II. Dünya Savaşı'nda Alman Savaş Gemisi Bismarck

Bismarck ikisinin ilkiydi Bismarck- önceki yıllarda Kriegsmarine için sipariş edilen sınıf savaş gemileri Dünya Savaşı II. Blohm ve Voss tarafından inşa edilen zırhlı, sekiz adet 15 inçlik bir ana bataryayı monte etti ve 30 deniz milinin üzerinde bir maksimum hıza sahipti. Kraliyet Donanması tarafından hızla bir tehdit olarak tanımlanan, izleme çabaları Bismarck Ağustos 1940'ta işletmeye alındıktan sonra devam ediyordu. Ertesi yıl Atlantik'teki ilk görevinde emretti, Bismarck üzerinde zafer kazandı HMS kapüşon ancak kısa bir süre sonra İngiliz gemileri ve uçakları tarafından kombine saldırıya uğradı. Havadan bir torpido hasar gördü, Bismarck 27 Mayıs 1941'de İngiliz yüzey gemileri tarafından batırıldı.

1932'de Alman deniz kuvvetleri liderleri denizcilik uluslarının Washington Deniz Antlaşması. İlk çalışma, BismarckErtesi yıl sınıflandı ve başlangıçta sekiz 13 "top ve 30 deniz mili azami bir silahlanma etrafında toplandı. 1935 yılında, İngiliz-Alman Denizcilik Anlaşması'nın imzalanması Alman çabalarını hızlandırdı, çünkü Kriegsmarine'nin Kraliyet Donanmasının toplam tonajının% 35'ini oluşturmasına izin verdi. Ayrıca, Kriegsmarine'i Washington Deniz Antlaşması tonaj kısıtlamalarına bağladı.

Alman denizciler, Fransa'nın deniz genişlemesi hakkında giderek daha fazla endişe duyuyorlar, yeni Fransız gemilerini sınıflandıracak yeni bir savaş gemisi türü yaratmaya çalıştılar. Tasarım çalışması, ana bataryanın kalibresi, itiş sistemi tipi ve zırh kalınlığı üzerine yapılan tartışmalarla ilerledi. Bunlar, 1937'de Japonya'nın antlaşma sisteminden ayrılması ve tonaj sınırını 45.000 tona çıkaran bir yürüyen merdiven maddesinin uygulanmasıyla daha da karmaşıktı.

Alman tasarımcılar yeni Fransız Richelieu-sınıf 15 "silahlar monte edecekti, karar iki silah iki kulede benzer silahlar kullanıldı. Bu batarya, on iki adet 5,9 "(150 mm) topluk ikincil bir batarya ile desteklendi. Turbo-elektrik, dizel dişli ve buhar tahrikleri de dahil olmak üzere çeşitli sevk araçları düşünülmüştür. Her birini değerlendirdikten sonra, turbo elektrikli tahrik ilk başta Amerikan'da etkili olduğunu kanıtladığı için tercih edildi Lexington-sınıf uçak gemileri.

İnşaat ilerledikçe, yeni sınıfın itiş gücü üç pervaneyi döndüren dişli türbin motorları haline geldi. Koruma için yeni sınıf, 8,7 "ila 12,6" arasında değişen bir zırh kuşağı monte etti. Geminin bu bölgesi 8.7 "zırhlı, enine perdelerle korunuyordu. Başka yerlerde, kumanda kulesi için zırh 14 "yanlarda 7,9" idi. Zırh şeması, Almanın istikrarı korurken korumayı en üst düzeye çıkarma yaklaşımını yansıttı.

Adıyla sipariş edildi Ersatz Hannover, yeni sınıfın öncü gemisi, Bismarck, 1 Temmuz 1936'da Hamburg'daki Blohm & Voss'ta atıldı. İlk isim, yeni geminin eski ön-hornought'un yerini aldığının bir göstergesi olarak hizmet etti. Hannover. 14 Şubat 1939'da yollarda kayan yeni zırhlı, Şansölye'nin torunu Dorothee von Löwenfeld tarafından desteklendi. Otto von Bismarck. Bismarck kendi sınıfının ikinci bir zırhlısını takip edecekti, Tirpitz, 1941'de.

• ulus: Nazi Almanyası
• Tür: savaş gemisi
• Tersane: Blohm & Voss, Hamburg
• Bıraktı: 1 Temmuz 1936
• başlatılan: 14 Şubat 1939
• Commissioned: 24 Ağustos 1940
• Kader: Eylem battı, 27 Mayıs 1941

• Yer değiştirme: 45.451 ton
• Uzunluk: 450.5m
• Işın (Genişlik): 36m
• Taslak:: 9.3-10.2m
• tahrik: 150.170 beygir gücünde 3 Blohm & Voss dişli türbinine güç veren 12 yüksek basınçlı Wagner kazanları
• hız: 30.8 deniz mili
• Aralık: 19 deniz mili ile 8.525 deniz mili, 28 deniz mili ile 4.500 deniz mili
• Tamamlayıcı: 2.092: 103 subay, 1.989 kayıtlı

Silahlar

• 8 × 380 mm / L48.5 SK-C / 34 (her biri 2 tabancalı 4 taret)
• 12 × 150 mm / L55 SK-C / 28
• 16 × 105 mm / L65 SK-C / 37 / SK-C / 33
• 16 × 37 mm / L83 SK-C / 30
• 12 × 20 mm / L65 MG C / 30 (Tekli)
• 8 × 20 mm / L65 MG C / 38 (Dörtlü)

uçaklar

• 4 × Arado Ar 196 A-3 deniz uçağı, 1 çift uçlu mancınık kullanarak

Ağustos 1940'ta, Kaptan Ernst Lindemann'ın komutasındaki görevlendirildi, Bismarck Kiel Körfezi'nde deniz denemeleri yapmak için Hamburg'a gitti. Geminin silahlanma, elektrik santrali ve denizcilik yeteneklerinin test edilmesi, Baltık Denizi'nin nispi güvenliğindeki düşüşe kadar devam etti. Aralık ayında Hamburg'a gelen zırhlı, onarım ve tadilat için avluya girdi. Ocak ayında Kiel'e dönmesi planlanmasına rağmen, Kiel Kanalı'ndaki bir enkaz, bunun Mart ayına kadar gerçekleşmesini engelledi.

Sonunda Baltık'a ulaştı, Bismarck eğitim faaliyetlerine devam. İle Dünya Savaşı II Alman Kriegsmarine, Bismarck Kuzey Atlantik'teki İngiliz konvoylarına saldırmak için bir baskın olarak. 15 "silahlarıyla zırhlı, uzaktan en az riske atarken maksimum hasara yol açarak uzaktan vurabiliyordu.

Savaş gemisinin bu görevdeki ilk görevi Rheinübung Harekâtı olarak adlandırıldı ve Amiral Yardımcısı Günter Lütjens'in komutası altında ilerledi. Kruvazör ile birlikte yelken Prinz Eugen, Bismarck 22 Mayıs 1941'de Norveç'ten ayrıldı ve nakliye şeritlerine doğru yola çıktı. Farkında Bismarck'nin ayrılışı, Kraliyet Donanması kesişmek için gemileri hareket ettirmeye başlamıştı. Kuzey ve batı yönlendirme, Bismarck Grönland ve İzlanda arasında Danimarka Boğazı'na yöneldi.

Boğazı girmek, Bismarck HMS kruvazörleri tarafından tespit edildi Norfolk ve HMS Suffolk takviye için çağırdı. Yanıt HMS zırhlısıydı Galler prensi ve muharebe kruvazörü HMS kapüşon. İkili, 24 Mayıs sabahı boğazın güney ucundaki Almanları ele geçirdi. Gemilerin ateş açmasından 10 dakika sonra, kapüşon dergilerinden birine vuruldu ve gemiyi yarıya patlatan bir patlamaya neden oldu. Her iki Alman gemisini de tek başına ele alamamak, Galler prensi savaşı kesti. Savaş sırasında, Bismarck bir yakıt deposuna vuruldu, sızıntıya neden oldu ve hızda bir düşüşe zorladı (harita).

Misyonuna devam edemeyen Lütjens, Prinz Eugen sızıntıyı çevirirken devam etmek Bismarck Fransa'ya doğru. 24 Mayıs gecesi, HMS taşıyıcısından uçak muzaffer küçük bir etki ile saldırdı. İki gün sonra HMS'den uçak Ark Royal bir vuruş attı, sıkışma Bismarckdümeni. Manevra yapamayan gemi, İngiliz zırhlılarının gelişini beklerken yavaş bir daire içinde buharlaşmaya zorlandı HMS Kral George V ve HMS Rodney. Ertesi sabah gördüler ve Bismarckson savaşı başladı.

Ağır kruvazörler HMS tarafından desteklenmektedir Britanya kontluğu ve Norfolk, iki İngiliz zırhlısı darboğazını attı Bismarck, silahlarını hareket dışı bıraktı ve gemideki üst düzey subayların çoğunu öldürdü. 30 dakika sonra kruvazörler torpidolara saldırdı. Daha fazla direnemiyorum, Bismarckmürettebatı yakalanmasını önlemek için gemiyi tırmandı. İngiliz gemileri hayatta kalanları almak için yarıştı ve bir U-botu alarmı bölgeyi terk etmeye zorlamadan önce 110'u kurtardı. 2.000'e yakın Alman denizci kaybedildi.