I. Dünya Savaşı Uçan Ace Rene Fonck

Albay Rene Fonck, I.Dünya Savaşı'nın en iyi Müttefik savaşçı asıydı. Ağustos 1916'da ilk zaferini kazanan çatışma sırasında 75 Alman uçağının inişine geçti. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra Fonck daha sonra askere döndü ve 1939'a kadar görev yaptı.

Tarih: 27 Mart 1894 - 18 Haziran 1953

27 Mart 1894'te doğan René Fonck, Fransa'nın dağlık Vosges bölgesindeki Saulcy-sur-Meurthe köyünde büyüdü. Yerel eğitim almış, gençken havacılığa ilgi duymuştur. Salgını ile birinci Dünya Savaşı 1914'te Fonck, 22 Ağustos'ta askere alma belgeleri aldı. Uçaklara olan daha önceki cazibesine rağmen, hava hizmetinde bir görev almamayı seçti ve bunun yerine savaş mühendislerine katıldı. Batı Cephesi boyunca faaliyet gösteren Fonck, tahkimat ve onarım altyapısı inşa etti. Yetenekli bir mühendis olmasına rağmen, 1915'in başlarında yeniden düşündü ve uçuş eğitimi için gönüllü oldu.

Saint-Cyr'e sipariş edilen Fonck, Le Crotoy'da daha ileri eğitime geçmeden önce temel uçuş eğitimine başladı. Program boyunca ilerleyerek Mayıs 1915'te kanatlarını kazandı ve Corcieux'da Escadrille C 47'ye atandı. Bir gözlem pilotu olarak hizmet veren Fonck, başlangıçta hantal Caudron G III'ü uçurdu. Bu rolde iyi performans gösterdi ve gönderilerde iki kez bahsedildi. Temmuz 1916'da uçan Fonck, ilk Alman uçağını düşürdü. Bu zafere rağmen, öldürme doğrulanmadığı için kredi alamadı. Ertesi ay, 6 Ağustos'ta Fonck, bir Alman Rumpler C.III'yi Fransız hatlarının arkasına inmeye zorlamak için bir dizi manevra kullandığında ilk kredili ölümünü gerçekleştirdi.

Fonck'un 6 Ağustos'taki eylemleri için ertesi yıl Medaille Militaire'i aldı. Gözlem görevlerini sürdüren Fonck, 17 Mart 1917'de bir başka öldürme daha yaptı. Son derece deneyimli bir pilot olan Fonck'tan 15 Nisan'da seçkin Escadrille les Cigognes'e (The Storks) katılması istendi. Kabul ederek savaş eğitimine başladı ve SPAD S.VII. Les Cigognes Escadrille S.103 ile uçarken, Fonck yakında ölümcül bir pilot olduğunu kanıtladı ve Mayıs ayında as statüsüne kavuştu. Yaz ilerledikçe, Temmuz ayında izin almasına rağmen puanı artmaya devam etti.

Daha önceki deneyimlerinden öğrenen Fonck, her zaman öldürme iddialarını kanıtlamaktan endişe duyuyordu. 14 Eylül'de, olayların versiyonunu kanıtlamak için indirdiği bir gözlem uçağının barografını almanın en uç noktasına gitti. Havada acımasız bir avcı olan Fonck, köpek dövüşünden kaçınmayı tercih etti ve hızlı bir şekilde çarpmadan önce avını uzun süre takip etti. Üstün yetenekli bir nişancı, Alman uçağını son derece kısa makineli tüfek ateşiyle indirdi. Düşman gözlem uçaklarının değerini ve topçu gözlemcileri olarak rollerini anlayan Fonck, dikkatini avlamaya ve onları göklerden çıkarmaya odakladı.

Bu dönemde Fonck, Fransa'nın önde gelen ası gibi, Kaptan Georges Guynemer, sınırlı üretim SPAD S.XII uçmaya başladı. SPAD S.VII'ye büyük ölçüde benzeyen bu uçak, pervane patronundan ateş eden elle yüklenen 37 mm Puteaux topuna sahipti. Kullanılmayan bir silah olmasına rağmen, Fonck topla 11 kişinin öldüğünü iddia etti. Daha güçlü olana geçene kadar bu uçakla devam etti. SPAD S.XIII. Guynemer'ın 11 Eylül 1917'deki ölümünün ardından Almanlar, Fransız asının Teğmen Kurt Wisseman tarafından vurulduğunu iddia etti. 30'da Fonck, Kurt Wisseman tarafından uçurulduğu bulunan bir Alman uçağını indirdi. Bunu öğrenerek, "intikam aracı" haline geldiğinden övünür. Sonraki araştırmalar, Fonck tarafından düşürülen uçağın muhtemelen farklı bir Wisseman tarafından uçurulduğunu göstermiştir.

Ekim ayında kötü hava koşullarına rağmen, Fonck sadece 13 saatlik uçuş süresinde 10 öldürme (4 teyit) iddia etti. Aralık ayında evlenmek üzere ayrılan toplam sayısı 19 yaşındaydı ve Légion d'honneur'u aldı. 19 Ocak'ta uçmaya devam eden Fonck, iki onaylı öldürme attı. Nisan ayına kadar çetelesine 15 tane daha ekleyerek, dikkat çekici bir Mayıs'a giriş yaptı. Filo arkadaşları Frank Baylies ve Edwin C ile bahis oynadı. Parsons, Fonck 9 Mayıs'ta üç saatlik bir sürede altı Alman uçağını düşürdü. Sonraki birkaç hafta Fransızların hızla toplamını oluşturduğunu gördü ve 18 Temmuz'a kadar Guynemer'ın 53'lük rekorunu bağladı. Ertesi gün düşmüş yoldaşını geçen Fonck, Ağustos sonunda 60'a ulaştı.

Eylül ayında başarı elde etmeye devam ederek, bir gün içinde altı daralma başarısını tekrarladı. Fokker D.VII savaşçılar, 26. Çatışmanın son haftaları Fonck'un Müttefik as Binbaşı William Bishop'u solladığını gördü. Nihai galibiyetini 1 Kasım'da puanlayan toplam, 75'i öldürdü (142 için iddiada bulundu). Havadaki çarpıcı başarısına rağmen Fonck, Guynemer ile aynı şekilde halk tarafından benimsenmedi. Çekilmiş bir kişiliğe sahip olan, nadiren diğer pilotlarla sosyalleşti ve bunun yerine uçağını geliştirmeye ve taktikleri planlamaya odaklanmayı tercih etti. Fonck sosyalleştiğinde, kibirli bir bencil olduğunu kanıtladı. Arkadaşı Teğmen Marcel Haegelen, gökyüzünde "eğik bir rapier" olsa da, yerde Fonck'un "yorucu bir palavra, hatta bir delik" olduğunu söyledi.

Savaştan sonra hizmetten ayrılan Fonck, anılarını yazmak için zaman aldı. 1920'de yayınlandı, Mareşal Ferdinand Foch. Ayrıca 1919'da Milletvekilleri Odasına seçildi. 1924'e kadar Vosges temsilcisi olarak bu görevde kaldı. Uçmaya devam ederek yarış ve gösteri pilotu olarak çalıştı. 1920'lerde Fonck, New York ve Paris arasındaki ilk aktarmasız uçuş için Orteig Ödülünü kazanmak amacıyla Igor Sikorsky ile çalıştı. 21 Eylül 1926'da, modifiye bir Sikorsky S-35'te uçuş yapmaya çalıştı, ancak iniş takımlarından biri çöktükten sonra kalkışa düştü. Ödül ertesi yıl Charles Lindbergh tarafından kazanıldı. Savaşlar arası yıllar geçtikçe, aşındırıcı kişiliği medyayla olan ilişkisini artırdığı için Fonck'un popülaritesi düştü.

1936'da orduya geri dönen Fonck, teğmen albay derecesini aldı ve daha sonra Pursuit Havacılık Müfettişi olarak görev yaptı. 1939'da emekli olduktan sonra daha sonra Vichy hükümetine çekildi. Mareşal Philippe Petain sırasında Dünya Savaşı II. Bu büyük ölçüde Petain'in Fonck'un Luftwaffe liderleri Hermann Göring ile olan havacılık bağlantılarını kullanma arzusundan kaynaklanıyordu. Ernst Udet. Asın itibarı Ağustos 1940'ta Luftwaffe için 200 Fransız pilotu işe aldığını belirten sahte bir rapor yayınlandığında zarar gördü. Sonunda Vichy hizmetinden kaçan Fonck, Gestapo tarafından tutuklandığı ve Drancy toplama kampında tutulduğu Paris'e döndü.

II. Dünya Savaşı'nın sona ermesiyle, bir soruşturma Fonck'u Nazilerle işbirliği ile ilgili herhangi bir suçlamadan temizledi ve daha sonra Direniş Sertifikası aldı. Paris'te kalan Fonck, 18 Haziran 1953'te aniden öldü. Kalıntıları yerli Saulcy-sur-Meurthe köyüne gömüldü.

• Birinci Dünya Savaşı: Rene Fonck
• Ace Pilotlar: Rene Fonck
• Havaalanı: Rene Fonck