II. Dünya Savaşı: USS Indianapolis

USS Indianapolis - Genel Bakış:

• ulus: Amerika Birleşik Devletleri
• Tür:Portlandsınıf ağır kruvazör
• Tersane: New York Gemi İnşa A.Ş.
• Bıraktı: 31 MART 1930
• başlatılan: 7 Kasım 1931
• Commissioned: 15 Kasım 1932
• Kader: 30 Temmuz 1945 battı I-58

Özellikler:

• Yer değiştirme: 33.410 ton
• Uzunluk: 639 ft, 5 inç
• Işın: 90 m. 6 inç
• Taslak:: 30 ft. 6 inç
• tahrik: 8 adet White-Foster kazan, tek redüksiyonlu dişli türbinler
• hız: 32.7 deniz mili
• Tamamlayıcı: 1.269 (savaş zamanı)

silahlandırma:

Silahlar

• 8 x 8 inç (her biri 3 tabancalı 3 taret)
• 8 x 5 inçlik toplar

uçaklar

• 2 x OS2U Yalıçapkını

USS Indianapolis - İnşaat:

USS, 31 Mart 1930'da Indianapolis (CA-35) ikinin ikincisiydi PortlandABD Donanması tarafından inşa edilen sınıf. Önceki sürümün geliştirilmiş bir sürümü Northampton-sınıf, Portlands biraz daha ağırdı ve daha fazla sayıda 5 inçlik top monte edildi. Camden, NJ'deki New York Gemi İnşa Şirketi'nde inşa edildi, Indianapolis 7 Kasım 1931'de başlatıldı. Ertesi Kasım Philadelphia Donanma Bahçesinde görevlendirildi, Indianapolis

USS Indianapolis - Savaş Öncesi Operasyonlar:

Campobello Adası'nda Başkan Franklin Roosevelt'e giriş, Indianapolis geminin kabine üyelerini eğlendirdiği Annapolis, MD'ye buharda pişirildi. O Eylül Deniz Kuvvetleri Sekreteri Claude A. Swanson gemiye geldi ve kruvazörü Pasifik'teki tesislerin muayene turu için kullandı. Bir dizi filo sorununa ve eğitim tatbikatına katıldıktan sonra, Indianapolis Kasım 1936'da tekrar Güney Amerika'nın "İyi Komşu" Turu için Başkan atandı. Eve gelen kruvazör, ABD Pasifik Filosu ile hizmet için Batı Kıyısı'na gönderildi.

USS Indianapolis - II. Dünya Savaşı:

7 Aralık 1941'de Japonlar Pearl Harbor'a saldıran, Indianapolis Johnston Adası'ndan yangın eğitimi veriyordu. Hawaii'ye geri dönen kruvazör, düşmanı aramak için hemen Görev Gücü 11'e katıldı. 1942'nin başlarında, Indianapolis taşıyıcı ile yelken açtı USS Lexington ve Yeni Gine'deki Japon üslerine karşı Güneybatı Pasifik'te baskınlar düzenledi. Bir bakım için CA, Mare Adası'na sipariş edilen kruvazör o yaz eyleme döndü ve ABD'nin Aleutiler'de faaliyet gösteren güçlerine katıldı. 7 Ağustos 1942'de, Indianapolis Japonların Kiska'daki bombardımanına katıldı.

Kuzey sularında kalan kruvazör, Japon kargo gemisini batırdı Akagane Maru 19 Şubat 1943'te. O Mayıs, Indianapolis ABD birliklerini Attu'yu geri alırken desteklediler. Ağustos ayında Kiska'ya inişlerde de benzer bir görevi yerine getirdi. Mare Adası'ndaki bir başka tamirin ardından, Indianapolis Pearl Harbor'a ulaştı ve Amiral Yardımcısı Raymond Spruance'nin 5. Filosu. Bu rolde, 10 Kasım 1943'te Galvanic Operasyonu'nun bir parçası olarak yola çıktı. Dokuz gün sonra, ABD Deniz Piyadeleri Tarawa'da arazi.

Takiben ABD merkez Pasifik boyunca ilerliyor, Indianapolis testere eylem kapalı Kwajalein ve Batı Carolines boyunca ABD hava saldırılarını destekledi. Haziran 1944'te 5. Filo, Marianas'ın işgaline destek verdi. 13 Haziran'da kruvazör Saipan'a ateş açıldı Iwo Jima ve Chichi Jima'ya saldırmak için gönderilmeden önce. Dönen kruvazör, Filipin Denizi Savaşı 19 Haziran'da, Saipan çevresindeki operasyonlara devam etmeden önce. Marianas'taki savaş sona erdiğinde, Indianapolis yardım için gönderildi Peleliu istilası o Eylül.

Mare Adası'nda kısa bir süre sonra, kruvazör katıldı Amiral Yardımcısı Marc A. Mitscher'in14 Şubat 1945'te Tokyo'ya saldırmadan kısa bir süre önce hızlı taşıyıcı görev gücü. Güneyde buğulanırken, Iwo Jima üzerinde açılış Japon adalarına saldırmaya devam ederken. 24 Mart 1945'te, Indianapolis katıldı Okinawa'nın ön saldırı bombardımanı. Bir hafta sonra, kruvazör adadayken kamikaze tarafından vuruldu. İsabet Indianapoliskıç tarafına, kamikaze bombası gemiye girdi ve altındaki suda patladı. Geçici onarım yaptıktan sonra, kruvazör Mare Adası'na döndü.

Avluya giren kruvazör hasarı kapsamlı bir şekilde onardı. Temmuz 1945'te ortaya çıkan gemi, gemi için parçaları taşımak için gizli görevle görevlendirildi. atom bombası Marianas'ta Tinian'a. 16 Temmuz'da yola çıkıp yüksek hızda buğulama, Indianapolis 10 günde 5.000 kilometreyi kapsayan rekor süreler yaptı. Bileşenleri boşaltan gemi, Filipin'deki Leyte'ye ve ardından Okinawa'ya gitmek için emir aldı. 28 Temmuz'da Guam'dan ayrılıp, doğrudan bir rotada kayıtsız yelken, Indianapolis Japon denizaltısı ile çapraz yollar I-58 iki gün sonra. 30 Temmuz 00: 00'da ateş açmak, I-58 isabet Indianapolis sancak tarafında iki torpido ile. Kritik hasar gören kruvazör, yaklaşık 880 mağduru suya zorlayarak on iki dakika içinde battı.

Geminin batma hızından dolayı, az sayıda can sallaması başlatılabildi ve erkeklerin çoğunda sadece can yeleği vardı. Gemi gizli bir görevi yerine getirirken Leyte'ye hiçbir uyarı gönderilmedi. Indianapolis yoldaydı. Sonuç olarak, gecikmiş olarak rapor edilmemiştir. Gemi batmadan önce üç SOS mesajı gönderilmesine rağmen, çeşitli nedenlerle harekete geçmediler. Önümüzdeki dört gün boyunca, Indianapolishayatta kalan mürettebat su kaybına, açlığa, maruz kalmaya ve korkunç köpekbalığı saldırılarına katlandı. 2 Ağustos günü sabah 10:25 civarında, hayatta kalanlar bir rutin devriye gezen bir ABD uçağı tarafından tespit edildi. Bir radyo ve cankurtaran salı bırakarak, uçak pozisyonunu bildirdi ve tüm olası birimler olay yerine gönderildi. Suya giren yaklaşık 880 erkekten sadece 321'i daha sonra yaralarından ölenlerle kurtarıldı.

Hayatta kalanlar arasında Indianapoliskomutanı Yüzbaşı Charles Butler McVay III. Kurtarmadan sonra McVay mahkemeye çıkarıldı ve kaçamaklı, zikzaklı bir kursu takip edemediği için mahkum edildi. Donanmanın gemiyi tehlikeye attığına ve Komutan Mochitsura Hashimoto'nun tanıklığına dair kanıtlar nedeniyle, I-58kaçamaklı bir kursun önemli olmayacağını belirten kaptanı, Filo Amiral Chester Nimitz McVay'ın mahkumiyetini hatırlattı ve onu aktif göreve geri getirdi. Buna rağmen, mürettebatın ailelerinin birçoğu batan için onu suçladı ve daha sonra 1968'de intihar etti.