USS Maine Patlaması ve İspanyol-Amerikan Savaşı

USS'nin batması Maine 15 Şubat 1898'de gerçekleşti ve İspanyol Amerikan Savaşı o Nisan. Küba'da yıllarca süren huzursuzluktan sonra, 1890'larda gerilimler yeniden yükselmeye başladı. Müdahale çağrısı yapan Amerikan halkını sakinleştirmeye ve ticari çıkarları korumaya çalışmak, Başkan William McKinley ABD Deniz Kuvvetleri'ne Havana'ya bir savaş gemisi göndermesini emretti. Ocak 1898'de gelen USS Maine 15 Şubat'ta geminin patlaması sonucu battı.

İlk raporlar şu sonuca varmıştır: Maine bir deniz mayını tarafından batırılmıştı. Amerika Birleşik Devletleri'nde öfke dalgası yaratan geminin kaybı, ülkeyi savaşa doğru itmeye yardımcı oldu. 1911'de daha sonraki bir raporda, bir mayının patlamaya neden olduğu sonucuna varılsa da, bazıları bunun bir kömür tozu yangınının sonucu olduğuna inanmaya başladı. Daha sonra 1974'te yapılan bir araştırma, bulgularına itiraz edilmesine rağmen kömür tozu teorisini destekledi.

1860'ların sonlarından bu yana, Küba bitirmek İspanyol sömürge kuralı. 1868'de Kübalılar İspanyol üst düzeylerine karşı on yıllık bir isyan başlattı. 1878'de ezilmiş olmasına rağmen, savaş ABD'deki Küba davası için yaygın destek sağlamıştır. On yedi yıl sonra, 1895'te, Kübalılar yeniden devrimde yükseldi. Bununla mücadele etmek için İspanyol hükümeti, isyancıları ezmek için General Valeriano Weyler y Nicolau'yu gönderdi. Küba'ya gelen Weyler, isyancı eyaletlerde toplama kamplarının kullanılmasını içeren Küba halkına karşı acımasız bir kampanya başlattı.

Bu yaklaşım 100.000'den fazla Kübalı'nın ölümüne yol açtı ve Weyler hemen Amerikan basını tarafından "Kasap" lakaplıydı. Küba'daki vahşet hikayeleri "sarı baskıve " Grover Cleveland ve William McKinley müdahale edecek. Diplomatik kanallar aracılığıyla çalışan McKinley durumu etkisiz hale getirebildi ve Weyler 1897'nin sonlarında İspanya'ya geri çağrıldı. Ertesi Ocak, Weyler taraftarları Havana'da bir dizi isyan başlattı. Amerikan vatandaşları ve bölgedeki ticari çıkarlar konusunda endişe eden McKinley, şehre bir savaş gemisi göndermeyi seçti.

Bu hareket tarzını İspanyollarla tartıştıktan ve nimetlerini aldıktan sonra McKinley, ABD Donanması'na talebini iletti. Başkanın emirlerini yerine getirmek için, ikinci sınıf USS zırhlısı Maine 24 Ocak 1898'de Key West'teki Kuzey Atlantik Filosu'ndan ayrıldı. 1895 yılında hizmete girdi, Maine dört adet 10 "topa sahipti ve 17 deniz milinde buhar yapabiliyordu. 354 kişilik bir ekiple, Maine kısa kariyerinin tamamını doğu kıyısı boyunca faaliyet göstermişti. Komutan Charles Sigsbee tarafından yönetildi, Maine 25 Ocak 1898'de Havana limanına girdi.

Limanın ortasına demirleyen Maine, İspanyol makamları tarafından her zamanki nezaketnameleri aldı. Rağmen varış Maine şehrin durumu üzerinde sakinleştirici bir etkisi vardı, İspanyollar Amerikan niyetlerine karşı temkinli kaldılar. Adamlarını ilgilendiren olası bir olayı önlemek isteyen Sigsbee onları gemiyle sınırlandırdı ve hiçbir özgürlük verilmedi. Sonraki günlerde Mainegelişinde, Sigsbee düzenli olarak ABD Konsolosu, Fitzhugh Lee. Adadaki olayları tartışırken, ikisi de zamanı geldiğinde başka bir geminin gönderilmesini önerdiler Maine ayrılmak için.

15 Şubat akşamı saat 9: 40'ta liman, ön kısmından büyük bir patlama ile aydınlandı. Maine geminin silahları için beş ton toz patladı. Geminin ileri üçte birini yok ederek, Maine limana battı. Hemen Amerikan vapurundan yardım geldi Washington Şehri ve İspanyol kruvazörü Alfonso XIIhayatta kalanları toplamak için savaş gemisinin yanan kalıntılarını çember tekneler ile. Tümü, patlamada 252 kişinin öldürüldüğünü ve sonraki günlerde sekiz kişinin daha kıyıya düştüğünü söyledi.

Zorluk boyunca, İspanyollar yaralılara büyük merhamet ve ölü Amerikalı denizcilere saygı gösterdi. Davranışları Sigsbee'yi Donanma Departmanına "kamuoyu daha fazla rapora kadar askıya alınması gerektiğini" bildirmeye itti, çünkü İspanyollar gemisinin batmasına karışmamıştı. Kayıplarını araştırmak Maine, Donanma hızla bir soruşturma kurulu oluşturdu. Enkazın durumu ve uzmanlık eksikliği nedeniyle, soruşturmaları sonraki çabalar kadar kapsamlı değildi. 28 Mart'ta yönetim kurulu geminin bir deniz mayını tarafından batırıldığını duyurdu.

Kurulun bulguları ABD genelinde bir kamu öfkesi dalgası ortaya çıkardı ve savaş çağrılarını körükledi. Olmasa da İspanyol-Amerikan Savaşı davası, "Maine'i hatırla!" Küba'ya yaklaşan diplomatik çıkmazın hızlandırılmasına hizmet etti. 11 Nisan'da McKinley, Kongre'den Küba'ya müdahale etme izni istedi ve on gün sonra adanın bir deniz ablukası emretti. Bu son adım İspanya'nın 23 Nisan'da savaş ilan etmesine yol açtı ve ABD 25'inci davayı izledi.

1911 yılında, Maine enkazın limandan çıkarılması talebinin ardından. Geminin kalıntılarının etrafına bir batardo inşa eden kurtarma çabası, araştırmacıların enkazı araştırmasına izin verdi. Alt rezervuar plakalarını ileri rezerv dergisinin etrafından inceleyen araştırmacılar, içe ve arkaya eğildiklerini buldular. Bu bilgileri kullanarak geminin altında bir mayının patlatıldığı sonucuna vardılar. Donanma tarafından kabul edilmesine rağmen, kurulun bulguları, bazıları dergiye bitişik bir sığınakta kömür tozunun yanmasının, Patlama.

USS davası Maine 1974'te Amiral Hyman G tarafından yeniden açıldı. Modern bilimin geminin kaybına bir cevap verebileceğine inanan Rickover. Uzmanlara danıştıktan ve ilk iki araştırmanın belgelerini yeniden inceledikten sonra Rickover ve ekibi, hasarın bir madenin neden olduğu ile tutarsız olduğu sonucuna vardı. Rickover, en olası nedenin bir kömür tozu yangını olduğunu belirtti. Rickover'in raporundan sonraki yıllarda, bulguları tartışmalı ve bu güne patlamaya neyin neden olduğu konusunda kesin bir cevap yoktu.