Isoroku Yamamoto'nun Biyografisi, II. Dünya Savaşı Amirali

Isoroku Yamamoto (4 Nisan 1884 - 18 Nisan 1943), II. Dünya Savaşı sırasında Japon Kombine Filosunun komutanıydı. Hawaii'deki Pearl Harbor'a saldırı planlayan ve yürüten Yamamoto'dur. Başlangıçta savaşa karşı, Yamamoto yine de savaşın en önemli savaşlarının çoğunu planladı ve katıldı. Sonunda 1943'te Güney Pasifik'te eylemde öldürüldü.

Kısa Bilgiler: Isoroku Yamamoto

Isoroku Takano, 4 Nisan 1884'te Japonya'nın Nagaoka şehrinde doğdu ve samuray Sadayoshi Takano'nun altıncı oğluydu. Japonca için 56 yaşında olan adı, babasının yaşını doğum zamanına atıfta bulundu. 1916'da, ebeveynlerinin ölümünden sonra, 32 yaşındaki Takano Yamamoto ailesine kabul edildi ve adını aldı. Japonya'da, oğulları olmayan ailelerin, adlarının devam etmesi için bir tanesini benimsemesi yaygın bir adetti. 16 yaşında Yamamoto, Etajima'daki Japon İmparatorluk Deniz Harp Okulu'na girdi. 1904'te mezun oldu ve sınıfında yedinci oldu, kruvazöre atandı Nisshin.

Gemideyken, Yamamoto belirleyici Tsushima Muharebesi (27-28 Mayıs 1905). Nişan sırasında, Nisshin Japon savaş hattında görev yaptı ve Rus savaş gemilerinden birkaç vuruş yaptı. Dövüş sırasında Yamamoto yaralandı ve sol elinde iki parmağını kaybetti. Bu yaralanma ona manikür o sırada parmak başına 10 sen mal olarak "80 sen" lakabını kazandırdı. Liderlik becerisi ile tanınan Yamamoto, 1913 yılında Deniz Personel Koleji'ne gönderildi. İki yıl sonra mezun olduğu için Teğmen Komutanı terfi etti. 1918'de Yamamoto, dört çocuğu olacak Reiko Mihashi ile evlendi. Bir yıl sonra ABD'ye gitti ve Harvard Üniversitesi'nde petrol endüstrisini okumak için iki yıl harcadı.

1923'te Japonya'ya döndüğünde, kaptanlığa terfi etti ve Japonya'nın gerekirse bir silahlı diplomasi kursuna devam etmesini sağlayacak güçlü bir filo için savunuldu. Bu yaklaşım, Donanmayı işgal birliklerini taşıma gücü olarak gören Ordu tarafından karşılandı. Ertesi yıl, Kasumigaura'da uçuş dersleri aldıktan sonra uzmanlığını topçuluktan deniz havacılığına değiştirdi. Hava gücünden etkilenen kısa süre sonra okulun müdürü oldu ve Donanma için elit pilotlar üretmeye başladı. 1926'da Yamamoto, Washington'da Japon deniz ataşesi olarak iki yıllık bir tur için Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü.

1928'de eve döndükten sonra, Yamamoto hafif kruvazöre kısaca komut verdi Isuzu uçak gemisinin kaptanı olmadan önce Akagi. 1930'da arka amirale terfi etti ve ikinci Londra Donanması'nda Japon heyetine özel asistan olarak görev yaptı. Konferans ve Japonların Londra Deniz Kuvvetleri altında inşa etmesine izin verilen gemi sayısını arttırmada önemli bir faktördü Antlaşma. Konferanstan sonraki yıllarda, Yamamoto deniz havacılığını savunmaya devam etti ve 1933 ve 1934'te İlk Taşıyıcı Bölümü'nü yönetti. 1930'daki performansı nedeniyle, 1934'te üçüncü Londra Deniz Konferansı'na gönderildi. 1936'nın sonlarında Yamamoto, Donanmanın başkan yardımcılığına getirildi. Bu pozisyondan, deniz havacılığı için çabaladı ve yeni zırhlıların inşasına karşı savaştı.

Kariyeri boyunca Yamamoto, 1931'de Mançurya'yı işgali ve ardından Çin ile olan kara savaşı gibi Japonya'nın askeri maceralarına karşı çıkmıştı. Buna ek olarak, ABD ile herhangi bir savaşa karşı çıkmasında vokal yaptı ve batması için resmi özür verdi USS Panay 1937'de. Bu duruşlar, Alman ve İtalya ile Üçlü Pakt'a karşı savunuculuğuyla birlikte, amirali Japonya'daki savaş yanlısı fraksiyonlarla çok popüler değildi, birçoğu kafasına ödül verdi. Bu dönemde Ordu, askeri polise, potansiyel suikastçılardan korunma kisvesi altında Yamamoto üzerinde gözetim yapmasını detaylandırdı. 30 Ağustos 1939'da Deniz Kuvvetleri Bakanı Amiral Yonai Mitsumasa, Yamamoto'yu Kombine Filo Başkomutanlığına "Hayatını kurtarmanın tek yolu buydu - onu denize göndermek" şeklinde yorumladı.

Almanya ve İtalya ile Üçlü Pakt'ın imzalanmasının ardından Yamamoto, Premier Fumimaro Konoe'yi uyardı ABD ile savaşmak zorunda kalırsa, altı aydan fazla bir süre boyunca yıl. O zamandan sonra hiçbir şey garanti edilmedi. Savaş neredeyse kaçınılmazken, Yamamoto savaşı planlamaya başladı. Geleneksel Japon deniz stratejisine karşı, Amerikalıları sakatlamak için hızlı bir ilk grev ve ardından saldırgan bir "belirleyici" savaşın savunulmasını savundu. Böyle bir yaklaşımın Japonya'nın zafer şansını artıracağını ve Amerikalıları barış müzakere etmeye istekli hale getirebileceğini savundu. 15 Kasım 1940'ta amirale terfi eden Yamamoto, General Hideki Tojo'nun Ekim 1941'de başbakana yükselişiyle emrini kaybetmesini öngördü. Eski rakipler olmasına rağmen, Yamamoto, filodaki popülaritesi ve emperyal aile ile bağlantıları nedeniyle pozisyonunu korudu.

Diplomatik ilişkiler bozulmaya devam ettikçe Yamamoto, Pearl Harbor'daki ABD Pasifik Filosunu yok et, Hawaii, aynı zamanda kaynak açısından zengin Hollanda Doğu Hint Adaları ve Malaya'ya yönelik planları da özetliyor. Yurtiçinde deniz havacılığı için baskı yapmaya devam etti ve Yamato-sınıf süper zırhlılar, kaynak kaybı olduklarını hissettiği için. Japon hükümeti savaşa girdiğinde, Yamamoto'nun taşıyıcılarından altısı 26 Kasım 1941'de Hawaii'ye gitti. Kuzeyden yaklaştıklarında 7 Aralık'ta saldırdılar, dört zırhlı battı ve ilave dörde zarar verdi Dünya Savaşı II. ABD'nin intikam isteği nedeniyle saldırı Japonlar için politik bir felaket olsa da, Yamamoto, altı ay boyunca (tahmin ettiği gibi) Pasifik'teki topraklarını Amerikan olmadan birleştirmek ve genişletmek için girişim.

Pearl Harbor'daki zaferin ardından Yamamoto'nun gemileri ve uçakları, Pasifik'teki Müttefik kuvvetlerini paspaslamaya başladı. Japon zaferlerinin hızından şaşkınlık içinde, İmparatorluk Genelkurmay Başkanlığı (IGS) gelecekteki operasyonlar için rakip planları düşünmeye başladı. Yamamoto, Amerikan filosu ile belirleyici bir savaş aramayı savunurken IGS, Burma'ya taşınmayı tercih etti. Takiben Doolittle Baskını Nisan 1942'de Tokyo'da Yamamoto, Deniz Genelkurmayını karşı çıkmasına izin vermeye ikna etti Midway Adası, Hawaii'nin 1.300 mil kuzeybatısında.

Midway'in Hawaii savunmasının anahtarı olduğunu bilen Yamamoto, Amerikan filosunu yok edilebilecek şekilde çıkarmayı umuyordu. Dört taşıyıcı da dahil olmak üzere büyük bir güçle doğuya hareket ederken, aynı zamanda Aleutiler, Yamamoto, Amerikalıların kodlarını kırdığından ve saldırırlar. Adayı bombaladıktan sonra, gemilerine üç gemiden uçan ABD Donanması uçakları çarptı. Amerikalılar, Arka Amiral Frank J. Fletcher ve Raymond Spruance, dört Japon taşıyıcıyı da batırmayı başardı (Akagi, Soryu, Kaga, ve Hiryu) karşılığında USS Yorktown (CV-5). Midway'deki yenilgi Japon saldırı operasyonlarını köreltti ve girişimi Amerikalılara kaydırdı.

Midway'deki ağır kayıplara rağmen Yamamoto, Samoa ve Fiji'yi almak için operasyonlarla baskı yapmaya çalıştı. Bu hamle için bir atlama taşı olan Japon kuvvetleri Guadalcanal'a indi Solomon Adaları ve bir havaalanı inşa etmeye başladı. Bu, Ağustos 1942'de adadaki Amerikan inişleri tarafından karşılandı. Ada için savaşmaya zorlanan Yamamoto, filosunun karşılayamayacağı bir yıpranma savaşına çekildi. Midway'deki yenilgi yüzünden yüzünü kaybeden Yamamoto, Deniz Genelkurmay Başkanlığı tarafından tercih edilen savunma duruşunu üstlenmek zorunda kaldı.

1942 sonbaharında bir çift taşıyıcı savaşı yaptı (Eastern Solomons & Santa Cruz) ve Guadalcanal'daki birliklerin desteklenmesi için çok sayıda yüzey bağlantısı. Şubat 1943'te Guadalcanal'ın düşmesinin ardından Yamamoto, moralin arttırılması için Güney Pasifik'te bir inceleme turu yapmaya karar verdi. Radyo kuvvetlerini kullanarak, Amerikan kuvvetleri amiral düzleminin rotasını izole edebildi. 18 Nisan 1943 sabahı, Amerikan P-38 Yıldırım 339. Avcı Filosundan uçaklar Yamamoto'nun uçağını pusuya düşürdü ve eskortları Bougainville yakınlarında. Ortaya çıkan kavgada Yamamoto'nun uçağı vuruldu ve düştü, gemide hepsini öldürdü. Öldürme genellikle 1. Teğmen Rex T'ye yatırılır. Berber. Yamamoto, Amiral Mineichi Koga tarafından Kombine Filo'nun komutanı oldu.