Atlantik boyunca bir göz atın ve Avrupa'nın ABD'de teklif edilenlerden daha fazla sayıda eklenti aracına sahip olduğunu göreceksiniz - her ikisi de saf elektrik ve plug-in hibrit elektrik. Karışım arasında Bollore, Citreon, Peugeot ve Renault gibi burada satılmayan markalar da var.
Bunun ötesinde, Avrupalı tüketiciler, ikisi de ABD bayi showroom'unda bulunamayan ana akım (uygun fiyatlı) bir eklenti spor aracı aracında veya premium bir eklenti vagonunda uzaklaşabilirler.
Bir pazarın belirli bir araç modeli almasının ve diğerlerinin almamasının birkaç nedeni vardır. Birincil neden, farklı düzenlemeleri karşılama maliyetidir. Örneğin, hükümetin yakıt ekonomisi ve karbon emisyonlarını karşılama zorunlulukları gibi ABD'deki güvenlik standartları da Avrupa'daki standartlardan farklıdır. Yakıt ekonomisini ve elektrikli sürüş aralığını ölçmek için sürüş döngüsü bile farklıdır.
Bu nedenle, hükümetler ortak düzenlemeler üzerinde mutabık kalınana kadar (muhtemelen asla) aşağıdaki beş eklenti aracının -bir istisna dışında- Yeni Dünya'ya getirilme şansı çok azdır. Bu çok kötü çünkü isteyebileceğiniz en az bir tane var.
Konsept otomobil olarak tanıtıldığında Volkswagen, Up! “21. Yüzyıl Böceği”. E-Up! benzinli arabanın akü-elektrikli versiyonudur ve herhangi bir kalabalık şehirde kolayca tercih edilen araç olabilir. Dört kapılı küçük hatchback 80 beygir gücü (60 kilovat) elektrik motoru 18,7 kilowatt saat lityum iyon pil takımı ile çalışır. Bu kombinasyon 85 km / s azami hıza sahip yaklaşık 80 mil sürüş menzili için iyidir. Trafiğe yetişmek için fazlasıyla yeterli olan 11 saniyelik 0 ila 60 mil / saat hızına sahiptir. Eyaletlerde karşılaştırılabilir bir EV Chevrolet Kıvılcım, aynı niteliklerin çoğunu paylaşır, ancak bir uyumluluk aracıdır.
Ekim ayının sonuna kadar Renault Zoe, Avrupa'nın en çok satan elektrikli aracıydı ve Renault-Nissan Alliance kuzeni Nissan Leaf'i sadece 240 adet takip ediyordu. Yaklaşık 95 mil'lik gerçek dünya sürüş menziline sahip olan beş kişilik Zoe, ABD şehir sokaklarında gerçekleşen herhangi bir EV'nin en uzun aralıklarından birine sahip olacaktı. 22 kilovat saatlik lityum-iyon pil ve 82 beygir gücü, 162 kiloluk bir elektrik motoru ile güçlendirilmiş, 10 saniyede 60 mil / saat hıza çıkabilir. İngiliz araba dergisi Otomobil Zoe, “sürmek, sessiz, şık ve elektrikli şeyi bir anlığına şık ve arzu edilen görünümlü küçük bir araba bırakmaktan memnuniyet duyuyor. Herhangi bir teşvikten önce ABD'nin 27,897 dolar eşdeğerinde fiyatlandırılması, Zoe'yi pazarlıklı bir EV haline getiriyor.
Volkswagen’in Golf GTE (Gran Turismo Electricity), VW’nin mükemmel GTI’yi, e-Golf elektrikli otomobilinden aldığınız elektrikle birleştirdiğinizde elde ettiğiniz şeydir. Golf desteklerini kullanarak, 1.4 litrelik turbo şarjlı 184 beygir gücünde dört silindirli bir motor, 75 kilovatlık bir elektrik motoru ve tanıdık cildin altında 8.7 kilovat saat pil paketi içeriyor. Güç, özellikle hibrit çalışma için ayarlanmış altı ileri, çift kavramalı şanzıman ile ön tekerleklere yönlendiriliyor. Saf elektronlarla çalışan küçük hatchback, 31 mil sadece EV sürüş menziline sahiptir. Küçük gaz motoruyla çalışan araba, dizel benzeri 585 mil menzile cesaret edebilir. Dizel skandalı üzerinde derin bir iş yapmakta olan bir şirket için VW, GTE'yi Atlantik'in bu tarafına getirmekten daha kötü yapabilir.
Avrupa'nın en çok satan takılabilir araçlarından biri (dokuzuncu sırada yer alıyor), Volvo V60 PHEV (takılabilir elektrikli hibrit) vagonun ABD'de de oldukça iyi sattığı görülüyor. Ama ne yazık ki, dizel-elektrik plug-in hibriti burada yapmayacak. Ön tekerlekler beş silindirli 2.4 litrelik turbo 215 beygir gücü ve 325 pound-feet tork üreten dizel motor. Gerektiğinde, bir arka aks elektrik motoru devreye girer ve gücünü 12 kilovat saatlik bir lityum iyon pil paketinden alan 75 hp ekler. Sadece elektrikli sürüş mesafesi 50 km'dir; dizel motorun toplam menzili 750 mil. Dizel elektrikli aktarma organları pahalı bir tekliftir ve burada mevcut olsaydı V60'ın fiyatı 60.000 dolardı.
Mitsubishi’nin Outlander PHEV ABD lansmanı 2013 tanıtımından bu yana birkaç kez ertelendi, ancak şimdi otomobil üreticisi 2016'nın ikinci çeyreğinde buraya geleceğinden emin görünüyor. Bu arada Avrupa'nın önde gelen plug-in satıcısı oldu. ABD modeli Avrupa PHEV ile eşleşirse, hibrid aktarma organlarında 200 beygir gücünde 2.0 litrelik dört silindirli motor ve bir ön ve bir arka olmak üzere iki adet 60 kilovat elektrik motoru bulunur. Elektrikli sürüş mesafesi 20 mil civarındadır. Yeniden tasarlanan bir Outlander PHEV, bu yılın başlarında büyük stil değişiklikleri, güncellenmiş bir iç mekan ve şasiye ince ayarlarla tanıtıldı. ABD modelinin, Avrupa'daki V2H (araçtan eve) teknolojisine sahip olup otomobili herhangi bir ev aleti için jeneratör haline getirip getirmeyeceği bilinmemektedir. Fiyatlandırmaya bağlı olarak, bu plug-in hibrit satış listelerinde hızla yükselebilir.