William Still (7 Ekim 1821 – 14 Temmuz 1902) bu terimi icat eden tanınmış bir kölelikçiydi Yeraltı Demiryolu ve Pennsylvania'daki "şeflerden" biri olarak binlerce insanın özgürleşmesine ve kölelikten uzaklaşmasına yardımcı oldu. Hayatı boyunca, Hala sadece ortadan kaldırmak için değil kölelikaynı zamanda kuzey bölgelerindeki Afrikalı-Amerikalılara sivil haklar sağlamak. Halen kaçaklarla ilgili çalışması, "Yeraltı Demiryolu Yolu" metninde belgelenmiştir. Yine de kitabın "kendini yükseltme çabalarında yarışı teşvik edebileceğine" inanıyordu.
Kısa Bilgiler: William Still
- Bilinen: Abolitionist, "Yeraltı Demiryolunun Babası"
- Born: Medford, New Jersey yakınındaki 7 Ekim 1821
- Ebeveynler: Levin and Charity (Sidney) Çelik
- Öldü: 14 Temmuz 1902'de Philadelphia
- Eğitim: Küçük örgün eğitim, kendi kendini yetiştirmiş
- Yayınlanmış Eserler: Yeraltı Demiryolu Yolu
- eş: Letitia George (m. 1847)
- çocuklar: Caroline Matilda Hala, William Wilberforce Hala, Robert George Hala, Frances Ellen Hala
Erken dönem
Hala, Levin ve Sidney Steel'den doğan 18 çocuğun en küçüğü New Jersey, Burlington County'deki Medford kasabası yakınlarında özgür bir siyah adam olarak doğdu. Resmi doğum tarihini 7 Ekim 1821 olarak vermesine rağmen, yine de 1900 nüfus sayımında 1819 Kasım tarihini verdi. Yine de Maryland'in doğu kıyısında Saunders Griffin'e ait bir patates ve mısır çiftliğinde köleleştirilmiş insanların oğluydu.
William Still'in babası Levin Steel kendi özgürlüğünü satın alabildi, ancak karısı Sidney kölelikten iki kez kaçmak zorunda kaldı. İlk kaçışında en büyük dört çocuğunu da beraberinde getirdi. Ancak, o ve çocukları yeniden yakalandı ve köleliğe geri döndü. İkinci kez Sidney Steel kaçtı, iki kızı getirdi, ancak oğulları Mississippi'deki köle sahiplerine satıldı. Aile New Jersey'e yerleştikten sonra, Levin isimlerinin hecelemesini Still olarak değiştirdi ve Sidney, Charity adlı yeni bir isim aldı.
William Still'in çocukluğu boyunca ailesiyle birlikte çiftliklerinde çalıştı ve ayrıca oduncu olarak çalıştı. Yine de çok az örgün eğitim almasına rağmen, okumayı ve yazmayı öğrendi, kendini kapsamlı okuma ile öğretti. Yine de edebi becerileri, tanınmış bir köleliğin kaldırılmasına ve özgür Afrikalı Amerikalıları savunmasına yardımcı olacaktır.
Evlilik ve Aile
1844'te 23 yaşındayken, hala Philadelphia'ya taşındı, burada önce hademe olarak, sonra da memur olarak katip olarak çalıştı. Pennsylvania Kölelik Karşıtı Toplum. Yakında örgütün aktif bir üyesi oldu ve 1850'de kaçak kölelere yardım etmek için kurulan komitenin başkanlığını yaptı.
Philadelphia'dayken, hala Letitia George ile tanıştı ve evlendi. 1847'de evlendikten sonra çiftin dört çocuğu vardı: Caroline Matilda ABD'deki ilk Afrikalı-Amerikalı kadın doktorlardan biri; Philadelphia'da önde gelen bir Afrikalı-Amerikalı avukat William Wilberforce Still; Gazeteci ve matbaa sahibi Robert George Still; ve şairin adını alan bir eğitimci olan Frances Ellen Still Frances Watkins Harper.
Yeraltı Demiryolu
1844-1865 yılları arasında, hala en az 60 köleleştirilmiş Afrikalı-Amerikalı kaçış esaret. Hâlâ nereden geldiklerini belgeleyen, özgürlük, erkek, kadın ve aileleri arayan köleleştirilmiş Afrikalı-Amerikalılar ile röportaj karşılaştıkları zorluklar ve yol boyunca buldukları yardımlara, nihai hedeflerine ve eskiden takma adlarına taşınmaya.
Röportajlarından biri sırasında, Still, anneleri kaçtığında başka bir köle sahibine satılan ağabeyi Peter'i sorguladığını fark etti. Kölelik Karşıtı Toplum ile yaptığı süre boyunca, hala köleliğe kadar gizli tutulan 1000'den fazla eski köleleştirilmiş insanın kayıtlarını bir araya getirdi mülga 1865'te.
Geçişi ile 1850'de Kaçak Köle Yasası, Yine de mevzuatı atlatmanın bir yolunu bulmak için düzenlenen İhtiyat Komitesi'nin başkanı seçildi.
Afrikalı-Amerikalı Sivil Lider
Yeraltı Demiryoluyla yaptığı çalışmaların gizli tutulması gerektiğinden, hala köleler kurtarılana kadar oldukça düşük bir kamu profili tuttu. Bununla birlikte, Afro-Amerikan topluluğunun oldukça önde gelen bir lideriydi: 1855'te eski kölelerin kölelerini gözlemlemek için Kanada'ya gitti.
1859'da, hala yerel bir gazetede bir mektup yayınlayarak Philadelphia'nın toplu taşıma sistemini desegregate etmeye başladı. Yine de bu çabada birçok kişi tarafından desteklenmesine rağmen, Afro-Amerikan topluluğunun bazı üyeleri sivil haklar kazanmakla daha az ilgileniyordu. Sonuç olarak, 1867'de “Philadelphia'nın Renkli İnsanlarının Şehir Demiryolu Arabalarındaki Hakları İçin Mücadelenin Kısa Hikayesi” başlıklı bir kitapçık yayınlandı. Sekiz yıllık lobicilikten sonra, Pennsylvania yasama organı toplu taşımacılığın ayrımına son veren bir yasa çıkardı.
Yine de Afrikalı-Amerikalı gençler için bir YMCA organizatörü idi; Freedmen Yardım Komisyonu'nda aktif bir katılımcı; ve Berean Presbiteryen Kilisesi'nin kurucu üyesi. Ayrıca Kuzey Philadelphia'da bir Misyon Okulu kurulmasına yardımcı oldu.
1865'ten sonra
Köleliğin kaldırılmasından yedi yıl sonra, 1872'de, toplanan mülakatlarını "Yeraltı Demiryolu Yolu" başlıklı bir kitapta yayınladı. Kitap daha fazlasını içeriyordu 1000'den fazla röportaj ve 800 sayfa uzunluğundaydı: hikayeler kahramanca ve üzücü ve insanların nasıl derinden acı çektiğini ve kaçmak için çok fedakarlık yaptığını gösteriyor köleliktir. Özellikle, metin Philadelphia'daki kölelik karşıtı hareketin öncelikle Afrikalı-Amerikalılar tarafından organize edildiğini ve sürdürüldüğünün altını çizdi.
Sonuç olarak, Hala "Yeraltı Demiryolunun Babası" olarak tanındı. Yine de kitabının, "yarışı temsil etmek için renkli erkeklerin kalemlerinden çeşitli konularda çalışmalara ihtiyacımız var. "Yeraltı Demiryolu Yolu" nun yayınlanması, Afrikalı-Amerikalılar tarafından tarihlerini kölelik ve eski köleler olarak belgeleyen yayınlar için önemliydi.
Still'in kitabı üç sayıda basıldı ve Yeraltı Demiryolunda en çok dolaşan metin olmaya devam etti. 1876'da Still, ziyaretçilere ABD'deki kölelik mirasını hatırlatmak için Philadelphia Centennial Exposition'da sergi açtı. 1870'lerin sonunda, tahmini 5.000-10.000 kopya sattı. 1883'te otobiyografik bir taslak içeren üçüncü genişletilmiş baskıyı yayınladı.
İşadamı
Bir kölelik ve sivil haklar aktivisti olarak kariyeri boyunca, hala önemli miktarda kişisel servet kazandı. Philadelphia'da genç bir adam olarak gayrimenkul satın almaya başladı. Daha sonra bir kömür işletmesi yürüttü ve yeni ve kullanılmış sobalar satan bir mağaza açtı. Ayrıca kitabının satışlarından gelir elde etti.
Kitabını tanıtmak için, hala verimli, girişimci, kolej eğitimli satış acentaları ağı kurdu. bir koleksiyon olarak tanımladığı şeyi satmak, özgürlüğün hedef."
Ölüm
Hala 1902'de kalp rahatsızlığı öldü. Still'in ölüm ilanında, New York Times “ırkının ülke çapında 'Yeraltı Demiryolunun Babası' olarak bilinen en iyi eğitimli üyelerinden biri olduğunu yazdı.
Kaynaklar
- Gara, Larry. "William Still ve Yeraltı Demiryolu." Pennsylvania Tarihi: Orta Atlantik Araştırmaları Dergisi 28.1 (1961): 33–44.
- Hall, Stephen G. "Özel Halkı Oluşturmak: William Still ve 'Yeraltı Demiryolu Yolu'nun Satışı." Pennsylvania Tarih ve Biyografi Dergisi 127.1 (2003): 35–55.
- Hendrick, Willene ve George Hendrick. "Özgürlükten Kaçmak: Levi Coffin ve William Still'in söylediği gibi yeraltı demiryolunun hikayeleri." Chicago: Ivan R. Dee, 2004
- Khan, Lurey. "William Still ve Yeraltı Demiryolu: Kaçak Köleler ve Aile Bağları." New York: iUniverse, 2010.
- Mitchell, Frances Waters. "William Still." Zenci Tarih Bülteni 5.3 (1941): 50–51.
- Yine de William.. "Yeraltı Demiryolu Karayolu Rekorları: Yazarın Hayatı ile." Philadelphia: William Still, 1886.
- William Still: Bir Afrikalı-Amerikalı Kölelik Uzmanı. Hala Aile Arşivi. Philadelphia: Temple Üniversitesi.