Kanal Tüneli Hakkında Eğlenceli Gerçekler

Kanal Tüneli İngiltere'deki Folkestone, Kent'i Fransa'daki Coquelles'e, Pas-de-Calais'e bağlayan İngiliz Kanalı'nın altından geçen bir sualtı demiryolu tünelidir. Daha halk dilinde Chunnel olarak bilinir.

Kanal Tüneli resmi olarak 6 Mayıs 1994'te açıldı. Bir mühendislik başarısı olan Kanal Tüneli etkileyici bir altyapıdır. Kanal Tüneli'ni inşa etmek için 13.000'den fazla vasıflı ve vasıfsız işçi işe alındı.

Tünelden bir biletin ücretini biliyor musunuz? Tüneller ne kadar sürüyor? Kuduzun Kanal Tüneli'nin tarihi ile ne ilgisi var? Tünel hakkında ilginç ve eğlenceli gerçeklerin bu listesiyle bu soruları nasıl yanıtlayacağınızı öğrenin.

Kanal Tüneli üç tünelden oluşur: iki çalışan tünel trenleri taşır ve daha küçük, orta bir tünel servis tüneli olarak kullanılır.

Kanal Tüneli'ni kullanma biletlerinin ücreti, günün hangi saatine, gününüze ve aracınızın boyutuna bağlı olarak değişir. 2010 yılında, standart bir otomobil için fiyatlar 49 £ ile 75 £ (yaklaşık 78 $ - 120 $) arasında değişiyordu. Online seyahat rezervasyonu yaptırabilirsiniz.

Kanal Tüneli, 31.35 mil uzunluğunda ve bu millerden 24'ü su altında. Bununla birlikte, Büyük Britanya'dan Fransa'ya giden üç tünel olduğundan ve üç ana tüneli birbirine bağlayan birçok küçük tünel olduğundan, toplam tünel uzunluğu yaklaşık 95 mil değerinde tüneldir. Kanal Tüneli üzerinden terminalden terminale seyahat etmek toplam 35 dakika sürer.

Trenlerin geçtiği iki tünel olan "çalışan tüneller" 24 feet çapındadır. Kuzeydeki tünel İngiltere'den Fransa'ya yolcu taşımaktadır. Güneyden geçen tünel Fransa'dan İngiltere'ye yolcu taşımaktadır.

İlk başta 3.6 milyar dolar olduğu tahmin edilmesine rağmen, Kanal Tüneli projesi bittiğinde 15 milyar doların üzerinde bir bütçeyle geldi.

Kanal Tüneli ile ilgili en büyük korkulardan biri, kuduz. İngilizler, Avrupa anakarasından istilalar hakkında endişelenmenin yanı sıra kuduz konusunda da endişeliydi.

Büyük Britanya 1902'den beri kuduz içermediğinden, enfekte olmuş hayvanların tünelden gelip hastalığı adaya yeniden sokabileceğinden endişe ediyorlardı. Bunun mümkün olmadığından emin olmak için Kanal Tüneli'ne birçok tasarım öğesi eklendi.

Kanal Tüneli'nin inşası sırasında kullanılan her bir TBM veya tünel delme makinesi 750 fit uzunluğunda ve 15.000 tonun üzerinde bir ağırlığa sahipti. Tebeşirle saatte yaklaşık 15 fit oranında kesebilirler. Kanal Tüneli'ni inşa etmek için toplamda 11 TBM gerekiyordu.

"Spoil", Kanal Tüneli'ni kazarken TBM'ler tarafından çıkarılan tebeşir parçaları için kullanılan addı. Milyon fit küp tebeşir proje sırasında kaldırılacağından, tüm bu kalıntıları biriktirecek bir yer bulunması gerekiyordu.

Çok tartışmanın ardından İngilizler, yağmaların bir kısmını denize dökmeye karar verdiler. Bununla birlikte, İngiliz Kanalı'nı tebeşir tortusu ile kirletmemek için, tebeşir kalıntılarını içerecek şekilde sac ve betondan yapılmış dev bir deniz duvarı inşa edilmesi gerekiyordu.

Tebeşir parçaları daha yüksek Deniz seviyesi, ortaya çıkan arazi toplam 73 dönüm ve sonunda Samphire Hoe olarak adlandırıldı. Samphire Hoe kır çiçekleri ile tohumlandı ve şimdi bir eğlence sitesi.

Yakındaki Shakespeare Cliff'i mahvetmekten endişe eden İngilizlerin aksine, Fransızlar ganimetin bir kısmını alıp yakınına dökerek daha sonra yeni bir tepe oluşturabildi peyzajlı.

18 Kasım 1996'da birçok insanın Kanal Tüneli hakkındaki korkuları gerçekleşti - Kanal Tünellerinden birinde yangın çıktı.

Güney tünelinden bir tren geçerken, gemide yangın çıkmıştı. Tren, İngiltere ya da Fransa'ya yakın olmayan tünelin ortasında durmak zorunda kaldı. Duman koridoru doldurdu ve yolcuların çoğu duman tarafından boğulmuştu.

20 dakika sonra tüm yolcular kurtarıldı, ancak ateş öfkeye devam etti. Yangın söndürülmeden önce hem trene hem de tünele ciddi hasar vermeyi başardı.

İngilizler hem işgallerden hem de kuduzlardan korkuyorlardı, ama hiç kimse binlerce insanın yasadışı göçmenler Birleşik Krallık'a girmek için Kanal Tüneli'ni kullanmaya çalışacaktı. Bu büyük yasadışı göçmen akışını engellemek ve durdurmak için birçok ek güvenlik cihazının kurulması gerekiyordu.