NASA Tarihinden Öyküler: Apollon'un İlk All-up Testi

27 Ocak 1967'de, için bir ön kontrol testi sırasında fırlatma rampasına vurdu trajedi Apollo 1 (AS-204 olarak da adlandırılır), ilk Apollo insanlı misyonu olarak planlandı ve 21 Şubat 1967'de başlatıldı. Astronotlar Virgil Grissom, Edward Whiteve Roger Chaffee, Komuta Modülü'nden (CM) bir yangın geçtiğinde hayatını kaybetti. Kaza, NASA'nın kısa tarihindeki ilk büyük aksilikti ve ülkeyi şok etti.

NASA yangını kapsamlı bir şekilde araştırdı (her şeyde olduğu gibi) alan aksilik), bu da CM'lerin kapsamlı bir şekilde yeniden işlenmesine yol açtı. Ajans, yetkililer insan ekipleri tarafından kullanılmak üzere yeni kapsül tasarımını temizleyene kadar insanlı lansmanları erteledi. Buna ek olarak, Satürn 1B programları yaklaşık bir yıl boyunca askıya alındı ​​ve sonunda AS-204 adını taşıyan fırlatma aracı, Apollo CM yerine yük olarak bir Ay Modülü (LM) taşıdı. AS-201 ve AS-202'nin görevleri Apollon gemideki uzay aracı gayri resmi olarak biliniyordu Apollo 1 ve Apollo 2 misyonlar (AS-203 sadece aerodinamik burun konisini taşıyordu). 1967 baharında, NASA'nın İnsanlı Uzay Uçuşları Ortak Yöneticisi Dr. George E. Mueller, ilk olarak Grissom, White ve Chaffee için planlanan misyonun

Yangının neden olduğu gecikmeler yeterince kötüydü, ancak NASA, on yılın sonundan önce Ay'a ulaşmak için koşarken bütçe kesintileriyle de karşılaştı. ABD, Sovyetler oraya varmadan Ay'a gitmek için bir yarışta olduğundan, NASA'nın sahip olduğu varlıklarla ilerlemekten başka seçeneği yoktu. Ajans roketler üzerinde daha fazla test yaptı ve sonunda Apollo 4 insansız bir uçuş görevi. Buna "hepsi bir arada" testi denirdi.

Kapsülün tamamen yenilenmesinden sonra, görev planlayıcıları Apollo 4 dört ana hedefi vardı:

• Fırlatma aracı ve uzay aracının yapısal ve termal bütünlüğünü ve uyumluluğunu göstermek; fırlatma yüklerini ve dinamik özellikleri doğrulayın.
• Komut modülü ısı kalkanının çalışmasını (Ay dönüş koşullarında yeniden giriş için Blok II tasarımının yeterliliği), servis tahrik sistemini (SPS; dahil herhangi bir başlangıç ​​yok) ve seçici alt sistemler.
• Acil durum algılama sisteminin performansını açık döngü konfigürasyonunda değerlendirin.
• Lansman, görev yürütme ve CM kurtarma için gereken misyon destek tesisleri ve operasyonlarını gösterin.

Kapsamlı test, yeniden dinlenme ve eğitimden sonra, Apollo 4 9 Kasım 1967'de Cape Canaveral FL'deki Launch Complex 39-A'dan 07: 01'de EST'den başarıyla başlatıldı. Ön kontrol hazırlıklarında gecikme olmadı ve hava durumu işbirliği ile geri sayım sırasında gecikme olmadı.

Üçüncü yörünge sırasında ve SPS motoru yandıktan sonra, uzay aracı simüle edilmiş bir translunar yörüngeye dönüştü ve 18.079 kilometrelik bir rakıma ulaştı. Lansman, S-IC ve S-II aşamalarının ilk uçuş testini işaret etti. İlk aşama olan S-IC, merkez F-1 motoru 135.5 saniyede kesilerek ve dıştan takma motorlarla doğru bir şekilde gerçekleştirildi araç 96.6 km / s'de 61.6 rakımda seyrederken 150.8 saniyede LOX (sıvı oksijen) tükenmesinde kesme km. Aşama ayırma, tahmini süreden sadece 1,2 saniye sonra gerçekleşti. S-II'nin kesilmesi 519.8 saniyede meydana geldi.

Uzay uçuşuna bastırılmışsa zafer kazanmıştı ve NASA'nın hedeflerini Ay'a daha ileriye götürmek için hareket ettirdi. Uzay aracı performansı iyi gitti ve yerde insanlar rahat bir nefes aldı.

9 Kasım 1967, 03: 37'de Pasifik Okyanusu'nun inişi gerçekleşti. EST, kalkıştan sadece sekiz saat otuz yedi dakika elli dokuz saniye sonra. Apollo 4 Spacecraft 017 sıçradı ve planlanan etki noktasını sadece 16 kilometre kaçırdı.

Apollo 4 görev başarılıydı, tüm hedeflere ulaşıldı. Bu ilk "hepsi tamamlandı" testinin başarısıyla, Apollo programı insanlı görevlere devam etti ve 1969'da Ay'a ilk insan inişi için nihai 1969 hedefine doğru ilerledi Apollo 11 misyon. Apollo 1 ekibinin kaybolduktan sonra, Apollo 4 misyon, öğrenilen birçok zor (ve trajik) dersten faydalandı.

Düzenleyen ve güncelleyen Carolyn Collins Petersen.