Profilleme Yolcu Artıları ve Eksileri

Tehdidi terörizm yapılmış havaalanı güvenlik önlemleri 11 Eylül'den beri sıcak bir konu. Yolcular daha uzun süre yasak ürünler, güvenlik uzmanları gittikçe daha fazla incelenmesi gereken, çantalarının içeriği değil, yolcuların kendileri olduğunu savunuyorlar. Hava yolculuğu işinde olanlar, havaalanı güvenliğinden geçmenin zamanı ve rahatsızlığı arttıkça, hava yolculuğunu müşterilere çekici hale getirmediği için hemfikir olabilirler. Yolcu profili çıkarsa, teröristlerin saldırmasını önlemek ve herkes için zamandan ve paradan tasarruf etmek etkili bir yol olacaktır.

İnsan Hakları uzmanları, yolcu profillerinin yolcuların medeni haklarını ihlal ettiğini iddia ediyor. Herhangi bir profil oluşturma sisteminin oluşturulması gerekir klişeler mevcut bilgilere dayalı olarak. Yani, çünkü 9/11 saldırgan hepsi Arap Müslümanlarıydı, Arap Müslümanlarının diğerlerinden daha fazla profilli olmaları muhtemeldir, bu da Amerikalıların eşitliği hakkında temel fikirleri ihlal etmektedir. Yanlışlıkların ve önyargı sisteme girecekleri yol iyidir.

Profil oluşturma aslında etkili olmayabilir. Profilleme, bagaj taramasının yerini aldığında, genel güvenlik üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olabilir. Amerikan Sivil Özgürlükler Birliği: Geçen yıl 1972'de ABD, kimin el bagajının kaçırılmasını durdurmak için röntgen çekileceğini belirlemek için profiller kullandı, yine de ABD uçaklarının 28 kaçırılması vardı. Profil oluşturmadan vazgeçildiğinde ve her yolcunun taşıma bagajında ​​röntgen çekildiğinde kaçırma başladı.

Ağustos 2006 tutuklanması zararsız sıvıların bir kombinasyonunu kullanarak Heathrow havaalanından ayrılan uçakları havaya uçurmayı planlayan 24 adamdan etkili havalimanı taraması tartışmalarını yeniden açtı. Haftanın ilerleyen saatlerinde İngiliz hükümeti, belirli ırksal veya etnik kökene sahip yolcuları tanımlamanın ötesine geçecek bir yolcu profili oluşturma sistemini düşündüğünü açıkladı.

Ek güvenlik önlemleri, gecikmeler ve yolcular için fırlayan tehdit seviyeleri arasında, analistler mevcut el bagajı tarama teknolojisinin muhtemelen tüm olası bomba bileşenlerini tanımlamak, özellikle ev yapımı olanlar. "Havaalanı güvenlik önlemleriyle ilgili sorun, birçok makinenin çok fazla patlayıcı tespit etmemesidir. Bu hala köpekler ve insanlar elbiselerini çıkarıyor, "Andy Oppenheimer, Jane'in Nükleer Biyolojik Kimyasal Savunması, söyledi Gardiyan.

Havayolu yolcu profili, Kuzeybatı Havayolları'nın bilgisayar destekli bir yolcu ön tarama sistemi (CAPPS) geliştirmeye başladığı 1994 yılında resmi olarak başladı. TWA uçuşunun Temmuz 1996 kazasında bir bombaya yol açabileceğinden şüphelenen hükümet, CAPPS aracılığıyla profil oluşturmanın rutin yapılması gerektiği konusunda önerilerde bulunmaya başladı.

Sivil özgürlük örgütleri bu tür programların ayrımcı olduğuna dair endişeler dile getirildi. Bununla birlikte, kullanımları yaygındı ve hem 1997 Adalet Bakanlığı raporu hem de 1998 Senato Alt Komite havacılık duruşmaları, CAPPS'nin adil bir şekilde uygulandığı sonucuna vardı. Tavsiye ettiler Federal Havacılık Ajansı (FAA) profil oluşturmanın adil kalmasını sağlamak için gözetim.

11 Eylül sonrası terörizm ve elektronik bilgi toplama ve toplama konusundaki gelişmeler endişeleri artırdı. 11 Eylül'den sonra, İç Güvenlik Bakanlığı ikisi de sivil özgürlükler konusunda tartışmalı olan iki program, CAPPS II ve Güvenli Uçuş Programı geliştirdi. Yolcuların rezervasyon yaptıklarında kişisel bilgi vermelerini gerektiren CAPPS II'den vazgeçildi. Güvenli Uçuş, havayollarının merkezi bir terörist isimleri listesiyle karşılaştırmak için yolcu adlarını hükümetle paylaşmasını gerektirir.

Hükümet aynı zamanda davranış örüntüsü tanımaya dayalı düşük teknolojili yolcu profili biçimlerini deniyor. Güvenlik görevlileri bu tekniği şüpheli davranan yolcuları işaretlemek için kullanırlar. Etiketlenmiş olan ırk veya etnik köken değil, davranış olsa da, davranış modelinin tanıma kolayca ırksal profil oluşturmaya dönüşebilir veya masum insanları iyi olmayan yasadışı aramalara maruz bırakabilir bahane. SPOT olarak bilinen Gözlem Tekniğine Göre Tarama Yolcuları programı, 2004'ten beri büyük şehir havaalanlarında kullanılmaktadır.

Davranış kalıbı tanıma henüz hiçbir teröristi durdurmadıysa da, yapabileceğini gösteren birçok anekdot kanıt var. Büyük ABD havaalanlarında davranış düzeni tanıma tekniklerini kullanan görevliler insanları başarıyla durdurdu sahte kimlik ile ve diğerleri uyuşturucu bulundurmak veya diğer suçlar için istediler. Terör tehdidi, bu teknikleri mevcut bagaj tarama teknolojisine eklemeyi gerektirir.

Davranış örüntü tanıma, tarama yapan kişilerin cildinin gölgesinden ziyade insanların nasıl davrandıklarını aradığı yarıştan bağımsız bir profil oluşturma tekniğidir. Aslında, profil kullanıcılarının potansiyel teröristleri tanımlamak için ırk veya diğer ayrımcı faktörlere güvenmesi yasaktır. Ulaştırma Güvenlik İdaresi için bir program analisti SPOT'u "ırksal profil oluşturmaya karşı panzehir" olarak adlandırdı... Belirli bir ırk veya etnik köken arıyorsanız, büyük bir hata yapıyorsunuz. "

Elektronik veri tabanlarından yararlanan tarama teknolojilerine gelince, seçilmiş yetkililerimiz ve diğerleri Hükümete kamuya özel bilgilerin kullanıldığını bildirme ve diğerlerine uyma konusunda baskı yapma Gereksinimler. Aslında, hükümetin teknoloji ve teknikleri etik bir şekilde kullanmasını istemek, özgürlük ve güvenlik arasındaki iyi tartışılmış çatışmanın ötesine geçmek için harika bir yol olacaktır. Hükümet, Amerikalılara profilleme teknolojisi ve yöntemlerini uygun bir şekilde kullanarak sağlayabilir.

Teröristler, tekniğin diğer suçluları yakalamadaki başarısına rağmen, davranış örüntüsü tanıma profili ile fark edilmeyebilirler. Teröristler, şüpheli davranışların nasıl kontrol edileceği konusunda uzun süre eğitilebilirler. Teröristlerin nasıl davrandığına dair mevcut profil şablonları yoktur, bu nedenle belirli davranış biçimlerini öngören bir profil bulmak zor olacaktır.

Profillemenin etnik bir cadı avına dönüşmesi o kadar yüksek olabilir ki, kullanımını riske atmaya değmez. Ağustos 2006'da benzer profilleme İngiliz uygulaması hemen bir Müslüman polis memurunu "aşırı klişeleşme" olarak nitelendirdi. Amerikalıların böyle bir hamlesi yetkililer benzer şekilde haklı öfkeyi kışkırtacak ve bu süreçte ABD'nin İslami topluluklarla zaten sorunlu olan ilişkisine hem yurt içinde hem de yurt dışı.

Northwest Airlines'ın özel vatandaşların bilgileri NASA'ya 2001-2002 yıllarında ne kamu ne de özel sektörün Amerikalıları korumakla ilgilenmediğini ileri sürüyor Gizlilik hakkı. Daha fazla kişisel bilginin koordinasyonunu ve kullanımını teşvik eden teknolojinin kullanılabilirliği onu daha da arttıracaktır. sivil özgürlükleri uygulamak zordur ve hak ihlallerinin fiilden sonra keşfedilmesine rağmen, zarar zaten yapıldı.

Teröristleri grevden önce durdurmak, Amerikalıların güvenliğini korumak için çok önemlidir. Ancak ülkeyi korumak aynı zamanda ideallerini korumayı da amaçlıyor. En azından, Amerikan özgürlüğünün ideallerini koruma arayışının Amerikalılara sivil özgürlüklerine mal olması ironik olurdu.