II. Dünya Savaşı ve İntikam Operasyonu

II. Dünya Savaşı'ndaki Pasifik çatışması sırasında, Amerikan kuvvetleri Japon komutanı Filo Amiral Isoroku Yamamoto'dan kurtulma planı tasarladılar.

İntikam Operasyonu 18 Nisan 1943'te Dünya Savaşı II (1939-1945).

Müttefikler

• Amiral William "Boğa" Halsey
• 16 Lockheed P-38G Lightning'ler

Japonca

• Amiral Isoroku Yamamoto
• 2 G4M "Betty" bombardıman uçağı, 6 A6M Sıfır savaşçıları

14 Nisan 1943'te, Filo Radyo Birimi Pasifik, Magic projesinin bir parçası olarak NTF131755 mesajını durdurdu. Japon donanması kodlarını kırdıktan sonra, ABD Donanması kriptanalistleri mesajı çözdü ve bir Japon Kombine Filosu Başkomutanı Amiral Isoroku Yamamoto'nun Solomon'a yapmayı amaçladığı teftiş gezisi Ada. Bu bilgi, ABD Pasifik Filosu Başkomutanı istihbarat subayı Komutan Ed Layton'a iletildi. Amiral Chester W. Nimitz.

Layton ile görüşen Nimitz, Japonların kodlarının kırılmış olduğu sonucuna varmasına yol açabileceğinden endişe duyduğu için bilgi üzerinde hareket edip etmeyeceğini tartıştı. Ayrıca Yamamoto ölmüşse, daha yetenekli bir komutanla değiştirilebileceğinden endişeliydi. Çok fazla tartışmadan sonra, ilgili endişeleri hafifletmek için uygun bir kapak öyküsünün tasarlanmasına karar verildi. ilk sayı, Yamamoto'yu savaştan önce tanıyan Layton, onun Japonların en iyisi olduğunu vurguladı. vardı. Yamamoto'nun uçuşuna müdahale ederek ilerlemeye karar veren Nimitz, Beyaz Saray'dan ilerlemek için izin aldı.

Yamamoto'nun mimar olarak görüldüğü gibi Pearl Harbor'a saldırı, Başkan Franklin D. Roosevelt, Donanma Sekreteri Frank Knox'a göreve en yüksek önceliği vermesini söyledi. Danışmanlık Amiral William "Boğa" Halsey, Güney Pasifik Kuvvetleri Komutanı ve Güney Pasifik Bölgesi Nimitz ilerlemeyi planladı. Toplanan bilgilere dayanarak, 18 Nisan'da Yamamoto'nun Yeni Britanya, Rabaul'dan Bougainville yakınlarındaki bir adada Ballale Havaalanı'na uçacağı biliniyordu.

Guadalcanal'daki Müttefik üslerinden sadece 400 mil uzakta olmasına rağmen, mesafe Amerikan uçağı olarak bir sorun yarattı toplam uçuş 1.000 yapmak için tespit önlemek için kesişme 600 millik bir roundabout rota uçmak gerekir mil. Bu, Donanma ve Deniz Piyadeleri'nin kullanılmasını engelledi. F4F Wildcats veya F4U Korsanları. Sonuç olarak, görev ABD Ordusu'nun 339. Avcı Filosu, 347. Avcı Grubu, P-38G Lightning'leri uçuran Onüçüncü Hava Kuvvetleri'ne atandı. İki damla tankı ile donatılmış P-38G, Bougainville'e ulaşma, görevi yerine getirme ve üsse dönme yeteneğine sahipti.

Filonun komutanı Binbaşı John W. Mitchell, planlamada Deniz Teğmen Albay Luther S'nin yardımıyla ilerledi. Moore. Mitchell'in isteği üzerine Moore, 339'uncu uçağın navigasyona yardımcı olmak için gemi pusulası ile donatılmasını sağladı. Yakalanan mesajda yer alan kalkış ve varış saatlerini kullanan Mitchell, kesin bir savaşçılarının Yamamoto'nun uçuşunu saat 9: 35'te, Ballale.

Yamamoto'nun uçağının altı A6M Zero savaşçısı tarafından eşlik edileceğini bilen Mitchell, görev için on sekiz uçağı kullanmayı planladı. Dört uçak "katil" grubu olarak görevlendirilirken, geri kalanı saldırıdan sonra olay yerine gelen düşman savaşçılarıyla başa çıkmak için üst kapak olarak hizmet etmek üzere 18.000 feet'e tırmanmaktı. Misyon 339'da gerçekleştirilecek olmasına rağmen, pilotlardan on tanesi 347. Avcı Grubu'ndaki diğer filolardan alındı. Adamlarına brifing veren Mitchell, istihbaratın Rabaul'da bir uçağa binerken üst düzey bir subay gören bir sahil gözlemcisi tarafından sağlandığını gösteren bir kapak hikayesi sağladı.

Guadalcanal'dan 18 Nisan'da saat 07: 25'te hareket eden Mitchell, mekanik sorunlar nedeniyle katil grubundan iki uçağı hızla kaybetti. Onları kapak grubundan değiştirerek, filonun kuzeyini Bougainville'e doğru dönmeden önce suyun üzerinde batıya götürdü. En fazla 50 feet yükseklikte ve tespit edilmesini önlemek için radyo sessizliğinde uçan 339, bir dakika önce kesişme noktasına geldi. O sabah erken saatlerde, pusu kurmaktan korkan yerel komutanların uyarılarına rağmen Yamamoto'nun uçuşu Rabaul'dan ayrıldı. Bougainville, G4M "Betty" ve genelkurmay başkanı boyunca devam eden üç gruptan oluşan üç grup (harita).

Uçuşun yerini tespit eden Mitchell'in filosu tırmanmaya başladı ve katil grubuna emir verdi. Kaptan Thomas Lanphier, İlk Teğmen Rex Barber, Teğmen Besby Holmes ve Teğmen Raymond Hine saldırırlar. Tanklarını düşüren Lanphier ve Barber, Japonlara paralel döndü ve tırmanmaya başladı. Tankları serbest bırakılmayan Holmes, denize döndü ve ardından kanatçısı geldi. Lanphier ve Barber tırmanırken, bir grup Zeros saldırıya uğradı. Lanphier düşman avcı uçaklarıyla meşgul olmak için sola dönerken, Barber sağa doğru para yatırdı ve Betty'lerin arkasına geldi.

Birine (Yamamoto'nun uçağı) ateş açarak, birkaç kez vurdu ve şiddetli bir şekilde sola doğru yuvarlanmasına ve aşağıdaki ormana düşmesine neden oldu. Daha sonra ikinci Betty'yi arayan suya döndü. Holmes ve Hines tarafından saldırıya uğradığını Moila Noktasının yakınında buldu. Saldırıya katıldıklarında, sudaki toprakları çökertmeye zorladılar. Eskortların saldırısı altında, Mitchell'e ve uçuşun geri kalanına yardım ettiler. Yakıt seviyeleri kritik bir seviyeye ulaşırken, Mitchell adamlarına eylemi kesmelerini ve Guadalcanal'a dönmelerini emretti. Eylemde kaybedilen Hines ve yakıt eksikliği nedeniyle Russell Adaları'na inmek zorunda kalan Holmes hariç tüm uçaklar geri döndü.

Bir başarı, İntikam Operasyonu Amerikalı savaşçıların her iki Japon bombardıman uçağı gördü ve Yamamoto da dahil 19'u öldürdü. Buna karşılık, 339. Hines ve bir uçak kaybetti. Ormanda arama yapan Japonlar, Yamamoto'nun cesedini kaza alanının yakınında buldu. Enkazdan atılan savaşta iki kez vurulmuştu. Yakındaki Buin'de suçlanan külleri savaş gemisinde Japonya'ya geri gönderildi Musashi. Yerine Amiral Mineichi Koga girdi.

Görevi takiben birçok tartışma hızlı bir şekilde demlendi. Misyona ve Sihir programına eklenen güvenliğe rağmen, kısa süre içinde operasyonel detaylar sızdırıldı. Bu, Lanphier'in "Yamamoto var!" Bu güvenlik ihlali, Yamamoto'yu kimin düşürdüğü konusunda ikinci bir tartışmaya yol açtı. Lanphier, savaşçılarla etkileşime girdikten sonra etrafta banka oluşturduğunu ve Betty'nin başından bir kanat vurduğunu iddia etti. Bu, üç bombardıman uçağının düşürüldüğüne dair ilk inanca yol açtı. Kredi verilmesine rağmen, 339'un diğer üyeleri şüpheliydi.

Mitchell ve katil grubunun üyelerine başlangıçta Onur Madalyası için önerilmelerine rağmen, bu güvenlik sorunlarının ardından Donanma Haçı'na indirildi. Öldürme için krediyle ilgili tartışmalar devam etti. Sadece iki bombardıman uçağının düşürüldüğü tespit edildiğinde, Lanphier ve Barber'a Yamamoto'nun uçağı için yarı öldürüldü. Lanphier daha sonra yayınlanmamış bir el yazmasında tam kredi talep etmesine rağmen, yalnız Japon savaştan kurtulanın ifadesi ve diğer akademisyenlerin çalışmaları Barber'ın iddiasını destekliyor.

Seçilmiş Kaynaklar

• II. Dünya Savaşı Veritabanı: İntikam Harekâtı
• ABD Deniz Enstitüsü: İntikam Operasyonu