ABD Donanması: Güney Dakota sınıfı (BB-49 - BB-54)

• Yer değiştirme: 43.200 ton
• Uzunluk: 684 ft.
• Işın: 105 ft.
• Taslak: 33 ft.
• tahrik: Turbo pervaneli tornalama 4 pervane
• hız: 23 deniz mili

• 12 × 16 inç silah (4 × 3)
• 16 × 6 inç silahlar
• 4 × 3 inç silahlar
• 2 × 21 inç torpido tüpleri

4 Mart 1917'de yetkilendirildi. Güney Dakota-sınıf, 1916 Deniz Yasası uyarınca çağrılan son zırhlıları temsil etti. Altı gemiden oluşan tasarım, bazı şekillerde, önceki modellerde kullanılan Standart tip spesifikasyonlarından ayrıldı. Nevada, Pensilvanya, N-ew Meksika, Tennessee, ve Colorado sınıfları. Bu konsept, asgari 21 knot azami hız ve 700 yarda dönüş yarıçapı gibi benzer taktik ve operasyonel özelliklere sahip gemileri çağırdı. Deniz mimarları, yeni tasarımı oluştururken, Kraliyet Donanması ve Kaiserliche Marine'nin ilk yıllarında öğrendiği dersleri kullanmaya çalıştılar. birinci Dünya Savaşı. Daha sonra inşaat ertelendi, böylece bilgi Jutland Savaşı yeni gemilere dahil edilebilir.

Bir evrim Tennessee- ve Colorado sınıfları, Güney Dakota- Sınıfta turbo-elektrik tahrikinin yanı sıra benzer köprü ve kafes direği sistemleri kullanıldı. İkincisi dört pervaneyi güçlendirdi ve gemilere 23 knot maksimum hız verecekti. Bu öncekilerden daha hızlıydı ve ABD Donanması'nın İngiliz ve Japon zırhlılarının hızının arttığını anlamıştı. Ayrıca, yeni sınıf, gemilerin hunilerini tek bir yapıya bölmesi bakımından çeşitlilik gösterdi. Yaklaşık olarak% 50 daha güçlü olan kapsamlı bir zırh şemasına sahip olmak HMS kapüşon, Güney Dakotaana zırh kuşağı tutarlı bir 13.5 "ölçerken, kuleler için koruma 5" ile 18 "arasında ve kumanda kulesi 8" ile 16 "arasında değişiyordu.

Amerikan zırhlısı tasarımında trend olmaya devam eden Güney Dakotas on iki 16 "topun ana bataryasını dört üçlü kuleye monte etmek için tasarlanmıştı. Bu, önceki yıllara göre dörde bir artış oldu Kolorado-sınıf. Bu silahlar 46 derecelik bir yüksekliğe sahipti ve 44.600 yarda aralığa sahipti. Standart tip gemilerden bir sonraki ayrılışta, ikincil batarya, erken zırhlılarda kullanılan 5 "toplardan ziyade on altı 6" toptan oluşacaktı. Bu silahların oniki tanesi kasatlara yerleştirilirken, geri kalanı üstyapının etrafında açık pozisyonlarda bulunuyordu.

• USS Güney Dakota (BB-49) - New York Deniz Tersanesi
• USS Indiana (BB-50) - New York Deniz Tersanesi
• USS Montana (BB-51) - Mare Adası Donanma Tersanesi
• USS kuzey Carolina (BB-52) - Norfolk Deniz Tersanesi
• USS Iowa (BB-53) - Newport News Gemi İnşa Şirketi
• USS Massachusetts (BB-54) - Fore Nehri Gemi İnşası

Rağmen Güney Dakotasınıfı I.Dünya Savaşı bitmeden onaylandı ve tasarım tamamlandı, ABD Donanması'nın Alman U-botlarıyla savaşmak için muhrip ve eskort gemilerine olan ihtiyacı nedeniyle inşaat ertelenmeye devam etti. Çatışmanın sona ermesiyle birlikte, Mart 1920 ile Nisan 1921 arasında altı geminin tamamı atıldı. Bu süre zarfında endişe, I. Dünya Savaşı'ndan öncekine benzer yeni bir deniz silahlanma yarışının başlamak üzere olduğu ortaya çıktı. Bundan kaçınmak için Başkan Warren G. Harding, savaş gemisi inşası ve tonajına sınır koymak amacıyla 1921'in sonlarında Washington Deniz Konferansı'nı düzenledi. 12 Kasım 1921'den itibaren Milletler Cemiyeti'nin himayesinde temsilciler Washington DC'deki Memorial Continental Hall'da toplandılar. Dokuz ülkenin katıldığı önemli oyuncular arasında Birleşik Devletler, İngiltere, Japonya, Fransa ve İtalya vardı. Kapsamlı müzakereleri takiben, bu ülkeler 5: 5: 3: 1: 1 tonaj oranının yanı sıra gemi tasarımları ve tonajdaki genel sınırlar üzerinde anlaştılar.

Tarafından getirilen kısıtlamalar arasında Washington Deniz Antlaşması hiçbir geminin 35.000 tonu aşmamasıydı. Olarak Güney Dakota- 43.200 ton olarak sınıflandırılan yeni gemiler, antlaşmayı ihlal edecekti. Yeni kısıtlamalara uymak için ABD Donanması, altı geminin tamamının, anlaşmanın imzalanmasından iki gün sonra 8 Şubat 1922'de durdurulmasını emretti. Gemilerin üzerinde çalışın Güney Dakota % 38,5 ile tamamlanmıştı. Gemilerin büyüklüğü göz önüne alındığında, muharebe kruvazörlerini tamamlamak gibi bir dönüşüm yaklaşımı yok Lexington (CV-2) ve Saratoga (CV-3) uçak gemisi olarak mevcuttu. Sonuç olarak, altı gövde de 1923 yılında hurda olarak satıldı. Anlaşma, Amerikan savaş gemisi inşasını on beş yıl ve bir sonraki yeni gemi için etkili bir şekilde durdurdu, USS kuzey Carolina (BB-55), 1937'ye kadar yatırılmayacaktı.

• NHHC: Güney Dakota-sınıf
• Global Güvenlik: Güney Dakota-sınıf
• MaritimeQuest: Güney Dakota-sınıf