Hava Şefi Mareşal Sir Hugh Dowding profili

24 Nisan 1882'de İskoçya'nın Moffat şehrinde dünyaya gelen Hugh Dowding, okul müdürünün oğluydu. St.Ninian'ın Hazırlık Okulu'na çocukken, 15 yaşında Winchester Koleji'nde eğitimine devam etti. İki yıllık bir eğitimden sonra, Dowding askeri bir kariyere devam etmeyi seçti ve Eylül 1899'da Woolwich Kraliyet Askeri Akademisi'nde derslere başladı. Ertesi yıl mezun olduktan sonra, subaltern olarak görevlendirildi ve Kraliyet Garnizon Topçusu'na gönderildi. Cebelitarık'a gönderilen ve daha sonra Seylan ve Hong Kong'da hizmet gördü. 1904 yılında Dowding, Hindistan'daki 7 Nolu Dağ Topçu Bataryasına atandı.

İngiltere'ye döndüğünde Kraliyet Personel Koleji'ne kabul edildi ve Ocak 1912'de derslere başladı. Boş zamanlarında, hızlı bir şekilde uçan ve uçaklardan etkilenmişti. Brooklands'deki Aero Club'ı ziyaret ederek, onları krediyle uçan dersler vermeye ikna edebildi. Çabuk öğrenen, yakında uçuş sertifikasını aldı. Bu el ile pilot olmak için Kraliyet Uçan Kolordusuna başvurdu. İstek onaylandı ve Aralık 1913'te RFC'ye katıldı. Salgını ile

Cephede hizmet gören Dowding, telsiz telgraf Bu da onu Brooklands'da Kablosuz Deneysel Kuruluşu oluşturmak için Nisan 1915'te İngiltere'ye dönmesine yol açtı. O yaz 16 No'lu Filonun komutası oldu ve 1916 başında Farnborough'da 7. Kanat'a gönderilene kadar savaşa geri döndü. Temmuz ayında Fransa'da 9. (Karargah) Kanatının başına getirildi. Katılmak Somme SavaşıDowding, RFC komutanı Tümgeneral Hugh Trenchard ile pilotları ön tarafta dinlenme ihtiyacıyla çatıştı.

Bu anlaşmazlık ilişkilerini artırdı ve Dowding'in Güney Eğitim Tugayı'na yeniden atandığını gördü. 1917'de tuğgeneralliğe terfi etmesine rağmen, Trenchard ile çatışması Fransa'ya dönmemesini sağladı. Bunun yerine, Dowding savaşın geri kalanında çeşitli idari makamlardan geçti. 1918'de yeni oluşturulan Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne ve savaşın ardından 16 ve 1 Nolu Gruplara önderlik eden yıllarda taşındı. Personel görevlerine geçerek, 1924 yılında RAF Irak Komutanlığı'nın genelkurmay başkanı olarak Orta Doğu'ya gönderildi. 1929'da hava mareşali olarak terfi etti ve bir yıl sonra Hava Konseyi'ne katıldı.

Hava Konseyi'nde Dowding, Arz ve Araştırma için Hava Üyesi ve daha sonra Araştırma ve Geliştirme için Hava Üyesi (1935) olarak hizmet vermiştir. Bu pozisyonlarda İngiltere'nin hava savunmasını modernleştirmede etkili olduğunu kanıtladı. Gelişmiş avcı uçaklarının tasarımını teşvik ederek, yeni Radyo Yön Bulma ekipmanının geliştirilmesini de destekledi. Onun çabaları nihayetinde Hawker Kasırgası ve Supermarine Spitfire. 1933'te hava mareşaline terfi eden Dowding, 1936'da yeni kurulan Savaş Komutanlığına liderlik etmek için seçildi.

1937'de Hava Personeli Şefi pozisyonuna göz ardı edilmesine rağmen, Dowding emrini geliştirmek için yorulmadan çalıştı. 1937'de hava şefi olarak terfi eden Dowding, birkaç hava savunma bileşenini bir cihaza entegre eden "Dowding Sistemi" ni geliştirdi. Bu, radarın, yer gözlemcilerinin, baskın planlamasının ve uçakların radyo kontrolünün birleştirilmesini gördü. Bu farklı bileşenler, RAF Bentley Priory'deki genel merkezi aracılığıyla yönetilen korumalı bir telefon ağı aracılığıyla birbirine bağlandı. Buna ek olarak, uçağını daha iyi kontrol etmek için, komutanlığı tüm İngiltere'yi kapsayacak şekilde dört gruba ayırdı.

Bunlar Hava Görevlisi Mareşal Sir Quintin Markasının 10 Grubu'ndan (Galler ve Batı Ülkesi), Hava Yardımcısı Mareşal Keith Parkı's 11 Grubu (Güneydoğu İngiltere), Mareşal Trafford Leigh-Mallory'nin Hava Grubu 12 Yardımcısı (Midland & East Anglia) ve Hava Yardımcısı Mareşal Richard Saul'un 13 Grubu (Kuzey İngiltere, İskoçya ve Kuzey İrlanda). Haziran 1939'da emekli olması planlanmasına rağmen, Dowding'in uluslararası durumun kötüleşmesi nedeniyle Mart 1940'a kadar görevinde kalması istendi. Emekliliği daha sonra Temmuz ve Ekim aylarına ertelendi. Sonuç olarak Dowding, Fighter Command'da Dünya Savaşı II başladı.

II. Dünya Savaşı'nın başlamasıyla birlikte Dowding Hava Personeli Hava Şefi Mareşal Sir Cyril ile çalıştı Newall, Kıta'daki kampanyaları desteklemek için İngiltere'nin savunmasının zayıflamamasını sağlamak için. Sırasında RAF savaşçı kayıpları tarafından sersemletildi Fransa Savaşı, Dowding Savaş Kabinesinin devam etmesi halinde korkunç sonuçları konusunda uyardı. Kıtadaki yenilgiyle Dowding, Park'ta hava üstünlüğünün korunmasını sağlamak için Park ile yakın bir şekilde çalıştı. Dunkirk Tahliye. Alman istilası belirirken, adamları için "Dolgulu" olarak bilinen Dowding, istikrarlı ama uzak bir lider olarak görülüyordu.

Olarak Britanya Savaşı 1940 yazında başladı, Dowding adamları için yeterli uçak ve kaynak bulunmasını sağlamak için çalıştı. Çatışmanın yükü Park'ın 11 Grubu ve Leigh-Mallory'nin 12 Grubu tarafından gerçekleştirildi. Dövüş sırasında kötü bir şekilde gerilmiş olmasına rağmen, Dowding'in entegre sistemi etkili oldu ve hiçbir noktada uçağının yüzde ellisinden fazlasını savaş bölgesine yapmadı. Çatışma sırasında Park ve Leigh-Mallory arasında taktikler hakkında bir tartışma çıktı.

Park bireysel filolara yapılan baskınları durdurmayı ve onları devam ettirmeyi tercih ederken Leigh-Mallory, "Big Wings" tarafından en az üç kişiden oluşan kitlesel saldırıları savundu bölük. Büyük Kanat'ın arkasındaki düşünce, çok sayıda savaşçının RAF kayıplarını en aza indirirken düşman kayıplarını artıracağıydı. Muhalifler, Big Wings'in oluşmasının daha uzun sürdüğünü ve savaşçıların yere yakıt ikmaline yakalanma tehlikesini artırdığını belirtti. Dowding, Komutanlar arasındaki farklılıkları çözemediğini kanıtladı, çünkü Hava Bakanlığı Büyük Kanat yaklaşımını tercih ederken Park'ın yöntemlerini tercih etti.

Dowding ayrıca savaş sırasında Hava Personeli Başkan Yardımcısı Yardımcısı Başkan Yardımcısı William Sholto Douglas ve Leigh-Mallory tarafından çok temkinli oldukları için eleştirildi. Her iki adam da Savaş Komutanlığı'nın İngiltere'ye ulaşmadan önce baskınları durdurması gerektiğini hissetti. Dowding, hava mürettebatındaki kayıpları artıracağına inandığı için bu yaklaşımı reddetti. İngiltere üzerinde savaşarak, düşen RAF pilotları denizde kaybolmak yerine hızla filolarına geri döndürülebilir. Dowding'in yaklaşımı ve taktikleri zafere ulaşmak için doğru olsa da, üstleri tarafından giderek işbirlikçi ve zor olarak görüldü. Newell'in Hava Şefi Mareşal Charles Portalı ile değiştirilmesi ve yaşlı bir Trenchard lobisi ile perde arkasında, Dowding Kasım 1940'ta Savaş Komutanlığı'ndan, savaş.

Savaştaki rolü nedeniyle Şövalye Büyük Haç Ödülü'ne layık görülen Dowding, açık sözlü ve açık sözlü olması nedeniyle kariyerinin geri kalanında etkili bir şekilde dikildi. ABD'ye bir uçak satın alma misyonu gerçekleştirdikten sonra İngiltere'ye döndü ve Temmuz 1942'de emekli olmadan önce RAF insan gücü üzerinde ekonomik bir çalışma yürüttü. 1943'te ulusa hizmet etmesi için Bentley Priory'nin İlk Baron Dowding'i yaratıldı. Daha sonraki yıllarda, aktif olarak maneviyatla meşgul oldu ve RAF tarafından tedavisi konusunda giderek daha acı hale geldi. Büyük ölçüde hizmetten uzakta yaşayan İngiliz Savaş Uçağı Birliği başkanı olarak görev yaptı. Dowding, 15 Şubat 1970'te Tunbridge Wells'de öldü ve Westminster Manastırı'na gömüldü.

Kaynaklar

• Kraliyet Hava Kuvvetleri Müzesi: Hugh Dowding
• II. Dünya Savaşı Veritabanı: Hugh Dowding
• RAFWeb: Hugh Dowding