River Plate Savaşı

River Plate Savaşı 13 Aralık 1939'da Dünya Savaşı II (1939-1945).

II. Dünya Savaşı yaklaşırken, Alman Deutschlandsınıf kruvazörü Amiral Graf Spee Wilhelmshaven'dan Güney Atlantik'e gönderildi. 26 Eylül'de, düşmanlıkların başlamasından üç hafta sonra, Kaptan Hans Langsdorff, Müttefik taşımacılığına karşı ticaret baskın operasyonlarına başlamak için emir aldı. Kruvazör olarak sınıflandırılmış olsa da, Graf Spee daha sonra Almanya'ya yapılan anlaşma kısıtlamalarının ürünü oldu birinci Dünya Savaşı bu da Kriegsmarine'in 10.000 tonu aşan savaş gemileri inşa etmesini engelledi.

Ağırlıktan tasarruf etmek için çeşitli yeni inşaat yöntemlerini kullanmak, Graf Spee günün tipik buhar motorları yerine dizel motorlarla güçlendirildi. Bu, çoğu gemiden daha hızlı hızlanmasına izin verirken, motorlarda kullanılmadan önce yakıtın işlenmesini ve temizlenmesini gerektiriyordu. Yakıtı işlemek için ayırma sistemi, huninin arkasına, ancak geminin güverte zırhının üzerine yerleştirildi. Silahlanma için, Graf Spee

• Commodore Henry Harwood
• 1 ağır kruvazör, 2 hafif kruvazör

• Kaptan Hans Langsdorff
• 1 cep savaş gemisi

Emirlerine itaat eden Langsdorff, Güney Atlantik ve Güney Hint Okyanuslarındaki Müttefik gemilerini derhal durdurmaya başladı. Başarılı olmak, Graf Spee Alman donanmasını bulmak ve imha etmek için Kraliyet Donanmasının dokuz filoyu güneye göndermesine yol açan birkaç Müttefik gemisini ele geçirdi ve battı. 2 Aralık'ta Blue Star gemisi Dor Yıldızı tarafından alınmadan önce bir sıkıntı çağrısını telsizlemeyi başardı Graf Spee Güney Afrika Çağrıyı yanıtlayan Langsdorff'tan daha önce beklenen Güney Amerikalı Kruvazör Filosu'nun (Kuvvet G) liderliğindeki Commodore Henry Harwood bundan sonra River Plate Haliç'e saldırmak için harekete geçecekti.

Güney Amerika sahillerine doğru buharlaşan Harwood'un gücü HMS ağır kruvazöründen oluşuyordu Exeter ve hafif kruvazörler HMS ajax (amiral gemisi) ve HMS Aşil (Yeni Zelanda Bölümü). Harwood'un ağır kruvazörü HMS de vardı Cumberland ve Falkland Adaları'nda takılıyor. 12 Aralık'ta River Plate'den gelen Harwood, kaptanlarıyla savaş taktiklerini tartıştı ve Graf Spee. G kuvvetinin bölgede olduğunun farkında olmasına rağmen, Langsdorff, River Plate'e doğru hareket etti ve 13 Aralık'ta Harwood'un gemileri tarafından tespit edildi.

Başlangıçta üç kruvazörle karşı karşıya olduğunu bilmeden, Graf Spee hızlanmak ve düşmanla yakın olmak. Bu sonuçta bir gaf kanıtladı Graf Spee... uzaktaki İngiliz gemilerini 11 inçlik silahlarıyla durup dövmüş olabilirdi. Bunun yerine, manevra cep savaş gemisini Exeter8 inçlik ve hafif kruvazörlerin 6 inçlik silahları. Alman yaklaşımıyla Harwood'un gemileri, savaş planını Exeter bölmek amacıyla hafif kruvazörlerden ayrı olarak saldırmak Graf Speeateş.

06: 18'de, Graf Spee ateş açıldı Exeter. Bu, iki dakika sonra İngiliz gemisi tarafından iade edildi. Menzili kısaltan, hafif kruvazörler yakında savaşa katıldı. Alman topçular yüksek derecede doğrulukla ateşlendi Exeter üçüncü salvolarıyla. Belirlenen menzil ile, İngiliz kruvazörünü 6: 26'da vurdular, B-kulesini hareketsiz bıraktılar ve kaptan ve diğer ikisi hariç tüm köprü ekibini öldürdüler. Kabuk ayrıca geminin iletişim ağına zarar vererek bir elçi zincirinden yönlendirme talimatı verilmesini gerektirdi.

Önünde geçiş Graf Spee hafif kruvazörlerle Harwood ateş edebildi Exeter. Bir torpido saldırısı yapmak için mola kullanarak, Exeter Yakında A taretini devre dışı bırakıp ateş etmeye başlayan 11 inçlik iki mermi daha çarptı. İki top ve listeye indirilmiş olmasına rağmen, Exeter grevde başarılı oldu Graf Spee8-inç kabuklu yakıt işleme sistemi. Gemisi büyük ölçüde hasarsız görünse de, yakıt işleme sisteminin kaybı Langsdorff'u on altı saatlik kullanılabilir yakıtla sınırlandırdı. 6:36 civarında, Graf Spee yönünü tersine çevirdi ve batıya doğru ilerledikçe duman atmaya başladı.

Mücadeleye devam etmek, Exeter yakın bir özlekten gelen su, çalışan bir kulesinin elektrik sistemini kısa devre yaptığında etkili bir şekilde etkisiz hale getirildi. Önlemek Graf Spee kruvazörü bitirmekten, Harwood ajax ve Aşil. Hafif kruvazörlerle başa çıkmak için dönen Langsdorff, başka bir sis perdesinin altına çekilmeden önce ateşlerini geri verdi. Başka bir Alman saldırısını yönlendirdikten sonra Exeter, Harwood torpidolara başarısızlıkla saldırdı ve ajax. Geri çekildiğinde, Alman gemisini hava karardıktan sonra tekrar saldırmak amacıyla batıya hareket ederken gölgelemeye karar verdi.

Günün geri kalanında bir mesafeden sonra, iki İngiliz gemisi ara sıra ateş ederek Graf Spee. Haliçe giren Langsdorff, Arjantin'in güneyindeki dost Mar del Plata'dan ziyade tarafsız Uruguay'da Montevideo'da liman yapımında siyasi bir hata yaptı. 14 Aralık gece yarısından biraz sonra demirleyen Langsdorff, Uruguay hükümetinden iki hafta boyunca onarım yapmasını istedi. Buna, 13. Lahey Konvansiyonu uyarınca tartışan İngiliz diplomat Eugen Millington-Drake karşı çıktı. Graf Spee yirmi dört saat sonra nötr sulardan atılmalıdır.

Bölgede çok az deniz kaynağının bulunduğunu söyleyen Millington-Drake, geminin sınır dışı edilmesi için baskı yapmaya devam etti İngiliz ajanları İngiliz ve Fransız ticari gemilerini her yirmi dört saatte bir açacak şekilde düzenlenmişti. Bu konvansiyonun 16. maddesini şöyle ileri sürmüştür: "Savaşan bir savaş gemisi, savaştan sonraki yirmi dört saat öncesine kadar tarafsız bir liman veya karayolu bırakamaz. Bunun sonucunda, bu yelkenler ek kuvvetler varken Alman gemisini yerinde tuttu. konmasını.

Langsdorff gemisini tamir etmek için zaman harcadığında, HMS taşıyıcısı da dahil olmak üzere H kuvvetinin gelişini öneren çeşitli yanlış istihbarat aldı. Ark Royal ve muharebe kruvazörü HMS ün. Bir kuvvet, ün gerçekte, Harwood sadece Cumberland. Tamamen aldatılmış ve tamir edilemez Graf SpeeLangsdorff seçeneklerini Almanya'daki üstleri ile görüştü. Geminin Uruguaylılar tarafından staj yapmasına izin verilmesi ve denizde belirli bir yıkımın beklendiğine inanması yasaklandı. Graf Spee 17 Aralık'ta River Plate'e sıçradı.

River Plate'den çıkan savaşta Langsdorff 36 kişi öldü, 102 kişi yaralandı, Harwood'un gemileri 72 kişi öldü ve 28 kişi de yaralandı. Ciddi hasara rağmen, Exeter İngiltere'de büyük bir tamirden önce Falkland'da acil onarım yaptı. Gemi Java Denizi Savaşı 1942'nin başlarında. Gemileri battığında, mürettebatı Graf Spee Arjantin'de stajyerdi. 19 Aralık'ta, korkaklık iddialarından kaçınmaya çalışan Langsdorff, geminin atağında yatarken intihar etti. Ölümünden sonra Buenos Aires'te tam bir cenaze töreni yapıldı. İngilizler için erken bir zafer olan River Plate Savaşı, Güney Atlantik'teki Alman yüzey baskıncılarının tehdidini sonlandırdı.

• Kraliyet Yeni Zelanda Donanması: River Plate Savaşı
• Graf Spee'nin Langsdorff'u