Pnömatik cihazlar, basınçlı hava üreten ve kullanan çeşitli alet ve aletlerdir. Pnömatik, her yerde önemli icatlarda bulunur, ancak halk tarafından nispeten bilinmemektedir.
İlk Pnömatik Aletlerin Tarihçesi
Demir ve metalleri işlemek için erken izabe ve demirciler tarafından kullanılan el körükleri, basit bir hava kompresörü ve ilk pnömatik aletti.
Pnömatik Hava Pompaları ve Kompresörleri
Esnasında 17. yüzyılAlman fizikçi ve mühendis Otto von Guericke hava kompresörleri ile denemeler yaptı ve geliştirdi. 1650'de Guericke ilk hava pompasını icat etti. Kısmi bir vakum üretebilir ve Guericke bunu vakum olgusunu ve havanın yanma ve solunumdaki rolünü incelemek için kullandı.
1829'da, ilk aşama veya bileşik hava kompresörü patentlendi. Bileşik bir hava kompresörü havayı ardışık silindirlerde sıkıştırır.
1872'de, silindirlerin su jetleri ile soğutulmasıyla kompresör verimliliği artırıldı, bu da su ceketli silindirlerin icat edilmesine yol açtı.
Pnömatik Borular
En iyi bilinen pnömatik cihaz elbette pnömatik borudur. Pnömatik tüp, basınçlı hava kullanarak nesneleri taşımak için kullanılan bir yöntemdir. Geçmişte, pnömatik tüpler genellikle büyük ofis binalarında mesaj ve nesneleri ofisden ofise taşımak için kullanılıyordu.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk belgelenmiş orijinal pnömatik tüp 1940'da resmen listelenmiştir patent Samuel Clegg ve Jacob Selvan'a verildi. Bu, bir borunun içine yerleştirilmiş bir ray üzerinde tekerlekleri olan bir araçtı.
Alfred Beach, New York'ta (dev bir pnömatik tüp) 1865 patentine dayanarak bir pnömatik tren metro inşa etti. Metro, Belediye Binası'nın batısında bir blok için 1870 yılında kısa bir süre çalıştı. Amerika'nın ilk metrosuydu.
"Nakit taşıyıcı" buluş, bir mağazada hava sıkıştırması ile bir mağazada bir yerden bir yere seyahat eden küçük tüplere para gönderdi, böylece değişiklik yapılabilir. Mağaza servisi için kullanılan ilk mekanik taşıyıcılar D tarafından patentlendi (# 165,473). 13 Temmuz 1875'te kahverengi. Bununla birlikte, Martin adında bir mucit, sistemdeki gelişmeleri patentlendirdiğinde, buluşun yaygınlaşması 1882'ye kadar değildi. Martin'in patentleri, 28 Mart 1882'de yayınlanan 255.525, 24 Nisan 1883'te 276.441 ve 4 Eylül 1883'te 284.456'da verilmiştir.
Chicago posta pnömatik tüp hizmeti, 24 Ağustos 1904'te postane ve Winslow demiryolu istasyonu arasında başladı. Hizmet Chicago Pnömatik Tüp Şirketi'nden kiralanan kilometrelerce tüp kullandı.
Havalı Çekiç ve Matkap
Samuel Ingersoll, 1871'de pnömatik matkabı icat etti.
Detroitli Charles Brady King, 1890'da pnömatik çekici (basınçlı hava ile çalışan bir çekiç) icat etti ve 28 Ocak 1894'te patentini aldı. Charles King, icatlarından ikisini 1893 Dünya Kolombiya Fuarı'nda sergiledi; perçinleme ve doldurma için pnömatik bir çekiç ve demiryolu yolu arabaları için çelik bir fren kirişi.
Modern Pnömatik Cihazlar
20. yüzyılda basınçlı hava ve basınçlı hava cihazları arttı. Jet Motorları santrifüjlü ve eksenel akışlı kompresörler kullanır. Otomatik makineler, iş gücünden tasarruf sağlayan cihazlar ve otomatik kontrol sistemleri pnömatik kullanmaktadır. 1960'ların sonlarında, dijital-mantık pnömatik kontrol bileşenleri ortaya çıktı.