I. Dünya Savaşı'nda Amiral John Jellicoe

5 Aralık 1859'da doğan John Jellicoe, Kaptan John H'nin oğluydu. Royal Mail Steam Packet Company'den Jellicoe ve eşi Lucy H. Jellicoe. Başlangıçta Rottingdean'teki Field House School'da eğitim alan Jellicoe, 1872'de Kraliyet Donanması'nda kariyer yapmaya karar verdi. Bir öğrenci atadı, HMS eğitim gemisine bildirdi Britanya Dartmouth. Sınıfında ikinci bitirdiği iki yıllık denizcilik okulunun ardından Jellicoe, bir deniz aracı görevlisi olarak alındı ​​ve buhar fırkateyn HMS'ye atandı Newcastle. Gemide üç yıl geçiren Jellicoe, Atlantik, Hint ve batı Pasifik Okyanuslarında faaliyet gösteren firkateyn olarak ticaretini öğrenmeye devam etti. Zırhlı HMS'ye sipariş edildi Agincourt Temmuz 1877'de Akdeniz'de hizmet gördü.

Ertesi yıl, Jellicoe 103 adaydan üçüncüsünü alarak alt teğmen sınavını geçti. Eve emretti, Kraliyet Deniz Koleji'ne gitti ve yüksek notlar aldı. Akdeniz'e döndüğünde, Akdeniz Filosu'nun amiral gemisi HMS'ye transfer oldu Alexandra, 1880'de 23 Eylül'de teğmenliğe terfi etmeden önce. Geri dön

1885 yılında Baltık gezisi için Fisher çalışanlarına hizmet veren Jellicoe, daha sonra HMS'de kısa yollara sahipti Hükümdar ve HMS dev dönmeden önce Mükemmel Ertesi yıl deney bölümüne başkanlık etmek. 1889'da Fisher tarafından düzenlenen bir görev olan Deniz Kuvvetleri Direktörlüğü'ne asistan oldu ve filo için inşa edilen yeni gemiler için yeterli silah elde etmeye yardım etti. Komutan rütbesi ile 1893'te denize dönen Jellicoe, HMS'de denize açıldı Sans Pareil filosunun amiral gemisi HMS'ye geçmeden önce Akdeniz'de Victoria. 22 Haziran 1893'te hayatta kaldı Victoriayanlışlıkla HMS ile çarpıştıktan sonra batıyor Camperdown. Kurtarma, Jellicoe HMS'de görev yaptı Ramillies 1897'de kaptan için terfi almadan önce.

Admiralty Ordnance Board üyeliğine atanan Jellicoe, HMS zırhlısının da kaptanı oldu yüz kişilik bölük komutanı. Uzak Doğu'da görev yaparken, gemiyi Amiral Yardımcısı Sir Edward Seymour'a personel şefi olarak hareket etmesi için gemiden ayrıldı. Boksör isyanı. 5 Ağustos günü, Beicang Savaşı sırasında Jellicoe sol akciğerde ciddi şekilde yaralandı. Doktorlarını şaşırttı, hayatta kaldı ve Tarikatın Eşi olarak bir randevu aldı. Bath ve 2. sınıf Kızıl Kartal Alman Düzeni, patlatır. 1901'de İngiltere'ye geri dönen Jellicoe, HMS'nin komutasını üstlenmeden önce Üçüncü Deniz Lorduna ve Donanmanın Kontrolörüne Deniz Asistanı oldu erkek ördek iki yıl sonra Kuzey Amerika ve Batı Hint Adaları İstasyonu'nda.

Ocak 1905'te Jellicoe kıyıya çıktı ve HMS dretnot. Fisher, Birinci Deniz Lordu görevini üstlendiğinde, Jellicoe Deniz Ordusu Direktörü olarak atandı. Devrim niteliğindeki yeni geminin lansmanı ile Kraliyet Viktorya Düzeni Komutanı oldu. Şubat 1907'de arka amirale yükselen Jellicoe, Atlantik Filosu'nun komutasındaki ikinci sırayı aldı. On sekiz ay boyunca bu görevde, daha sonra Üçüncü Deniz Lordu oldu. Fisher'ı destekleyen Jellicoe, Kraliyet Donanması'nın korkusuz savaş gemileri filosunu genişlettiği ve muharebe kruvazörlerinin inşasını savunduğunu savundu. 1910 yılında denize döndüğünde Atlantik Filosu'nun komutasını aldı ve ertesi yıl amiral yardımcılığına terfi etti. 1912'de Jellicoe, personel ve eğitimden sorumlu İkinci Deniz Lordu olarak bir randevu aldı.

İki yıl boyunca bu görevde Jellicoe, Temmuz 1914'te Amiral Sir George Callaghan yönetiminde Ev Filosunun ikinci komutası olarak görev yapmak üzere ayrıldı. Bu görev, Callaghan'ın emekli olmasından sonra sonbaharın sonlarında filonun komutasını alması beklentisiyle yapıldı. Başlangıcı ile birinci Dünya Savaşı Ağustos ayında, Amirallik Birinci Efendisi Winston Churchill, eski Callaghan'ı çıkardı, Jellicoe'u amirale terfi ettirdi ve onu emir almaya yönlendirdi. Callaghan'ın tedavisinden öfkelenen ve kaldırılmasının filoda gerginliğe yol açacağından endişelenen Jellicoe, sürekli olarak promosyonu geri çevirmeye çalıştı, ancak işe yaramadı. Yeni yeniden adlandırılan Grand Fleet'in komutasını alarak bayrağını HMS zırhlısına çekti.Demir Dük. Büyük Filo zırhlıları İngiltere'yi korumak, denizlere komuta etmek ve Almanya'nın abluka altında bulunan Churchill, Jellicoe'un "her iki tarafta da bir savaşta kaybedebilecek tek adam olduğunu söyledi. öğleden sonra."

Büyük Filo'nun büyük bir kısmı Orkneys'teki Scapa Flow'a yerleşirken, Jellicoe Amiral Yardımcısı David Beatty'nin 1. Battlecruiser Filosu daha güneyde kalacak. Ağustos ayının sonlarında, Heligoland Bight Savaşı'ndaki zaferin sonuçlandırılmasına yardımcı olmak için kritik takviyeler emretti ve Aralık, güçleri tuzağa düşürmeye çalıştı Arka Amiral Franz von Hipper'den sonra muharebe kruvazörleri saldırıya uğramış Scarborough, Hartlepool ve Whitby. Beatty'nin zaferinin ardından Dogger Bank Ocak 1915'te Jellicoe, Amiral Yardımcısı Reinhard Scheer'in High Seas Filosu'nun zırhlılarıyla bir nişan peşinde koşarak bekleme oyununa başladı. Bu nihayet Mayıs 1916 sonlarında Beatty ve von Hipper'in muharebe kruvazörleri arasındaki bir çatışmanın filoların Jutland Savaşı. Tarihte dehşet verici savaş gemileri arasındaki en büyük ve tek büyük çatışma, savaşın sonuçsuz kaldı.

Jellicoe sağlam bir performans sergilemiş ve büyük hatalar yapmamış olsa da, İngiliz halkı, Trafalgar. Buna rağmen, Jutland, Alman çabaları ablukanın kırılması ya da Kraliyet Donanması'nın sermaye gemilerindeki sayısal avantajını önemli ölçüde azaltmaması nedeniyle İngilizler için stratejik bir zafer olduğunu kanıtladı. Buna ek olarak, sonuç, Kaiserliche Marine'nin odak noktasını denizaltı savaşına kaydırmasıyla Açık Deniz Filosunun savaşın geri kalanında etkin bir şekilde limanda kalmasına neden oldu. Kasım ayında Jellicoe Büyük Filo'yu Beatty'ye çevirdi ve Birinci Deniz Lordu'nun görevini üstlenmek için güneye gitti. Kraliyet Donanması'nın üst düzey profesyonel subayı olan bu pozisyon, onu 1917 Şubat'ında Almanya'nın sınırsız denizaltı savaşına geri dönmesi ile çabucak görevlendirdi.

Durumu değerlendiren Jellicoe ve Amirallik başlangıçta ticaret gemileri için bir konvoy sistemi benimsemeye direndi Atlantik, uygun eskort gemilerinin olmaması ve tüccar denizcilerinin tutamayacakları endişeleri nedeniyle istasyonu. Bahar çalışmaları bu endişeleri hafifletti ve Jellicoe 27 Nisan'da bir konvoy sistemi planlarını onayladı. Yıl ilerledikçe, giderek daha yorgun ve kötümser hale geldi ve Başbakan David Lloyd George'a karşı düştü. Bu, siyasi beceri ve anlayışlı olmaması nedeniyle daha da kötüleşti. Lloyd George, o yaz Jellicoe'yi kaldırmak istemesine rağmen, politik düşünceler bunu önledi ve sonbaharda İtalya'yı destekleme ihtiyacı nedeniyle eylem daha da ertelendi. Caporetto Savaşı. Sonunda, Noel arifesinde, Amirallerin İlk Efendisi Sir Eric Campbell Geddes Jellicoe'yi görevden aldı. Bu eylem, hepsi istifa etmekle tehdit eden Jellicoe'nun deniz lordlarını öfkelendirdi. Jellicoe tarafından bu eylemden bahsetti, görevinden ayrıldı.

7 Mart 1918'de Jellicoe, Scapa Flow'dan Viscount Jellicoe olarak peerage yükseltildi. O ilkbaharda Akdeniz'de Müttefik Yüksek Deniz Komutanı olarak önerilmesine rağmen, görev oluşturulmadığı için hiçbir şey gelmedi. Savaşın sona ermesiyle Jellicoe, 3 Nisan 1919'da filo amiraline terfi etti. Kapsamlı seyahat ederek, Kanada, Avustralya ve Yeni Zelanda'ya donanmalarını geliştirmelerine yardım etti ve Japonya'yı gelecekteki bir tehdit olarak doğru bir şekilde tanımladı. Eylül 1920'de Yeni Zelanda Genel Valisi olarak atanan Jellicoe dört yıl görevde kaldı. İngiltere'ye döndüğünde 1925'te Earl Jellicoe ve Southampton'dan Viscount Brocas'ı yarattı. 1928-1932 yılları arasında İngiliz Kraliyet Lejyonu başkanı olarak görev yapan Jellicoe, 20 Kasım 1935'te zatürreden öldü. Kalıntıları Londra'daki St. Paul Katedrali'ne Amiral Yardımcısı Lord Horatio Nelson.

• BBC: John Jellicoe
• Birinci Dünya Savaşı: John Jellicoe
• Savaş Tarihi: John Jellicoe