Aslında iki tane vardı Endüstriyel Devrimler. İlki 17. yüzyılın ortalarında ve 18. yüzyılın başlarında Büyük Britanya'da gerçekleşti, çünkü bu ulus ekonomik ve sömürge bir güç merkezi haline geldi. İkinci Sanayi Devrimi ABD'de 1800'lerin ortalarından başlayarak Amerika'yı küresel bir süper güce yükselmesi için dönüştürerek konumlandırdı.
İngiliz bakan Sanayi devrimi su, buhar ve kömürün ortaya çıkışını bol güç kaynakları olarak gördü ve bu dönemde İngiltere'nin küresel tekstil pazarına hakim olmasına yardımcı oldu. Kimya, imalat ve taşımacılıkta sağlanan diğer gelişmeler İngiltere dünyanın ilk oldu modern süper güç ve sömürge imparatorluğu birçok teknolojik yeniliğin dünya.
Amerikan Sanayi Devrimi, İç Savaş'ın sona ermesini takip eden yıllar ve on yıllar içinde başladı. Ulus bağlarını yeniden sağlamlaştırırken, Amerikalı girişimciler İngiltere'de yapılan ilerlemeler üzerine inşa ediyorlardı. Önümüzdeki yıllarda yeni ulaşım şekilleri, sektördeki yenilikler ve elektrik, ülkeyi İngiltere'nin daha önceki bir döneme dönüştürdüğü gibi dönemi.
Amerikan Sanayi Devrimi 1800'lü yılların ortalarına kadar tam olarak etkili olmayacak olsa da, bir sömürgeci yenilikçi genç ulusa damgasını vurdu.
1794'te, Eli Whitney icat etti çırçır makinesipamuk tohumlarının liften ayrılmasını çok daha hızlı hale getirdi. Güney pamuk tedarikini artırdı ve kumaş üretiminde kullanılmak üzere kuzeyi ham pamuk gönderdi. Francis C. Lowell, eğirme ve dokuma işlemlerini bir fabrikada bir araya getirerek kumaş üretiminde verimliliği artırdı. Bu New England genelinde tekstil endüstrisinin gelişmesine yol açtı.
Whitney ayrıca 1798'de tüfek yapmak için değiştirilebilir parçalar kullanma fikrini ortaya attı. Standart parçalar makine tarafından yapılmışsa, sonunda çok daha hızlı bir şekilde monte edilebilirler. Bu Amerikan endüstrisinin ve ikinci Sanayi Devriminin önemli bir unsuru oldu.
Bir başka yenilikçi ve devlet adamı Benjamin Franklin, bu dönemde elektrikle deney yapmakla meşguldü ve bu da paratoner icadına yol açtı. Aynı zamanda, İngiltere'deki Michael Faraday, modern elektrik motorlarının temelini oluşturacak elektromanyetizma üzerine çalışıyordu.
Genç ABD bağımsızlıktan sonra batıya doğru genişleyerek zaman kaybetmedi. Ülkenin 1800'lü yıllarda batıya doğru genişlemesine, geniş nehir ve göl ağından hiçbir şekilde yardım edilmedi. Yüzyılın başlarında, Erie Kanalı Atlantik Okyanusu'ndan Büyük Göllere bir rota yarattı, böylece New York ekonomisini canlandırmaya ve New York'u harika bir ticaret merkezi haline getirmeye yardımcı oldu.
Bu arada, Midwest'in büyük nehir ve göl şehirleri, vapurun sağladığı güvenilir ulaşım sayesinde gelişiyordu. Karayolu taşımacılığı da ülkenin bazı bölgelerini birbirine bağlamaya başlamıştı. İlk Cumberland Yolu Ulusal yol, 1811'de başladı ve sonunda Interstate 40'ın bir parçası oldu.
Batı şehirleri büyük su şebekeleri boyunca yayılmaya başladıkça, endüstri de büyüdü. İlk yük demiryolları Erie Kanalı ve diğer sanayi merkezleri boyunca 1820'lerin ortalarında ortaya çıkmaya başladı. Baltimore ve Ohio Demiryolu 1830'da düzenli yolcu hizmeti sunmaya başladı.
1844'teki telgrafın icadı, haber ve bilgi artık saniyeler içinde paylaşılabildiği için ülkeyi de değiştirecekti. Demiryolu sistemi büyüdükçe, telgraf hatları kaçınılmaz olarak izledi, büyük güzergahlar boyunca tren istasyonlarında röle ofisleri vardı.
Endüstri genişledikçe, orta sınıf büyümeye başladı. İlk kez, kritik bir Amerikalı kitlesinin erken sanayileşme sayesinde harcanabilir geliri ve boş zamanları vardı. Bu hem fabrika hem de ev için yeni makinelere yol açtı. 1846'da Elias Howe, dikiş makinesi bu da giyim üretiminde devrim yarattı. Fabrikalar yeni üretim seviyeleri elde edebilirken, ev hanımları çok daha kısa sürede aile için kıyafetler yaratabilirler.
İç Savaşın başlangıcında, demiryolları büyük önem taşıyordu ABD genelinde ticareti arttırdı. Hatlar en önemli Midwestern şehirlerini Atlantik sahili ile birleştirerek Midwest'in endüstriyel büyümesini hızlandırdı. Kıtalararası gelişin demiryolu 1869'da Umon Promontory'de ve 1880'lerde demiryolu göstergelerinin standartlaştırılmasıyla, demiryolu hızla 19. yüzyılın geri kalanında hem insanlar hem de mallar için baskın geçiş biçimi haline geldi.
İç Savaş diğer teknolojileri dönüştürdü. İlk kez 1830'da icat edilen fotoğrafçılık, atlı cep telefonuna yetecek kadar sofistike olmuştu. karanlık odalar ve yarı taşınabilir kameralar, Matthew gibi fotoğrafçılar tarafından savaşı belgelemeyi mümkün kıldı Brady. Bu görüntüler, büyük ve küçük gazetelerde gravür olarak çoğaltıldı, bu da telgrafla birlikte ülke haberlerinin uzun mesafelere kolayca yayılmasını sağladı. Doktorlar travma tedavisi için yeni araçlar geliştirdikçe ve ilk anestezikler kullanıldıkça tıp da ilerlemiştir.
Başka bir keşif, bu 1859'da, sadece İç Savaş için değil, öteki ulus için de sonuçları olacaktır. Bu keşif, ABD Pennsylvania'da bulunan ilk büyük yatak olan Titusville, Pa'da petrol oldu. Yakında ülkenin petrol sondajı ve rafinaj endüstrisinin merkezi haline gelecekti.
Ulus, İç Savaş'tan sonraki yıllarda yeniden inşa edildiğinde, elektrik şebekesi ülkeyi demiryollarından daha hızlı değiştirecektir. Öncelikle bir İngiliz mucit tarafından yapılan çalışmalar üzerine inşa edilen Thomas Edison, dünyanın ilk pratik akkor ampulünü 1879'da patentledi. Hızla buluşuna güç vermek için New York'ta bir elektrik şebekesinin geliştirilmesini desteklemeye başladı.
Ancak Edison, kısa mesafelerden başka bir şey üzerinden elektrik gönderemeyen doğru akım (DC) güç iletimine güveniyordu. Edison'un ticari rakibi George Westinghouse, alternatif akım (AC) iletim trafosu teknolojisini tanıttı ve rakip bir elektrik ağı kurdu.
Çoğu zaman, yeni elektrik hatlarını destekleyen aynı kutuplar, başka bir yeni buluş olan telefon için de hatları destekleyecektir. Alexander Graham Bell ve Thomas Edison da dahil olmak üzere birçok mucit tarafından öncülük edilen bu cihaz, ABD'nin 100. doğum gününü kutladığı aynı yıl 1876'da açıldı.
Tüm bu yenilikler, yeni endüstriler insanları çiftlikten şehre çekerken kentleşmeye katkıda bulundu. Amerikan Sanayi Devrimi ilerledikçe, metalürjistler çelik üreten alaşımlar geliştireceklerdi (başka bir 19. yüzyıl yeniliği) daha da güçlü, 1885'te ilk gökdelenin inşasına izin verdi. Chicago.
İşçiler de, özellikle 20. yüzyılın ilk on yıllarında, işçiler yeni kazandıkça değişecekti 1886'da kurulan Amerikan Çalışma Federasyonu gibi büyük sendikalarla ekonomik ve politik güç.
Nikola Tesla tarafından geliştirilen yeniliklerin yardımıyla, George Westinghouse sonunda Thomas Edison'un en iyisi olacaktı. 1890'ların başlarında, AC güç iletiminin baskın aracı haline gelmişti. Demiryollarında olduğu gibi, endüstri standardizasyonu elektrik şebekelerinin önce kentsel alanlar ve daha sonra daha az nüfuslu bölgelere hızla yayılmasını sağladı.
Bu elektrik hatları, insanların karanlıkta çalışmasına izin veren güç ampullerinden daha fazlasını yaptı. Ayrıca, ulusun fabrikalarının hafif ve ağır makinelerine güç vererek, ülkenin 20. yüzyıla kadar ekonomik genişlemesini daha da güçlendirdi.
Amerikan Endüstrisi, Henry Ford'un montaj hattının imalatta öncü kullanımı ile yeniden dönüştürüldü İlk olarak 1885 yılında Alman Karl tarafından icat edilen başka bir yenilik olan otomobilin geliştirilmesinde ilerleyen süreç Benz. Aynı zamanda, 1897'de Boston'daki elektrikli tramvaylar ve ilk ABD metrosu olan toplu taşıma araçları patlıyordu.
1895'te telsizin icadı ile kitle iletişimi tekrar değişecektir. Ülkenin nasıl iletişim kurduğu üzerinde derin etkileri olacak, büyümesini ve genişlemesini daha da artıracaktı.
I. Dünya Savaşı'nın sonunda, Amerikan Sanayi Devrimi ulusu tamamen değiştirmişti. Büyüme, ulus genişledikçe gelişmeyi erdemli bir döngü içinde körükledi. 1916'da ABD'de 230.000 milden fazla ray olacaktı ve yolcu trafiği sonuna kadar artmaya devam edecekti. İki yeni transit inovasyonun hakimiyet kazandığı ve yeni ekonomik ve endüstriyel değişimleri körükleyeceği II. Dünya Savaşı uçak.
Bugün, özellikle telekomünikasyon alanında yeni bir Sanayi Devrimi'nin ortasında olduğumuz söylenebilir. Televizyon radyodaki gelişmeler üzerine kurulurken, telefondaki gelişmeler günümüz bilgisayarlarında bulunan devrelere yol açacaktır. 21. yüzyılın başlarında mobil teknolojideki yenilikler, bir sonraki devrimin daha yeni başlayabileceğini gösteriyor.