II. Dünya Savaşı: Pazar Pazarı Operasyonu

Market-Garden Operasyonu 17-25 Eylül 1944 tarihleri ​​arasında gerçekleşti. Dünya Savaşı II (1939-1945).

Müttefikler

• Mareşal Bernard Montgomery Tarlası
• Teğmen General Brian Horrocks
• Tümgeneral Roy Urquhart
• Tuğgeneral James Gavin
• Tümgeneral Maxwell Taylor
• Tuğgeneral Stanislaw Sosabowski
• XXX Kolordusu, 3 havadan bölünme, 1 havadan tugay

Almanya

• Mareşal Gerd von Rundstedt
• Mareşal Walter Modeli Alan
• Albay General Kurt Öğrenci
• Yaklaşık 20.000 asker

Sonrasında Caen'in ele geçirilmesi ve Kobra Operasyonu Normandiya'dan kopma, Müttefik kuvvetler Fransa'da ve Belçika'ya hızlı bir ilerleme gösterdi. Geniş bir cepheye saldırdılar, Alman direnişini parçaladılar ve yakında Almanya'ya yaklaştılar. Müttefiklerin ilerlemelerinin hızı, gittikçe daha uzun olan tedarik hatlarında önemli baskılar yaratmaya başladı. Önceki haftalarda Fransız demiryolu ağını sakatlama bombalama çabalarının başarısı bu durumdan ciddi şekilde etkilenmişti. D-Day açılışları ve Kıta Müttefiklerinin sevkıyatında daha büyük limanların açılması ihtiyacı. Bu sorunla mücadele etmek için, işgal plajlarından ve faaliyette olan limanlardan cepheye malzeme acele etmek için "Red Ball Express" kuruldu. Yaklaşık 6.000 kamyon kullanan Red Ball Express, Kasım 1944'te Antwerp limanının açılışına kadar koştu. 24 saat hizmet veren servis, günde yaklaşık 12.500 ton malzeme nakletti ve sivil trafiğe kapalı olan yolları kullandı.

Arz durumunun genel ilerlemeyi yavaşlatmaya ve daha dar bir cepheye odaklanmaya zorlanması, General Dwight D. EisenhowerYüksek Müttefik Komutanı, Müttefiklerin bir sonraki hamlesini düşünmeye başladı. General Omar BradleyMüttefik merkezindeki 12. Ordu Grubunun komutanı, Alman Westwall (Siegfried Hattı) savunmasını delmek ve Almanya'yı istilaya açmak için Saar'e bir sürüş lehine savunuldu. Bu, kuzeydeki 21. Ordu Grubuna komuta eden ve Aşağı Ren üzerinden endüstriyel Ruhr Vadisi'ne saldırmak isteyen Field Mareşal Bernard Montgomery tarafından karşılandı. Almanlar Belçika ve Hollanda'daki üsleri V-1 vızıltı bombaları ve V-2 roketleri İngiltere'de Eisenhower Montgomery'nin yanında yer aldı. Eğer başarılı olursa Montgomery, Antwerp limanını Müttefik gemilerine açacak olan Scheldt adalarını da temizleyecek bir konumda olacaktı.

Bunu başarmak için Montgomery Market Operasyonu geliştirildi. Planın konsepti, İngiliz liderinin Ağustos ayında tasarladığı Comet Operasyonunun kökenine sahipti. 2 Eylül'de uygulanması planlanan bu, İngiliz 1. Hava İndirme Bölümü ve Polonya 1. Bağımsız Paraşüt Tugayı, Hollanda'da Nijmegen, Arnhem ve Grave etrafına kilit köprüler sağlamak amacıyla düşürülecek. Plan, sürekli kötü hava koşulları ve Montgomery'nin bölgedeki Alman birlik gücü konusundaki artan endişeleri nedeniyle iptal edildi. Kuyruklu yıldızın genişletilmiş bir varyantı olan Market-Garden, Korgeneral Lewis Brereton'un ilk Müttefik Hava Ordusu'ndan askerleri köprülemek ve ele geçirmek için askerler çağrısında bulunan iki aşamalı bir operasyon öngördü. Bu birlikler köprüleri tutarken, Korgeneral Brian Horrock'un XXX Kolordusu, Brereton'un adamlarını rahatlatmak için Karayolu 69'u geliştirecekti. Başarılı olursa, Müttefik kuvvetler, Ruhr'a saldıracak ve kuzey ucunda çalışarak Westwall'dan kaçacak bir konumda Ren nehrinin üzerinde olacaklardı.

Havadaki bileşen olan Market için, Tümgeneral Maxwell Taylor'ın 101. Hava İndirme Son ve Veghel köprülerini almak için Eindhoven'ın yanına bırakılacaktı. Kuzeydoğuda Tuğgeneral James Gavin'in 82. Hava indirme köprüsü orada ve Grave'de Nijmegen'e inecekti. İngiliz Hava Yolları'nın en uzak kuzeyinde, Tümgeneral Roy Urquhart ve Tuğgeneral Stanislaw yönetiminde Sosabowski'nin Polonya'nın 1. Bağımsız Paraşüt Tugayı Oosterbeek'e inecek ve Arnhem. Uçak eksikliğinden dolayı, hava kuvvetlerinin teslimatı% 60 ile iki güne bölündü planörlerin ve ağır ekipmanların çoğu dahil olmak üzere, ilk gün ve kalanta ikinci. Zemin elemanı olan Garden 69'a saldırmak, ilk gün 101., ikinci gün 82. ve dördüncü gün 1. Güzergâh boyunca köprülerden herhangi birinin Almanlar tarafından havaya uçurulması durumunda, XXX Kolordu'na mühendislik birimleri ve köprü ekipmanı eşlik etti.

Market-Garden Operasyonunun ilerlemesine izin verirken, Müttefik planlamacılar, Bölgedeki Alman kuvvetleri hâlâ tam bir geri çekilme sürecindeydi ve havadaki ve XXX Kolordusu en az direnç. Batı cephesindeki çöküş konusunda endişeli, Adolf Hitler Mareşal Gerd von Rundstedt sahasını 4 Eylül'deki emekliliğinden bölgedeki Alman güçlerini denetlemek için geri çağırdı. Field Mareşal Walter Modeli ile birlikte çalışan Rundstedt, batıdaki Alman ordusuna bir dereceye kadar tutarlılık getirmeye başladı. 5 Eylül'de Model II SS Panzer Kolordusu'nu aldı. Kötü bir şekilde tükendi, onları Eindhoven ve Arnhem yakınlarındaki dinlenme alanlarına atadı. Çeşitli istihbarat raporları nedeniyle bir Müttefik saldırısı öngören iki Alman komutan, bir miktar aciliyetle çalıştı.

Müttefik tarafında istihbarat raporları, ULTRA radyosu yakalama ve Hollandalılardan mesajlar Direniş, Alman birlik hareketlerini ve zırhlı kuvvetlerin alan. Bunlar endişelere yol açtı ve Eisenhower Genelkurmay Başkanı General Walter Bedell Smith'i Montgomery ile konuşmaya gönderdi. Bu raporlara rağmen, Montgomery planı değiştirmeyi reddetti. Daha düşük seviyelerde, 16 No'lu Filonun çektiği Kraliyet Hava Kuvvetleri keşif fotoğrafları Arnhem çevresinde Alman zırhı gösterdi. İngiltere 1. Hava Departmanı istihbarat subayı Binbaşı Brian Urquhart bunları Korgeneraline gösterdi Brereton'un milletvekili Frederick Browning, ancak görevden alındı ​​ve bunun yerine "sinir gerginliği ve tükenme."

17 Eylül Pazar günü yola çıkan Müttefik hava kuvvetleri Hollanda'ya gün ışığında düşüşe başladı. Bunlar, savaşa havaya uçuracak 34.000'den fazla erkeğin ilkini temsil ediyordu. İniş bölgelerine yüksek doğrulukla vurarak hedeflerine ulaşmak için harekete geçtiler. 101. bölgedeki beş köprünün dördünü çabucak sağlamlaştırdı, ancak Almanlar yıkmadan önce Son'daki anahtar köprüyü güvence altına alamadı. Kuzeyde 82., Groesbeek Tepeleri'ne komuta etmeden önce Grave ve Heumen'deki köprüleri sağlamlaştırdı. Bu mevkii ele geçirmek, Almanların yakındaki Reichswald ormanından ilerlemesini engellemek ve Almanların topçu tespitinde yüksek zemini kullanmasını önlemekti. Gavin, Nijmegen'deki ana karayolu köprüsünü almak için 508. Paraşüt Piyade Alayı'nı gönderdi. Bir iletişim hatası nedeniyle, 508'inci güne kadar ilerlemedi ve çoğunlukla savunulmamışken köprüyü yakalama fırsatını kaçırdı. Sonunda saldırdıklarında, 10. SS Keşif Taburu'ndan ağır direnişle karşılaştılar ve süreyi alamadılar.

Amerikan bölünmeleri erken bir başarı ile karşılaşırken, İngilizler zorluk çekiyordu. Uçak sorunu nedeniyle, bölünmenin sadece yarısı 17 Eylül'de geldi. Sonuç olarak, sadece 1. Paraşüt Tugayı Arnhem'de ilerleyebildi. Bunu yaparken, sadece Teğmen John Frost'un 2. Taburunun köprüye ulaşmasıyla Alman direnişiyle karşılaştılar. Kuzey ucunu koruyan adamları Almanları güney ucundan çıkaramadılar. Bölünme boyunca yaygın radyo sorunları durumu daha da kötüleştirdi. Güneye doğru Horrocks, XXX Corps ile saldırısına 14: 15'te başladı. Alman çizgilerini aşarak, ilerlemesi beklenenden daha yavaştı ve gece vakti Eindhoven'ın sadece yarısındaydı.

Havadaki birliklerin ilk inişe başlamasıyla birlikte Alman tarafında bazı karışıklıklar olsa da, Model hızla düşman planının bağını kavradı ve Arnhem'i savunmak ve Müttefiklere saldırmak için askerleri değiştirmeye başladı ilerlemek. Ertesi gün, XXX Corps ilerlemeye devam etti ve öğlen saat 101. ile birleşti. Havadaki En İyi'de alternatif bir köprü alamamış olduğundan, Son'daki açıklığın yerine bir Baily Köprüsü getirildi. Nijmegen'de 82. yüksekliklere birkaç Alman saldırısını püskürttü ve İkinci Asansör için gereken bir iniş bölgesini geri almak zorunda kaldı. Britanya'daki kötü hava koşulları nedeniyle, bu günün ilerleyen saatlerine kadar gelmedi, ancak alan topçuları ve takviyelerle bölünmeyi sağladı. Arnhem'de, 1. ve 3. Taburlar Frost'un köprüdeki konumuna doğru savaşıyordu. Holding, Frost'un adamları, güney bankasından geçmeye çalışan 9. SS Keşif Taburu'nun saldırısını yendi. Günün sonlarında, bölüm İkinci Asansörün birlikleri tarafından güçlendirildi.

19 Eylül saat 08: 20'de XXX Kolordusu, 82. sırada Grave'de yer aldı. Kaybedilen zamanı telafi eden XXX Corps, programın ilerisindeydi ancak Nijmegen köprüsünü almak için bir saldırı düzenlemek zorunda kaldı. Bu başarısız oldu ve XXX Kolordusu güneyden saldırıya uğrarken, 82. unsurların tekne ile geçip kuzey ucuna saldırmasını isteyen bir plan geliştirildi. Ne yazık ki, gerekli tekneler gelemedi ve saldırı ertelendi. Arnhem dışında, 1. İngiliz Hava indirme unsurları köprüye doğru saldırmaya devam etti. Ağır direnişle karşılaştıklarında korkunç kayıplar aldılar ve bölümün Oosterbeek'teki ana pozisyonuna çekilmek zorunda kaldılar. Kuzeye veya Arnhem'e doğru kırılamayan bölünme, Oosterbeek köprü başının etrafında savunma cebi tutmaya odaklandı.

Ertesi gün teknelerin nihayet geldiği öğleden sonraya kadar Nijmegen'de avansın durduğunu gördü. Acele bir gün ışığı saldırı geçişi yapan Amerikan paraşütçüler, 307. Mühendis Taburunun unsurları tarafından denetlenen 26 kanvas saldırı teknesinde feribot edildi. Yetersiz kürekler bulunduğundan, birçok asker tüfek uçlarını kürek olarak kullandı. Kuzey kıyısına inen paraşütçüler ağır kayıplar verdiler, ancak açıklığın kuzey ucunu almayı başardılar. Bu saldırı, güneyden gelen ve köprüyü 19: 10'a kadar güvence altına alan bir saldırı ile desteklendi. Köprüyü ele geçiren Horrocks, savaştan sonra yeniden örgütlenmek ve reform yapmak için zamana ihtiyacı olduğunu belirten ilerlemeyi tartıştı.

Arnhem köprüsünde Frost, öğlen saatlerinde bölümün adamlarını kurtaramayacağını ve XXX Corp'un Nijmegen köprüsünde ilerlemesinin durdurulduğunu öğrendi. Tank karşıtı mühimmat başta olmak üzere tüm malzemelerin eksikliğini taşıyan Frost, kendisi de dahil olmak üzere yaralıları Alman esaretine nakletmek için ateşkes düzenledi. Günün geri kalanında, Almanlar sistematik olarak İngiliz pozisyonlarını azalttı ve 21'inci sabahına kadar köprünün kuzey ucunu geri aldı. Oosterbeek cebinde, İngiliz kuvvetleri gün boyunca pozisyonlarını korumak için savaştı ve ağır kayıplar aldı.

Alman kuvvetleri XXX Corps'un ilerleyişinin arkasındaki otobanı aktif olarak kesmeye çalışırken, odak kuzeyde Arnhem'e kaydı. 21 Eylül Perşembe günü, İngiliz paraşütçüler nehir kıyısını kontrol altında tutmak ve Driel'e giden feribotlara erişim sağlamak için mücadele ederken Oosterbeek'teki pozisyon ağır baskı altındaydı. Durumu kurtarmak için, İngiltere'de hava nedeniyle geciken Polonya 1. Bağımsız Paraşüt Tugayı, Driel yakınlarındaki güney kıyısında yeni bir iniş bölgesine bırakıldı. Ateş altında inerken, feribotu İngiliz 1. Hava İndirme'sinin 3.584 mağduruna destek olmak için kullanmayı ummuşlardı. Driel'e gelen Sosabowski'nin adamları feribotun kayıp olduğunu ve düşmanın karşı kıyıya hakim olduğunu buldu.

Horrock'un Nijmegen'deki gecikmesi, Almanların Arnhem'in güneyindeki 69 Karayolu üzerinde savunma hattı oluşturmasına izin verdi. İlerlemelerini öneren XXX Corps, ağır Alman ateşi nedeniyle durduruldu. Öncü birim olarak, Muhafızlar Zırhlı Bölümü bataklık toprak nedeniyle yolla sınırlandırıldı ve Almanlar, Horrocks 43. Bölüme, batıya kayma ve Polonyalılar ile bağlantı kurma amacıyla liderliği devralmasını emretti. Driel. İki şeritli otoyoldaki trafik sıkışıklığına sıkışmış, ertesi güne kadar saldırmaya hazır değildi. Cuma şafak vakti, Almanlar Oosterbeek'in yoğun bir bombardımanına başladı ve Polonyalıların köprüyü almasını ve XXX Corps'a karşı çıkan askerleri kesmesini önlemek için askerleri değiştirmeye başladı.

Almanlara giden 43. Tümen, Cuma akşamı Polonyalılar ile bağlantı kurdu. Gece boyunca küçük teknelerle geçmeye yönelik başarısız bir girişimden sonra, İngiliz ve Polonyalı mühendisler bir geçişi zorlamak için çeşitli araçlar denedi, ancak işe yaramadı. Müttefiklerin niyetlerini anlayan Almanlar, nehrin güneyindeki Polonya ve İngiliz hatları üzerindeki baskıyı artırdı. Bu, Karayolu 69 boyunca artan saldırılarla birleştirildi ve bu da Horrocks'un yolu açık tutmak için Zırhlı Muhafızları güneye göndermesini gerektirdi.

Pazar günü Almanlar, Veghel'in güneyindeki yolu kopardı ve savunma pozisyonları oluşturdu. Oosterbeek'i güçlendirmek için çabalar devam etmesine rağmen, Müttefik yüksek komutanlığı Arnhem'i alma ve Nijmegen'de yeni bir savunma hattı kurma çabalarını bırakmaya karar verdi. 25 Eylül Pazartesi günü şafak vakti, İngiliz 1. Havadan kalıntılarının nehirden Driel'e çekilmesi emredildi. Gün batımına kadar beklemek zorunda kaldıklarında, gün boyunca ciddi Alman saldırılarına katlandılar. Saat 22.00'de, 300'den fazlası hariç şafakta güney bankaya ulaştılar.

Şimdiye kadar monte edilmiş en büyük hava operasyonu olan Market-Garden, Müttefiklere 15.130 ile 17.200 arasında öldürüldü, yaralandı ve yakalandı. Bunların büyük kısmı, 10.600 kişiyle savaşa başlayan ve 1.485 kişinin öldüğü ve 6.414'ün yakalandığı İngiliz 1. Hava İndirme Bölümü'nde meydana geldi. Alman kayıpları 7.500 ile 10.000 arasındaydı. Arnhem'deki Aşağı Ren Nehri üzerindeki köprüyü ele geçiremeyen operasyon, Almanya'ya sonraki saldırı devam edemediği için başarısız sayıldı. Ayrıca, operasyonun sonucunda, Nijmegen Salient olarak adlandırılan Alman hatlarındaki dar bir koridorun savunulması gerekiyordu. Bu göze çarpandan, Ekim ayında Schledt'i temizlemek ve Şubat 1945'te Almanya'ya saldırmak için çabalar başlatıldı. Market-Garden'ın başarısızlığı, istihbarattan çok çeşitli faktörlere bağlanmıştır. başarısızlıklar, aşırı iyimser planlama, kötü hava koşulları ve taktik inisiyatif eksikliği Komutanlar. Başarısızlığına rağmen, Montgomery "% 90 başarılı" olarak adlandırılan planın savunucusu olarak kaldı.

Kaynaklar:

• HistoryNet: Market-Garden Operasyonu
• Savaş Tarihi: Market-Garden Operasyonu
• II. Dünya Savaşı Veritabanı: Market-Garden