Kuruluşundan bu yana, Titanik'in devasa, lüks ve güvenli olması gerekiyordu. Elbette sadece bir efsane olduğu kanıtlanan su geçirmez bölmeler ve kapılar sistemi nedeniyle batmaz olarak lanse edildi. Titanik tarihini, bir tersanede başlangıcından denizin dibindeki sonuna kadar takip ederek, ilk (ve tek) yolculuğu yoluyla geminin inşasının bu zaman çizelgesinde izleyin. 15 Nisan 1912 sabahın erken saatlerinde, 2.229 yolcu ve mürettebatının 705'i dışında hepsi buzlu Atlantik'te hayatını kaybetti.
Titanik Binası
31 Mart 1909: İnşaatı Titanik Harland & Wolff'un İrlanda'nın Belfast kentindeki tersanesinde, geminin omurgası olan omurganın inşasıyla başlar.
31 Mayıs 1911: Bitmemiş Titanic sabunla köpürür ve "oturması" için suya itilir. Montaj, tüm ekstraların montajıdır, bacadanlar ve pervaneler gibi dış kısımda, elektrik sistemleri, duvar kaplamaları ve mobilya.
14 Haziran 1911: Titanik'e giden kardeş gemi olimpiyat, ilk seferine çıktı.
2 Nisan 1912: Titanic, hız, dönüş ve acil durdurma testlerini içeren deniz denemeleri için doktan ayrılır. Saat 08.00 civarında, deniz denemelerinden sonra Titanik İngiltere'nin Southampton kentine gidiyor.
Kızlık Yolculuğu Başlıyor
3-10 Nisan 1912: Titanik malzeme yüklüdür ve mürettebatı işe alınır.
10 Nisan 1912: 09: 30'dan 11: 30'a kadar yolcular gemiye binerler. Sonra öğle saatlerinde Titanik, ilk yolculuğu için limanı Southhampton'a bırakır. İlk durak, Titanik'in Fransa'da saat 18: 30'da geldiği Cherbourg'da. ve saat 08: 10'da, Queenstown, İrlanda'ya (şimdi Cobh olarak bilinir) gidiyorlar. 2.229 yolcu ve mürettebat taşıyor.
11 Nisan 1912: Titanic Queenstown'dan ayrılır ve New York için Atlantik'teki kader yolculuğuna başlar.
12 ve 13 Nisan 1912: Titanik denizde, yolcular lüks geminin tadını çıkarırken yolculuğuna devam ediyor.
14 Nisan 1912 (09:20): Titanic kaptanı Edward Smith odasına çekildi.
14 Nisan 1912 (09:40): Hakkında yedi uyarının sonuncusu buzdağları kablosuz odada alınır. Bu uyarı asla köprüye gitmez.
Titanik'in Son Saati
14 Nisan 1912 (23:40): Son uyarıdan iki saat sonra, gemi gözü Frederick Fleet, doğrudan Titanik yolunda bir buzdağı gördü. İlk subay, Teğmen William McMaster Murdoch sert bir sancak (solda) dönüş emri verir, ancak Titanik'in sağ tarafı buzdağını sıyırır. Buzdağının görülmesi ve vurulması arasında sadece 37 saniye geçti.
14 Nisan 1912 (23:50): Su geminin ön kısmına girmiş ve 14 feet seviyesine yükselmişti.
15 Nisan 1912 (12:00): Kaptan Smith geminin sadece iki saat ayakta kalabileceğini öğrenir ve ilk radyo çağrısı için yardım emri verir.
15 Nisan 1912 (12:05): Kaptan Smith, mürettebata cankurtaran botları hazırlamalarını ve yolcuları ve mürettebatı güvertede almalarını emreder. Filikalarda sadece yolcuların ve mürettebatın yaklaşık yarısı için yer vardır. Önce kadınlar ve çocuklar filikalara bindirildi.
15 Nisan 1912 (12:45): İlk cankurtaran dondurucu suya indirilir.
15 Nisan 1912 (02:05) Son cankurtaran teknesi Atlantik'e indirilir. Şu anda dik bir eğimde oturan 1.500'den fazla insan Titanik'te.
15 Nisan 1912 (02:18): Son radyo mesajı gönderilir ve Titanik yarıya düşer.
15 Nisan 1912 (02:20): Titanik battı.
Hayatta Kalanların Kurtarılması
15 Nisan 1912 (16:10): Tehlike çağrısını duyduğu sırada Titanik'in yaklaşık 58 mil güneydoğusunda olan Karpatya, hayatta kalanların ilkini alıyor.
15 Nisan 1912 (08:50): Karpatya son cankurtarandan kurtulanları alır ve New York'a gider.
17 Nisan 1912: Mackay-Bennett, Titanik'in cesetleri aramak için battığı bölgeye seyahat eden birkaç gemiden ilki.
18 Nisan 1912: Karpatya 705 mağdurla New York'a varıyor.
Sonrası
19 Nisan - 25 Mayıs 1912: Amerika Birleşik Devletleri Senatosu felaket hakkında duruşmalar düzenler; Senato bulguları Titanik'te neden daha fazla cankurtaran botu bulunmadığına dair soruları içermektedir.
2 Mayıs - 3 Temmuz 1912: İngiliz Ticaret Kurulu, Titanik felaketiyle ilgili bir soruşturma yürütüyor. Bu soruşturma sırasında, son buz mesajının doğrudan buzulların yolundaki bir buzdağını uyaran tek mesaj olduğu keşfedildi. Titanik ve eğer kaptan felaketin gerçekleşmesi için zaman içinde rotasını değiştireceğine dair uyarı almış olsaydı kaçındı.
Eylül. 1, 1985:Robert Ballard'ın keşif ekibi Titanik'in enkazını keşfediyor.