Tanım olarak, kar "Fiziksel bütünlüğü ve şeklini koruma gücüne sahip kristalize buz parçacıklarıdır." Normalde Tabiat Ana tarafından oluşturulur, fakat Tabiat Ana kayak merkezleri sunmaz ve ticari tesisler sunmazsa veya Film yapımcıları kar lazım, o zaman Yapay kar makineleri devreye giriyor.
İlk Makine Yapımı Kar
İnsan yapımı kar bir kaza olarak başladı. Kanada'da düşük sıcaklıklı bir laboratuvar, buzlanma buzlanmasının bir Jet motoru 1940'larda. Dr. Ray Ringer liderliğindeki araştırmacılar, motor bir rüzgar tüneline girmeden hemen önce havaya su püskürterek doğal koşulları yeniden üretmeye çalıştılar. Hiçbir kırağı buz oluşturmadılar, ama kar yaptılar. Kürek çekmek için motoru ve rüzgar tünelini tekrar tekrar kapatmak zorunda kaldılar.
Bir kar yapma makinesini ticarileştirme girişimleri, ortakları Art Hunt ve Dave Richey ile birlikte 1940'larda kayak üretimi işinde çalışan Wayne Pierce ile başladı. Birlikte, 1947'de Connecticut, Milford'un Tey Üretim Şirketi'ni kurdular ve yeni bir kayak tasarımı sattılar. Ancak 1949'da Doğa Ana cimri hale geldi ve kuru, karsız bir kış nedeniyle şirket kayak satışlarındaki düşüşten sert vurdu.
Wayne Pierce 14 Mart 1950'de bir çözüm buldu. "Kar yapmayı biliyorum!" o Mart sabahı işe geldiğinde duyurdu. Dondurucu hava yoluyla su damlacıkları üfleyebilseydiniz, suyun donmuş altıgen kristallere veya kar taneleri haline geleceği fikri vardı. Bir boya sprey kompresörü, bir meme ve bir bahçe hortumu kullanarak Pierce ve ortakları kar yapan bir makine yarattı.
Şirkete temel bir süreç verildi patent 1954'te ve kar yapma makinelerinden birkaçını kurdu, ancak kar yapma işlerini çok ileriye götürmediler. Belki kayaklarla ilgilendiklerinden daha fazla kayak yapmak için bir şey. Üç ortak, şirketlerini ve kar yapma makinesinin patent haklarını 1956'da Emhart Corporation'a sattı.
Boston'daki Larchmont Sulama Şirketi'nin sahibi olan Joe ve Phil Tropeano, Tey patentini satın aldı ve Pierce'ın tasarımından kendi kar yapma ekipmanlarını yapmaya ve geliştirmeye başladı. Ve kar yapma fikri, Larchmont ve Tropeano kardeşler diğer kar yapma ekipmanı üreticilerine dava açmaya başladı. Tey patenti mahkemeye itiraz edildi ve Dr.Rray Ringer liderliğindeki Kanadalı araştırmanın Wayne Pierce'a verilen patenti önceden hazırlaması temelinde devrildi.
Patentlerin Telaşı
1958'de Alden Hanson, fan snowmaker adı verilen yeni bir tür kar yapma makinesi için patent başvurusunda bulunacaktı. Daha önceki Tey patenti, sıkıştırılmış bir hava ve su makinesiydi ve yüksek gürültü ve enerji taleplerini içeren dezavantajları vardı. Hortumlar da zaman zaman donacaktı ve hatların patlaması duyulmamıştı. Hanson, bir fan, partikül su ve kir parçacıkları gibi bir çekirdekleştirici maddenin isteğe bağlı kullanımı kullanılarak bir kar yapma makinesi tasarladı. 1961'de makinesi için bir patent aldı ve bugün tüm fan kar yapma makineleri için öncü model olarak kabul ediliyor.
1969'da, Erikson, Wollin ve Zaunier adlı Columbia Üniversitesi'ndeki Lamont Labs'tan bir mucit, başka bir kar yapma makinesi için patent başvurusunda bulundu. Wollin patenti olarak bilinen, arkadan sudan etkilenen ve mekanik olarak atomize suyun önünden çıkmasına neden olan özel olarak geliştirilmiş bir döner fan kanadı içindi. Su donduğunda kar oldu.
Mucitler, bu Wollin patentine dayanan kar yapma makinesinin üreticileri olan Snow Machines International'ı yaratmaya devam ettiler. Hemen imzaladılar lisans sözleşmeleri bu patentle bir ihlal anlaşmazlığını önlemek için Hanson patent sahibiyle. Lisans sözleşmesinin bir parçası olarak, SMI bir Hanson temsilcisi tarafından denetime tabi tutulmuştur.
1974 yılında, çekirdeği kanalın dışına ve dökme su memelerinden uzağa izole eden kanallı bir fan olan Boyne Snowmaker için bir patent başvurusu yapıldı. Memeler, merkez çizgisinin üzerine ve kanalın aşağı akış kenarına yerleştirildi. SMI, Boyne Snowmaker'ın lisanslı üreticisiydi.
1978'de Bill Riskey ve Jim VanderKelen, Michigan Gölü çekirdeği olarak bilinen bir makine için patent başvurusunda bulundu. Mevcut çekirdeği bir su ceketi ile kuşattı. Michigan Gölü çekirdeği, daha önceki fan kar üreticilerinin bazen yaşadığı donma problemlerinin hiçbirini sergilemedi. VanderKelen, 1992'de yeni bir stil pervane kanadına sahip çok hızlı bir fan olan Silent Storm Snowmaker için bir patent aldı.