hizmete girme, USS Kaliforniya (BB-44) çeyrek asırdan fazla bir süredir ABD Donanmasına hizmet etti ve Dünya Savaşı II (1939-1945). 20. yüzyılın başlarında Kaliforniya tarafından ihraç edilen meyvenin büyük hacmi nedeniyle "Prune Barge" olarak adlandırılan zırhlı, Tennessee-sınıf ve sırasında ciddi hasar gördü Pearl Harbor'a Japon saldırısı 7 Aralık 1941'de. Limanın çamurundan yükseldi, onarıldı ve ağır bir şekilde modernize edildi.

1944 yılında filoya tekrar katıldık, Kaliforniya katıldı Müttefiklerin adaya atma kampanyası ve Pasifik Boğazı Muharebesinde merkezi bir rol oynadı. 1945'in başlarında bir kamikaze tarafından vurulsa da, zırhlı hızla onarıldı ve o yaz eyleme döndü. Savaşın sonunda Pasifik'te kaldı, Kaliforniya daha sonra işgal birliklerinin Japonya'ya taşınmasına yardımcı oldu.

USS Kaliforniya (BB-44) geminin ikinci gemisi Tennesseesavaş gemisi sınıfı. Dokuzuncu tip dehşet verici savaş gemisi (Güney Carolina, Delaware, Florida, Wyoming, New York, Nevada, Pensilvanya,

Bu zırh planı, geminin dergi ve mühendislik gibi kritik alanlarının ağır bir şekilde korunmasını ve daha az önemli alanların zırhsız bırakılmasını gerektirdi. Ayrıca, Standart tip zırhlıların en yüksek 21 knot hıza ve 700 yard veya daha az taktik dönüş yarıçapına sahip olması gerekiyordu. Sonra tasarlandı Jutland Savaşı, Tennessee- sınıfta nişandan çıkarılan dersleri ilk kullanan sınıf oldu. Bunlar, su hattının altındaki gelişmiş zırhın yanı sıra, iki büyük kafes direk üzerine yerleştirilen hem ana hem de ikincil piller için ateş kontrol sistemlerini içeriyordu.

Olduğu gibi Yeni MeksikaSınıfta, yeni gemiler dört üçlü kulede on iki 14 "top ve on dört 5" top taşıyordu. Öncüllerine göre bir iyileştirmede, Tennessee-sınıf silahlarını 30 dereceye çıkarabilir ve bu da silah menzilini 10.000 metre arttırır. 28 Aralık 1915'te sipariş edilen yeni sınıf iki gemiden oluşuyordu: USS Tennessee (BB-43) ve USS Kaliforniya (BB-44).

25 Ekim 1916'da Mare Adası Donanma Tersanesi'nde Kaliforniya ABD'ye girdiğinde kış ve sonraki bahar boyunca ilerledi birinci Dünya Savaşı. Batı Sahili'nde inşa edilen son savaş gemisi, 20 Kasım 1919'da Kaliforniya Valisi William D'nin kızı Barbara Zane ile yollarını kaydırdı. Stephens, sponsor olarak hizmet veriyor. İnşaatın tamamlanması, Kaliforniya 10 Ağustos 1921'de Kaptan Henry J. ile komisyona girdi. Komuta Ziegemeier. Pasifik Filosu'na katılma emri verildiğinde, hemen bu gücün amiral gemisi oldu.

• ulus: Amerika Birleşik Devletleri
• Tür: savaş gemisi
• Tersane: Mare Adası Donanma Tersanesi
• Bıraktı: 25 Ekim 1917
• başlatılan: 20 Kasım 1919
• Commissioned: 10 Ağustos 1921
• Kader: Hurda için satılır

• Yer değiştirme: 32.300 ton
• Uzunluk: 624.5 ft.
• Işın: 97.3 ft.
• Taslak: 30.3 ft.
• tahrik: Turbo pervaneli tornalama 4 pervane
• hız: 21 deniz mili
• Tamamlayıcı: 1.083 erkek

• 12 × 14 inç silah (4 × 3)
• 14 × 5 inç silahlar
• 2 × 21 inç torpido tüpleri

Önümüzdeki birkaç yıl boyunca, Kaliforniya rutin barış eğitimi, filo manevraları ve savaş oyunlarına katıldı. Yüksek performanslı bir gemi, 1921 ve 1922'de Savaş Verimliliği Flama'nın yanı sıra 1925 ve 1926 için Gunnery "E" ödüllerini kazandı. Önceki yılda, Kaliforniya Avustralya ve Yeni Zelanda'ya bir iyi niyet gezisinde filo unsurları açtı. 1926'da olağan faaliyetlerine dönerek, kışın kısa bir modernizasyon programına girdi. 1929/30, uçaksavar savunmalarında iyileştirmeler gördü ve ana hattına ilave yükseklik eklendi Pil.

1930'lar boyunca büyük ölçüde San Pedro, CA dışında faaliyet göstermesine rağmen, Kaliforniya 1939'da Panama Kanalı'ndan New York'taki Dünya Fuarı'nı ziyaret etti. Pasifik'e dönersek, zırhlı, Nisan 1940'ta Hawaii Adaları'nın savunmasını simüle eden Filo Sorunu XXI'de yer aldı. Japonya ile artan gerilimler nedeniyle, filo egzersiz sonrası Hawaii sularında kaldı ve üssünü inci liman. O yıl da gördüm Kaliforniya yeni RCA CXAM radar sistemini alan ilk altı gemiden biri olarak seçildi.

7 Aralık 1941'de, Kaliforniya Pearl Harbor'ın Savaş Gemisi üzerinde en güneydeki iskeleye demirlemişti. Japonlar o sabah saldırdığında, gemi hızlı bir şekilde iki seleye çarptı ve bu da büyük sellere neden oldu. Bu, yaklaşan bir muayeneye hazırlanmak için birçok su geçirmez kapının açık bırakılmasıyla daha da kötüleşti. Torpidoları, uçaksavar mühimmat dergisini patlatan bir bomba izledi.

Kaçırılan, patlayan ve pruva yakınındaki birkaç gövde plakasını parçalayan ikinci bir bomba. Taşkın kontrolden çıktığında, Kaliforniya sadece üst yapısı dalgaların üzerinde olacak şekilde çamura dik oturmadan önce önümüzdeki üç gün boyunca yavaşça battı. Saldırıda 100 mürettebat öldü ve 62 kişi yaralandı. İki Kaliforniya'nin mürettebatı, Robert R. Scott ve Thomas Reeves, saldırı sonrası eylemler için ölümünden sonra Onur Madalyası aldı.

Kısa bir süre sonra kurtarma çalışmaları başladı ve 25 Mart 1942'de, Kaliforniya yeniden yüzdürüldü ve geçici onarımlar için kuru iskeleye taşındı. 7 Haziran'da Puget Sound Navy Yard için kendi gücüyle ayrıldı ve burada büyük bir modernizasyon programına başlayacaktı. Avluya giren bu plan, geminin üst yapısında önemli değişiklikler gördü, iki huninin tek bir parçaya dönüşmesi, su geçirmezliğin artması bölümlendirme, uçaksavar savunmalarının genişlemesi, ikincil silahlandırmada değişiklikler ve istikrarı artırmak için gövdenin genişletilmesi ve torpido koruması. Bu son değişiklik itti Kaliforniya Panama Kanalı için ışın sınırlamalarını aşarak onu Pasifik'teki savaş zamanı hizmetiyle sınırlandırmıştır.

31 Ocak 1944'te Puget Sound'dan ayrılmak, Kaliforniya Marianas işgaline yardımcı olmak için batı buharda önce San Pedro kapalı shakedown yolculukları gerçekleştirdi. O Haziran, zırhlı savaş sırasında ateş desteği sağladığında savaş operasyonlarına katıldı Saipan Muharebesi. 14 Haziran'da, Kaliforniya bir kıyı pilinden vurularak hafif hasar verdi ve 10 yaralıya neden oldu (1 kişi öldü, 9 kişi yaralandı). Temmuz ve Ağustos aylarında zırhlı Guam ve Tinian'a inişlerde yardımcı oldu. 24 Ağustos'ta, Kaliforniya ile küçük bir çarpışmadan sonra onarım için Espiritu Santo'ya geldi Tennessee. Ardından, 17 Eylül'de Filipinler'in işgali için kitlesel güçlere katılmak üzere Manus'a gitti.

17-20 Ekim tarihleri ​​arasında Leyte'ye inişleri kapatmak, Kaliforniya, parçası Arka Amiral Jesse Oldendorf7. Filo Destek Gücü ardından güneyi Surigao Boğazı'na kaydırdı. 25 Ekim gecesi Oldendorf, Surigao Boğazı Savaşı'nda Japon kuvvetlerine kesin bir yenilgi verdi. Büyük bir kısmı Leyte Körfezi MuharebesiNişan, birkaç Pearl Harbor gazisinin düşmandan tam intikam aldığını gördü. Ocak 1945'in başlarında eyleme dönersek, Kaliforniya Luzon'daki Lingayen Körfezi'ne ateş desteği verdi. Açık denizde kalan 6 Ocak'ta 44 kişiyi öldüren ve 155 kişiyi yaralayan bir kamikaze tarafından vuruldu. Filipinler'deki operasyonları tamamlayan zırhlı, daha sonra Puget Sound'daki onarımlar için yola çıktı.

Şubat'tan ilkbaharın sonlarına kadar bahçede, Kaliforniya 15 Haziran'da Okinawa'dan indiğinde filoya tekrar katıldı. Birliklerin son günlerinde karaya yardım etmek Okinawa Savaşıdaha sonra Doğu Çin Denizi'ndeki mayın tarama operasyonlarını kapsıyordu. Ağustos ayında savaşın sona ermesiyle, Kaliforniya işgal birliklerine Japonya'nın Wakayama şehrine eşlik etti ve Ekim ortasına kadar Japon sularında kaldı.

Amerika Birleşik Devletleri'ne dönme emri alan zırhlı, Hint Okyanusu boyunca ve Panama Kanalı için çok geniş olduğu için Ümit Burnu çevresinde bir rota oluşturdu. Singapur, Colombo ve Cape Town'a dokunarak 7 Aralık'ta Philadelphia'ya geldi. 7 Ağustos 1946'da rezerve taşındı, Kaliforniya 14 Şubat 1947'de hizmet dışı bırakıldı. On iki yıl boyunca muhafaza edildi, daha sonra 1 Mart 1959'da hurda için satıldı.