Coriolis Etkisi Nedir?

Coriolis etkisi (Coriolis kuvveti olarak da bilinir), nesnelerin (örn. uçaklar, rüzgar, füzeler ve okyanus akıntıları gibi) yüzey. Gücü, dünyanın farklı hızlarda dönme hızı ile orantılıdır. enlemler. Örneğin, kuzeyde düz bir çizgide uçan bir düzlemin, aşağıdaki yerden bakıldığında kavisli bir yol izlediği görülecektir.

Bu etki ilk kez 1835'te Fransız bir bilim adamı ve matematikçi olan Gaspard-Gustave de Coriolis tarafından açıklandı. Coriolis, gözlemlediği kuvvetlerin daha büyük sistemlerde de rol oynadığını fark ettiğinde su çarklarında kinetik enerji inceliyordu.

Önemli Çıkarımlar: Coriolis Etkisi

Coriolis etkisi bir "görünür" etki, dönen bir referans çerçevesi tarafından üretilen bir yanılsamadır. Bu tür etki, aynı zamanda hayali bir kuvvet veya eylemsiz bir kuvvet olarak da bilinir. Coriolis etkisi, düz bir yol boyunca hareket eden bir nesne sabit olmayan bir referans çerçevesinden görüntülendiğinde ortaya çıkar. Tipik olarak, bu hareketli referans çerçevesi, sabit bir hızda dönen Dünya'dır. Havada düz bir yolu izleyen bir nesneyi görüntülediğinizde, nesne Dünya'nın dönüşü nedeniyle seyrini kaybediyor gibi görünecektir. Nesne aslında gidişatından hareket etmiyor. Sadece öyle görünüyor, çünkü Dünya onun altına dönüyor.

Coriolis etkisinin ana nedeni Dünya'nın dönmesidir. Dünya kendi ekseni üzerinde saat yönünün tersine döndüğünde, yüzeyinin üzerinde uzun bir mesafe boyunca uçan veya akan herhangi bir şey saptırılır. Bunun nedeni, bir şey Dünya yüzeyinin üzerinde serbestçe hareket ettikçe, Dünya, nesnenin altında doğuyu daha hızlı bir şekilde hareket ettirir.

Enlem arttıkça ve Dünyanın dönme hızı azalır, Coriolis etkisi artar. Ekvator boyunca uçan bir pilot, görünür bir sapma olmadan ekvator boyunca uçmaya devam edebilecektir. Bununla birlikte, ekvatorun biraz kuzeyinde veya güneyinde ve pilot saptırılır. Pilot uçağı kutuplara yaklaştıkça, mümkün olan en fazla sapmayı yaşayacaktır.

Sehimdeki enlemsel değişikliklerin bir başka örneği kasırga oluşumu. Bu fırtınalar ekvatorun beş derece içinde oluşmaz çünkü yeterli Coriolis rotasyonu yoktur. Daha kuzeyde ilerleyin ve tropikal fırtınalar dönmeye ve kasırga oluşturmak için güçlenmeye başlayabilir.

Dünyanın dönme ve enlem hızına ek olarak, nesnenin kendisi ne kadar hızlı hareket ederse, o kadar fazla sapma olacaktır.

Coriolis etkisinden sapma yönü, nesnenin Dünya üzerindeki konumuna bağlıdır. Kuzey Yarımkürede nesneler sağa, Güney Yarımküre ise sola saptırılır.

Coriolis etkisinin coğrafya açısından en önemli etkilerinden bazıları okyanustaki rüzgar ve akıntıların sapmasıdır. Uçaklar ve füzeler gibi insan yapımı nesneler üzerinde de önemli bir etkisi vardır.

Rüzgarı etkilemek açısından, hava Dünya yüzeyinden yükseldikçe, yüzey üzerindeki hızı çünkü hava artık Dünya'nın birçok çeşidi boyunca hareket etmek zorunda olmadığından daha az sürtünme var yer şekilleri. Bir nesnenin artan hızı ile Coriolis etkisi arttığından, hava akışlarını önemli ölçüde saptırır.

Kuzey Yarımkürede bu rüzgarlar sağa, Güney Yarımküre'de sola sarılır. Bu genellikle subtropikal bölgelerden kutuplara hareket eden batı rüzgarlarını yaratır.

Çünkü akımlar rüzgar hareketi okyanusun sularında, Coriolis etkisi okyanusun akıntılarının hareketini de etkiler. Okyanusun en büyük akımlarının çoğu, gyres adı verilen sıcak, yüksek basınçlı alanlarda dolaşır. Coriolis efekti, bu jiglerde spiral patern oluşturur.

Son olarak, Coriolis etkisi, özellikle Dünya üzerinde uzun mesafeler kat ettiklerinde, insan yapımı nesneler için de önemlidir. Örneğin, New York'a giden San Francisco, Kaliforniya'dan kalkan bir uçuşu ele alalım. Eğer Dünya dönmezse, Coriolis etkisi olmazdı ve böylece pilot doğuya doğru düz bir yolda uçabilirdi. Bununla birlikte, Coriolis etkisi nedeniyle, pilotun Dünya'nın düzlemin altındaki hareketi için sürekli düzeltmesi gerekir. Bu düzeltme olmadan, uçak Amerika Birleşik Devletleri'nin güneyinde bir yere inecekti.