Lif takviyeli kompozitlerde fiberglas, endüstrinin "işgücü" dür. Birçok uygulamada kullanılır ve ahşap, metal ve beton gibi geleneksel malzemelerle çok rekabetçidir.Fiberglas ürünler güçlü, hafif, iletken değildir ve fiberglasın hammadde maliyetleri çok düşüktür.
Artan mukavemet, daha düşük ağırlık veya kozmetikler için primin bulunduğu uygulamalarda, FRP kompozitinde daha pahalı takviye lifleri kullanılır.
Aramid elyafDuPont's Kevlar gibi, aramidin sağladığı yüksek gerilme mukavemetini gerektiren bir uygulamada kullanılır. Bunun bir örneği, aramid takviyeli kompozit katmanlarının, kısmen liflerin yüksek gerilme mukavemeti nedeniyle, yüksek güçlü tüfek mermilerini durdurabileceği gövde ve araç zırhıdır.
Karbon fiberler düşük ağırlık, yüksek sertlik, yüksek iletkenlik veya karbon fiber örgüsünün görünüşünün istendiği yerlerde kullanılır.
Havacılıkta Karbon Fiber
Havacılık ve uzay, karbon elyafı benimseyen ilk endüstrilerden bazılarıydı. Yüksek karbon fiber modülü, alüminyum ve titanyum gibi alaşımların değiştirilmesini yapısal olarak uygun hale getirir. Karbon fiberin sağladığı ağırlık tasarrufları, karbon fiberin havacılık endüstrisi tarafından benimsenmesinin başlıca nedenidir.
Her kiloluk kilo, yakıt tüketiminde ciddi bir fark yaratabilir, bu nedenle Boeing'in yeni 787 Dreamliner'ı tarihin en çok satan yolcu uçağı oldu. Bu uçağın yapısının çoğunluğu karbon elyaf takviyeli kompozitlerdir.
Spor malzemeleri
Rekreasyon sporları, daha yüksek performans için daha fazla ödeme yapmaya istekli olmayan bir diğer pazar segmentidir. Tenis raketleri, golf kulüpleri, voleybol sopası, hokey sopası ve okçuluk ok ve yayları, genel olarak karbon fiber takviyeli kompozitler ile üretilen ürünlerdir.
Güçten ödün vermeden daha hafif olan ekipman, sporda belirgin bir avantajdır. Örneğin, daha hafif bir tenis raketi ile, kişi çok daha hızlı raket hızı elde edebilir ve nihayetinde topa daha sert ve daha hızlı vurur. Sporcular ekipman konusunda avantaj sağlamaya devam ediyor. Bu yüzden ciddi bisikletçiler tüm karbon fiber bisikletlere biniyor ve karbon fiber kullanan bisiklet ayakkabıları kullanıyorlar.
Rüzgar Türbini Kanatları
Rağmen çoğunluğu rüzgar türbini bıçaklar fiberglas kullanır, büyük bıçaklarda (genellikle 150 ft uzunluğunda), bıçağın uzunluğunu çalıştıran takviye edici bir kaburga olan bir yedek içerir. Bu bileşenler genellikle% 100 karbondur ve bıçağın kökünde birkaç inç kalınlığındadır.
Karbon fiber muazzam miktarda ağırlık eklemeden gerekli sertliği sağlamak için kullanılır. Bu önemlidir çünkü rüzgar türbini kanadı ne kadar hafif olursa, elektrik üretmede o kadar verimli olur.
Otomotiv
Seri üretilen otomobiller henüz karbon fiber kullanmıyor; bunun sebebi artan hammadde maliyeti ve kalıplamada gerekli değişikliklerin olması, yine de avantajlardan ağır basmaktadır. Ancak Formula 1, NASCAR ve ileri teknoloji otomobiller karbon fiber kullanıyor. Çoğu durumda, özelliklerin veya ağırlığın faydalarından değil, görünümden kaynaklanmaktadır.
Karbon fiberden yapılan birçok satış sonrası otomotiv parçası vardır ve boyanmak yerine şeffaf kaplanmıştır. Farklı karbon fiber örgü, yüksek teknolojinin ve yüksek performansın sembolü haline geldi. Aslında, tek bir karbon fiber tabakası olan ancak maliyetleri düşürmek için aşağıda birden fazla fiberglas tabakasına sahip bir satış sonrası otomotiv bileşeni görmek yaygındır. Bu, karbon fiberin görünüşünün aslında belirleyici faktör olduğu bir örnek olacaktır.
Bunlar karbon fiberin yaygın kullanımlarından bazıları olmasına rağmen, birçok yeni uygulamaları neredeyse her gün görülür. Karbon fiberin büyümesi hızlıdır ve sadece 5 yıl içinde bu liste çok daha uzun olacaktır.