Balast suyunun en son teknoloji ile arıtılması, saatte 2500 metreküp (660.430 ABD Galon) hızında standartları karşılayabilir. Büyük bir geminin, balast tanklarını bu hızda yıkamak için değişim başına birkaç saat sürebilir.
Birincisi, Balast Su Değişimi, bir geminin deşarj olabileceği belirli mesafelere ve derinliklere dayanmaktadır.
Bazı alanlar IMO yönergelerini aşan standartlar getirmektedir. Hem Kaliforniya hem de Amerika Birleşik Devletleri'nin Büyük Göller bölgesi sıkı yerel yönergeler benimsemiştir. ABD, sözleşmeyi imzalamayan birçok büyük denizcilik ülkesinden biridir.
Balast Suyu Değişimi durumunda, gemi operatörleri işlenmemiş balastı tanklardan temizliyor. Bu, eski gemilerin balast suyu arıtma iyileştirmelerinin masrafları ve lojistik problemleri olmadan çalışmasına izin vermenin pratik olmasa bile pratik bir yoludur.
Yeni ve güçlendirilmiş gemilerin balast suyu nedeniyle istenmeyen türlerin taşınması çok daha az olasıdır arıtma sistemleri, canlı organizmaların büyük bir bölümünü balast tanklarından önce ortadan kaldırır. deşarj.
Bu standarda göre arıtılmış suyun çoğu limanda tahliye edilecek kadar saf olduğu düşünülmektedir. Balast suyuna yeniden aracılık etmek için bu adımlar sadece istenmeyen organizmaların giderilmesinde etkilidir. Bakır ve ağır metaller gibi toksinlerin genellikle limanlarda bulunan ve balast suyunun diğer yerlerine taşınması hala mümkündür ve bu kirleticiler balast tankı tortusunda yoğunlaşabilir. Radyoaktif maddeler de balastta taşınabilir, ancak ciddi vakalar izleme personeli tarafından hızlı bir şekilde bulunabilir.