HMS Kraliçe Mary Jutland Savaşı'nda

HMS Kraliçe Mary 1913 yılında hizmete giren bir İngiliz muharebe kruvazörüydü. Son savaş gemisi Kraliyet Donanması için tamamlandı. birinci Dünya Savaşı, çatışmanın erken müdahaleleri sırasında harekete geçti. 1. Battlecruiser Filosu ile yelken, Kraliçe Mary... da kayboldu Jutland Savaşı Mayıs 1916'da.

• ulus: Büyük Britanya
• Tür: Kruvazör
• Tersane: Palmers Gemi İnşa ve Demir Şirketi
• Bıraktı: 6 Mart 1911
• başlatılan: 20 Mart 1912
• Commissioned: 4 Eylül 1913
• Kader: Jutland Muharebesinde Battı, 31 Mayıs 1916

• Yer değiştirme: 27.200 ton
• Uzunluk: 703 ft., 6 inç
• Işın: 89 ft., 0,5 inç
• Taslak: 32 ft., 4 inç
• tahrik: Parsons doğrudan tahrikli buhar türbinleri, 42 Civanperçemi kazanları, 4 x pervane
• hız: 28 deniz mili
• Aralık: 10 knot'ta 6.460 mil
• Tamamlayıcı: 1.275 erkek

• 4 × 2: BL 13.5 inç Mk V tabancaları
• 16 × 1: BL 4 inç Mk VII topları
• 2 × 1: 21 inç Mk II batık torpido kovanları

21 Ekim 1904'te Amiral John "Jackie" Fisher, Kral VII. Edward. Harcamaları azaltmak ve Kraliyet Donanmasını modernize etmekle görevlendirilen “tüm büyük silah” zırhlılarını da savunmaya başladı. Bu inisiyatifle ilerleyen Fisher, devrimciye sahipti

Fisher daha sonra bu zırhlı sınıfı, zırhı hız için feda eden yeni bir kruvazör tipiyle desteklemek istedi. Dublajlı savaş makineleri, bu yeni sınıfın ilk örneği olan HMS Yenilmez, Nisan 1906'da atıldı. Muharebe kruvazörlerinin keşif yapacak, savaş filosunu destekleyecek, ticareti koruyacak ve yenilmiş bir düşmanı takip edecekleri Fisher'in vizyonuydu. Önümüzdeki sekiz yıl boyunca, Kraliyet Donanması ve Alman Kaiserliche Marine tarafından birkaç muharebe kruvazörü inşa edildi.

1910–11 Denizcilik Programı'nın bir parçası olarak dört Kral George Vsınıfı zırhlılar, HMS Kraliçe Mary sınıfının tek gemisi olacaktı. Daha öncekine bir takip AslanSınıfta, yeni gemi değiştirilmiş bir iç düzenlemeye, ikincil silahlarının yeniden dağıtılmasına ve öncekilerden daha uzun bir gövdeye sahipti. Sekiz 13,5 inç dört ikiz kulede toplar, muharebe kruvazörü de on altı 4 inç taşıdı. Silahlar kasatlara monte edilmiştir. Geminin silahlandırılması Arthur Pollen tarafından tasarlanan deneysel bir yangın kontrol sisteminden yönlendirildi.

Kraliçe Maryzırh düzeni Aslans ve ortasında en kalın oldu. Su hattında, B ve X kuleleri arasında, gemi 9 "Krupp çimentolu zırh ile korunuyordu. Bu yay ve kıç tarafına doğru hareket etti. Aynı uzunlukta 6 "kalınlığa ulaşan bir üst kayış. Taretlerin zırhı, ön ve yanlarda 9 "'dan oluşuyordu ve çatılardaki 2.5" ila 3.25 "arasında değişiyordu. Muharebe kruvazörünün kumanda kulesi 10 "yanlarda ve 3" çatıda korunmuştur. Bunlara ek olarak, Kraliçe Maryzırhlı kalesi 4 "enine perde ile kapatıldı.

Yeni tasarımın gücü, dört pervaneyi çeviren iki çift doğrudan tahrikli Parsons doğrudan türbin grubundan geldi. Dıştan takma pervaneler yüksek basınçlı türbinlerle çevrilirken, iç pervaneler düşük basınçlı türbinlerle döndürülmüştür. O zamandan beri diğer İngiliz gemilerinden bir değişiklikle dretnotsubayların mahallelerini eylem istasyonlarının ortasına yerleştirmiş, Kraliçe Mary onları kıçtaki geleneksel konumlarına döndüklerini gördüm. Sonuç olarak, sert bir yürüyüşe sahip olan ilk İngiliz savaş kruvazörü oldu.

6 Mart 1911'de Jarrow'daki Palmer Gemi İnşa ve Demir Şirketi'nde yer alan yeni muharebe kruvazörü, Kral George V'nin karısı Mary of Teck için seçildi. Önümüzdeki yıl çalışmalar devam etti ve Kraliçe Mary 20 Mart 1912'de Lady Alexandrina Vane-Tempest Kraliçe'nin temsilcisi olarak görev yaptı. Muharebe kruvazörü üzerindeki ilk çalışma Mayıs 1913'te sona erdi ve Haziran ayına kadar deniz denemeleri yapıldı. Rağmen Kraliçe Mary daha önceki muharebe kruvazörlerinden daha güçlü türbinler kullandı, 28 knot'luk tasarım hızını ancak zar zor aştı. Son değişiklikler için avluya dönersek, Kraliçe Mary Yüzbaşı Reginald Hall komutasına girdi. Geminin tamamlanmasıyla birlikte 4 Eylül 1913'te işletmeye girdi.

Atandı Amiral Yardımcısı David Beatty'nin 1. Battlecruiser Filosu, Kraliçe Mary Kuzey Denizi'nde faaliyete geçti. Takip eden bahar, muharebe kruvazörünün Haziran ayında Rusya'ya gitmeden önce Brest'te bir liman çağrısı yaptığını gördü. Ağustos ayında İngiltere'nin birinci Dünya Savaşı, Kraliçe Mary ve savaşları savaş için hazırlandı. 28 Ağustos 1914'te 1. Battlecruiser Filosu, Alman hafif kruvazörleri ve muhripleri tarafından Alman sahillerine düzenlenen bir baskıyı desteklemek için sıraladı.

Heligoland Bight Muharebesi sırasındaki erken savaşta, İngiliz kuvvetleri ayrılmakta güçlük çekti ve hafif kruvazör HMS Arethusa sakatlandı. Hafif kruvazörlerden ateş altında SMS Strassburg ve SMS Coln, Beatty'den yardım istedi. Kurtarmaya buhar, onun muharebe kruvazörleri, dahil Kraliçe Mary, battı Coln ve hafif kruvazör SMS'i Ariadne İngiliz çekilmesinden önce.

O Aralık, Kraliçe Mary Beatty'nin Scarborough, Hartlepool ve Whitby'ye baskın düzenlerken Alman deniz kuvvetlerini pusuya düşürme girişiminde yer aldı. Kafa karıştırıcı bir dizi olayda Beatty, Almanları savaşa sokmayı başaramadı ve Yeşim Haliç'ten başarıyla kaçtılar. Aralık 1915'te geri çekildi, Kraliçe Mary ertesi ay tamir için avluya girmeden önce yeni bir yangın kontrol sistemi aldı. Sonuç olarak, Beatty ile Dogger Bank Muharebesi 24 Ocak. Şubat ayında göreve dönersek, Kraliçe Mary 1915'e ve 1916'ya kadar 1. Battlecruiser Filosu ile çalışmaya devam etti. Mayıs ayında İngiliz deniz istihbaratı, Alman Açık Deniz Filosu'nun limandan ayrıldığını öğrendi.

Önceden buğulama Amiral Sir John Jellicoe5. Savaş Filosunun zırhlıları tarafından desteklenen Beatty'nin muharebe kruvazörleri Grand Fleet çarpıştı Amiral Yardımcısı Franz Hipper'nin muharebe kruvazörlerinin Jutland Savaşı. 31 Mayıs günü 15: 48'te gerçekleşen Alman yangını en başından beri doğru çıktı. 15:50, Kraliçe Mary SMS ile ateş açtı Seydlitz ileri kuleleri ile.

Beatty menzili kapatırken, Kraliçe Mary rakibine iki isabet attı ve Seydlitzkıç kuleleri. 4:15 civarında, HMS Aslan Hipper'in gemilerinden yoğun ateş altında kaldı. Bu gizlenmiş HMS'den gelen duman Prenses Kraliyet SMS zorlama Derfflinger ateşini değiştirmek Kraliçe Mary. Bu yeni düşman etkileşime girdikçe, İngiliz gemisi, Seydlitz.

16:26, bir kabuk Derfflinger vurdu Kraliçe Mary ileri dergilerinden birini veya her ikisini de patlatıyor. Ortaya çıkan patlama muharebe kruvazörünü ön plana yakın yarıya indirdi. İkinci bir kabuk Derfflinger daha fazla çarpmış olabilir. Geminin bir kısmı yuvarlanmaya başladığında, batmadan önce büyük bir patlama ile sarsıldı. Nın-nin Kraliçe Marymürettebatı, 1.266 kişi kaybedilirken sadece yirmi kişi kurtarıldı. Jutland İngilizler için stratejik bir zafer elde etmesine rağmen, iki muharebe kruvazörü gördü, HMS Yorulmak bilmez ve Kraliçe Mary, neredeyse tüm elleriyle kayboldu. Kayıplarla ilgili soruşturma, İngiliz gemilerinde mühimmat kullanımında değişikliklere yol açtı. Raporda, kordit taşıma uygulamalarının bu ikisinin kaybına katkıda bulunmuş olabileceği gösterildi bir savaş gemisi.