Erişilebilirlik, başka bir yere göre bir yere ulaşma yeteneği olarak tanımlanır. Bu bağlamda erişilebilirlik, hedeflere ulaşma kolaylığını ifade eder. Daha erişilebilir olan konumlarda bulunan kişiler, erişilemeyen konumlardan daha hızlı etkinliklere ve hedeflere erişebilir. İkincisi, belirli bir süre içinde aynı miktarda yere ulaşamayacaktır.
Erişilebilirlik, eşit erişim ve fırsatı belirler. Örneğin, Birleşik Krallık'taki toplu taşıma erişilebilirlik düzeyi (PTAL), halka açık coğrafi konumların erişim düzeyini belirleyen ulaşım planlaması ulaşım.
Mobilite ve Erişilebilirlik
Hareketlilik serbestçe ve kolayca hareket ettirme veya hareket ettirme yeteneğidir. Hareketlilik, örneğin toplumda veya istihdamda çeşitli düzeylerde hareket edebilmek açısından düşünülebilir. Hareketlilik, insanları ve malları çeşitli yerlere gidip gelmeye odaklarken, erişilebilirlik elde edilebilir veya elde edilebilir bir yaklaşım veya giriştir. Her iki taşıma şekli de senaryoya bağlı olarak bir şekilde güvenir, ancak ayrı varlıklar olarak kalır.
Taşınabilirlik yerine erişilebilirliği artırmanın harika bir örneği, kaynaktan uzaktaki evlerde su arzının gerekli olduğu kırsal bir ulaşım senaryosudur. Kadınları su (hareketlilik) toplamak için uzun mesafeler kat etmeye zorlamak yerine, onlara daha yakın veya daha yakın hizmetler getirmek daha etkili bir çabadır (erişilebilirlik). Örneğin, ikisi arasında ayrım yapmak sürdürülebilir bir ulaştırma politikası oluşturmada kritik öneme sahiptir. Bu tür bir politika, Yeşil Taşımacılık olarak da adlandırılan ve sosyal, çevresel ve iklim etkilerini dikkate alan sürdürülebilir bir ulaşım sistemini içerebilir.
Ulaştırma Erişilebilirliği ve Coğrafya
Coğrafya ile ilgili erişilebilirlik, insanlar, navlun veya bilgi için hareketlilikte önemli bir unsurdur. Hareketlilik insanlar tarafından belirlenir ve altyapı, ulaşım politikaları ve bölgesel kalkınmayı etkiler. Daha iyi erişilebilirlik fırsatları sunan ulaşım sistemleri, iyi gelişmiş ve verimli olarak kabul edilir ve çeşitli sosyal ve ekonomik seçeneklerle neden-sonuç ilişkisine sahiptir.
Çeşitli ulaşım seçeneklerinin kapasitesi ve düzenlenmesi erişilebilirliği büyük ölçüde belirler ve erişilebilirlik düzeyleri nedeniyle konumlar eşitlik açısından değişir. Ulaşım ve coğrafyadaki erişilebilirliğin iki temel bileşeni yer ve mesafedir.
Mekansal Analiz: Konum ve Mesafeyi Ölçme
Mekansal analiz, insan davranışındaki örüntüleri ve matematiksel ve geometride mekansal eklemlenmesini anlayan coğrafi bir incelemedir (konum analizi olarak bilinir). Mekansal analizdeki kaynaklar tipik olarak, mekansal veri analizini anlamak için yeni bir araştırma alanı olan ağların ve kentsel sistemlerin, peyzajların ve jeo-hesaplamanın gelişimini çevreler.
Taşımacılığı ölçerken, nihai hedef genellikle erişim etrafındadır, böylece insanlar istedikleri mallara, hizmetlere ve faaliyetlere serbestçe erişebilirler. Ulaştırma etrafındaki kararlar tipik olarak farklı erişim türlerine sahip ödünleşmeleri içerir ve bunun nasıl ölçüldüğü daha büyük etkileri etkiler. Ulaşım sistemi verilerini ölçmek için, bazı politika yapıcıların trafik tabanlı ölçümler, mobilite tabanlı olanlar ve erişilebilirlik tabanlı veriler dahil olmak üzere kullandıkları üç yaklaşım vardır. Bu yöntemler, araç yolculuklarını ve trafik hızını takip etmekten trafik zamanına ve genel seyahat maliyetlerine kadar değişir.
Kaynaklar:
1. Dr. Jean-Paul Rodrigue, Ulaştırma Sistemlerinin Coğrafyası, Dördüncü Baskı (2017), New York: Routledge, 440 sayfa.
2. Coğrafi Bilgi Sistemleri / Bilim: Mekansal Analiz ve Modelleme, Dartmouth Koleji Kütüphanesi Araştırma Kılavuzları.
3. Todd Litman. Ulaşım Ölçümü: Trafik, Mobilite ve Erişilebilirlik. Victoria Ulaştırma Politikası Enstitüsü.
4. Paul Barter. SUSTRAN posta listesi.