Benjamin O. Davis ve II. Dünya Savaşı'nda Tuskegee Havacıları

General Benjamin O. Davis, ABD Hava Kuvvetleri'nin ilk dört yıldızlı generali oldu ve Tuskegee Airman'ın lideri olarak ün kazandı Dünya Savaşı II. ABD Ordusunun ilk Afrikalı-Amerikalı generalin oğlu Davis, 99. Avcı Filosuna ve 332.'ye komuta etti Avrupalı ​​Avcı Grubu ve Afrikalı-Amerikalı pilotların beyazlar kadar yetenekli olduklarını gösterdi muadilleri. Daha sonra Davis, 51. Avcı-Durdurucu Kanatını Kore Savaşı. 1970 yılında emekli olduktan sonra ABD Ulaştırma Bakanlığı'nda göreve başladı.

Benjamin O. Davis, Jr. Benjamin O'nun oğluydu. Davis, Sr ve eşi Elnora. Bir kariyer ABD Ordusu subayı olan yaşlı Davis, daha sonra 1941'de hizmetin ilk Afrikalı-Amerikalı general oldu. Dört yaşında annesini kaybeden, genç Davis çeşitli askeri görevlerde yetiştirildi ve babasının kariyeri ABD Ordusunun ayrımcı politikaları tarafından engellendiğini izledi.

1926'da Davis, Bolling Field'dan bir pilotla uçabildiği ilk havacılık deneyimini yaşadı. Chicago Üniversitesi'ne kısa bir süre devam ettikten sonra, uçmayı öğrenme umuduyla askeri bir kariyere devam etmeyi seçti. West Point'e giriş isteyen Davis, 1932'de Temsilciler Meclisi'nin tek Afrikalı-Amerikalı üyesi Kongre Üyesi Oscar DePriest'ten bir randevu aldı.

Davis, sınıf arkadaşlarının onu ırkından ziyade karakteri ve performansı hakkında yargılayacağını umsa da, diğer öğrenciler tarafından hızla kaçtı. Onu akademiden zorlamak için, öğrenciler onu sessiz muameleye maruz bıraktılar. Yalnız yaşayan ve yemek yiyen Davis, 1936'da katlandı ve mezun oldu. Sadece akademinin dördüncü Afrikalı-Amerikalı mezunu, 278 sınıfında 35. oldu.

Davis, Ordu Hava Kuvvetleri'ne kabul için başvurmuş ve gerekli niteliklere sahip olmasına rağmen, tamamen siyah havacılık birimleri olmadığı için reddedildi. Sonuç olarak, tamamen siyah 24. Piyade Alayı'na gönderildi. Fort Benning'de, Piyade Okulu'na kadar bir hizmet şirketine komuta etti. Kursu tamamladıktan sonra, Rezerv Memurları Eğitim Kolordu eğitmeni olarak Tuskegee Enstitüsü'ne geçme emri aldı.

General Benjamin O. Davis, Jr.

Tuskegee geleneksel olarak Afrikalı-Amerikalı bir kolej olduğundan, pozisyon ABD Ordusunun Davis'i beyaz birliklere komuta edemeyeceği bir yere atamasına izin verdi. 1941'de, Dünya Savaşı II Başkan Franklin Roosevelt ve Kongre, yurtdışında öfkelenerek, Savaş Departmanını Ordu Hava Kuvvetleri'nde tamamen siyah bir uçan birim oluşturmaya yönlendirdi. Yakındaki Tuskegee Ordu Hava Sahası'ndaki ilk eğitim sınıfına kabul edilen Davis, bir Ordu Hava Kuvvetleri uçağında solo olarak çalışan ilk Afrikalı-Amerikalı pilot oldu. 7 Mart 1942'de kanatlarını kazanan programdan mezun olan ilk beş Afrikalı-Amerikalı memurdan biriydi. Onu yaklaşık 1,000 daha "Tuskegee Airmen" takip edecekti.

Mayıs ayında teğmen albaylığına yükselen Davis, ilk tamamen siyah muharebe birimi olan 99. Pursuit Filosuna komuta etti. 1942 sonbaharında çalışarak 99'unun ilk olarak Liberya'ya hava savunması yapması planlanmıştı ancak daha sonra Akdeniz'in Afrika kampanyası. İle donatılmış Curtiss P-40 Savaş ŞahinleriDavis'in komutanlığı 33. Avcı Grubu'nun bir parçası olarak Haziran 1943'te Tunus, Tunus'tan çalışmaya başladı.

Gelen operasyonlar, 33. komutanı Albay William Momyer tarafından ayrımcı ve ırkçı eylemler yüzünden engellendi. Bir kara saldırısı rolü üstlenen Davis, filosunu 2 Haziran'daki ilk savaş görevinde yönetti. Bu, 99. saldırıyı Pantelleria adasına Sicilya istilası. Yaz boyunca 99. sıraya giren Davis'in adamları iyi performans gösterdiler, ancak Momyer Savaş Departmanına başka türlü haber verdi ve Afrikalı-Amerikalı pilotların daha düşük olduğunu belirtti.

ABD Ordusu Hava Kuvvetleri tamamen siyah birimlerin oluşturulmasını değerlendirirken, ABD Ordusu Genelkurmay Başkanı General George C. Marshall çalışılan konuyu emretti. Sonuç olarak Davis, Zenci Birlik Politikaları Danışma Komitesi önünde ifade vermek üzere Eylül ayında Washington'a dönme emri aldı. Ateşli ifadeler vererek 99'lu yılların savaş rekorunu başarıyla savundu ve yeni birimlerin oluşumuna zemin hazırladı. Yeni 332. Avcı Grubu'nun komutası olan Davis, birimi yurtdışında hizmet için hazırladı.

99'uncu da dahil olmak üzere dört siyah filodan oluşan Davis'in yeni birimi 1944 baharının sonlarında İtalya'nın Ramitelli kentinde faaliyete geçti. Yeni emriyle uyumlu olan Davis, 29 Mayıs'ta albaylığa yükseldi. Başlangıçta Bell P-39 Airacobras, 332. Cumhuriyeti P-47 Şimşek Haziranda. Önden kumanda eden Davis, şahsen 332. sıraya kadar eşlik eden bir eskort görevi de dahil etti. Konsolide B-24 Kurtarıcılar Münih grevi.

Geçiş Kuzey Amerika P-51 Mustang Temmuz ayında, 332. tiyatrodaki en iyi avcı birimlerinden biri olarak ün kazanmaya başladı. Uçaklarındaki ayırt edici işaretler nedeniyle "Kırmızı Kuyruklar" olarak bilinen Davis'in adamları, Avrupa'daki savaşın sonunda etkileyici bir rekor kırdı ve bombardıman eskortları olarak mükemmelleşti. Avrupa'daki döneminde Davis, altmış muharebe görevini uçurdu ve Gümüş Yıldız ve Seçkin Uçan Haç'ı kazandı.

1 Temmuz 1945'te Davis, 477. Kompozit Grubun komutasındaki emirleri aldı. 99. Avcı Filosu ve tamamen siyah 617 ve 618. Bombardıman Filolarından oluşan Davis, grubu savaşa hazırlamakla görevlendirildi. İşe başlarken, savaş ünite konuşlanmaya hazır olmadan sona erdi. Savaştan sonra birlikle birlikte kalan Davis, 1947'de yeni kurulan ABD Hava Kuvvetleri'ne geçti.

Başkan Harry S. takipçisi Truman'ın 1948'de ABD ordusunu ayrıştıran icra emri Davis, ABD Hava Kuvvetlerinin entegrasyonuna yardım etti. Ertesi yaz, bir Amerikan savaş kolejinden mezun olan ilk Afrikalı-Amerikalı olan Hava Savaşı Koleji'ne gitti. 1950 yılında çalışmalarını tamamladıktan sonra Hava Kuvvetleri Hava Savunma Şubesi şefi olarak görev yaptı. 1953 yılında, Kore Savaşı Azgın olan Davis, 51. Avcı-Durdurucu Kanatının komutasını aldı.

Merkezi Güney Kore'nin Suwon kentinde Kuzey Amerika F-86 Sabre. 1954'te Onüçüncü Hava Kuvvetleri (13 AF) ile birlikte Japonya'ya taşındı. Ekim ayında Tugay generaline terfi eden Davis, ertesi yıl 13 AF'nin başkan yardımcısı oldu. Bu rolde, Tayvan'daki Milliyetçi Çin hava kuvvetinin yeniden inşasına yardım etti. 1957'de Avrupa'ya sipariş edilen Davis, Almanya'daki Ramstein Hava Üssü'nün On İkinci Hava Kuvvetleri Komutanı oldu. O Aralık ayında operasyonlar için personel şefi, Avrupa'daki ABD Hava Kuvvetleri Karargahı olarak göreve başladı.

1959'da büyük generale terfi eden Davis, 1961'de eve döndü ve İnsan Gücü ve Organizasyon Direktörlüğü görevini üstlendi. 1965 yılının Nisan ayında, Pentagon hizmetinden birkaç yıl sonra Davis, teğmen generalliğe terfi etti ve Birleşmiş Milletler Komutanlığı ve Kore'deki ABD Kuvvetleri için genelkurmay başkanı olarak atandı. İki yıl sonra, o sırada Filipinler'de bulunan Onüçüncü Hava Kuvvetleri'nin komutasını almak için güneye taşındı. On iki ay boyunca orada kalan Davis, Ağustos 1968'de ABD Grev Komutanlığı komutan yardımcısı oldu ve aynı zamanda baş komutan, Orta Doğu, Güney Asya ve Afrika olarak görev yaptı. 1 Şubat 1970'de Davis, otuz sekiz yıllık kariyerine son verdi ve aktif görevden emekli oldu.

ABD Ulaştırma Bakanlığı'ndaki bir pozisyonu kabul eden Davis, 1971 yılında Çevre, Güvenlik ve Tüketici İşleri Ulaştırma Sekreter Yardımcısı oldu. Dört yıl hizmet ederek 1975'te emekli oldu. 1998'de Başkan Bill Clinton, başarılarını tanımak için Davis'i generale tanıttı. Alzheimer hastalığından muzdarip Davis, 4 Temmuz 2002'de Walter Reed Ordu Tıp Merkezi'nde öldü. On üç gün sonra, kırmızı kuyruklu bir P-51 Mustang tepeden uçarken Arlington Ulusal Mezarlığı'na gömüldü.