19. yüzyılın en başında, neredeyse hiç kimse Mississippi Nehri'nin ötesinde ne olduğunu bilmiyordu. Kürk tüccarlarının parça raporları geniş çayırlardan ve yüksek dağ sıralarından bahsetti, ancak St. Louis, Missouri ve Pasifik Okyanusu arasındaki coğrafya aslında büyük bir gizem olarak kaldı.
Ve sonuçta raporlar, sarma nehirleri, yükselen zirveler, geniş çayırlar ve potansiyel zenginlikler arasında dolaştıkça, batıya doğru hareket etme arzusu yayıldı. Ve Tezahür kader ulusal bir takıntı haline gelecektir.
Batı'ya en iyi bilinen ve ilk büyük keşif, Meriwether Lewis, William Clark ve Keşif Kolordu tarafından 1804'ten 1806'ya kadar gerçekleştirildi.
Lewis ve Clark, St. Louis, Missouri'den Pasifik Kıyısı'na ve geri döndüler. Onların seferi, Başkan fikri Thomas Jefferson, görünüşte Amerikan kürk ticaretine yardımcı olmak için bölgeleri işaretlemekti. Ancak Lewis ve Clark Expedition, kıtanın geçilebileceğini, böylece başkalarını Mississippi ile Pasifik Okyanusu arasındaki bilinmeyen geniş bölgeleri keşfetmeye teşvik etti.
Genç bir ABD Ordusu subayı Zebulon Pike, 1800'lerin başında Batı'ya iki sefer başlattı, ilk önce günümüz Minnesota'sına girdi ve sonra günümüzdeki Colorado'ya doğru batıya doğru gitti.
Pike'ın ikinci seferi bu güne kafa karıştırıyor, çünkü şu anda Amerikan Güneybatı bölgesinde Meksika güçlerini basitçe araştırıp keşfetmediği veya aktif olarak casusluk yaptığı belli değil. Pike aslında Meksikalılar tarafından tutuklandı, bir süre tutuldu ve sonunda serbest bırakıldı.
19. yüzyılın ilk on yılında Amerika'nın en zengin adamı, John Jacob Astorkürk ticareti işini Kuzey Amerika'nın Batı Kıyısı'na kadar genişletmeye karar verdi.
Bir yerleşim, Fort Astoria kuruldu, ancak 1812 Savaşı Astor'un planlarını raydan çıkardı. Fort Astoria İngilizlerin eline geçti ve sonunda tekrar Amerikan topraklarının bir parçası olmasına rağmen, bir iş başarısızlığıydı.
Astor'un planının, karakoldan doğuya doğru yürürken, Astor'un New York'taki merkezine mektup göndererek beklenmedik bir yararı vardı, daha sonra Oregon Trail olarak bilinen şeyi keşfetti.
Robert Stuart liderliğindeki karakoldan gelen erkekler, 1812 yazında Oregon'dan doğuya doğru New York'ta Astor'a mektuplar taşıdı. Ertesi yıl St.Louis'e ulaştılar ve Stuart daha sonra New York'a devam etti.
Stuart ve partisi, Batı'nın geniş alanını geçmek için en pratik yolu keşfetmişti. Bununla birlikte, iz onlarca yıl boyunca yaygın olarak bilinmedi ve 1840'lara kadar küçük bir kürk tüccarları topluluğunun ötesindeki herkes onu kullanmaya başladı.
Belki de batıya doğru genişlemesine en büyük katkısı, Batı'daki ilk iki seferine dayanan yayınlanmış bir rapordu. ABD Senatosu Frémont'un paha biçilmez haritaları içeren raporunu bir kitap olarak yayınladı. Ticari bir yayıncı, bu bilgilerin çoğunu aldı ve Oregon ve Kaliforniya'ya uzun kara yolculuğu yapmak isteyen göçmenler için kullanışlı bir rehber olarak yayınladı.
Gadsden Satın Alma, Güneybatı Amerika'da Meksika'dan satın alınan ve esasen kıta ABD'sini tamamlayan bir toprak şeridiydi. Kara, büyük ölçüde kıtalararası bir demiryolu için potansiyel bir rota olarak görüldüğü için satın alındı.
Gadsden Satın Alma, 1853'te satın alındığında, kölelik konusundaki büyük ulusal tartışmalarda yer aldığı için tartışmalı hale geldi.
Maryland'den Ohio'ya inşa edilen Ulusal Yol, Batı'nın keşfinde önemli bir erken rol oynadı. İlk federal otoyol olan yol, Ohio 1803'te bir devlet haline geldiğinde hayati önem taşıyordu. Ülke yeni bir sorunla karşı karşıya kaldı: Ulaşılması çok zor bir devlet vardı.