1885 yılında, Karl Benz adında bir Alman makine mühendisi, içten yanmalı bir motorla çalışan dünyanın ilk pratik otomobilini tasarladı ve üretti. Bir yıl sonra Benz, 29 Ocak 1886'da gazla çalışan bir otomobil için ilk patenti (DRP No. 37435) aldı. Motorwagen veya Benz Patent Motorcar olarak adlandırılan üç tekerlekli idi.
Benz, ilk dört tekerlekli arabasını 1891'de üretti. Benz & Company'yi kurdu ve 1900 yılında dünyanın en büyük üreticisi oldu. otomobiller. Ayrıca, Baden Büyük Dükü'ne bu ayrıcalığı verdiği dünyadaki ilk yasal lisanslı sürücü oldu. Özellikle dikkat çekici olan, nispeten mütevazi bir arka plandan gelmesine rağmen bu kilometre taşlarına ulaşabilmesiydi.
Hayatın erken dönemi ve eğitim
Benz 1844 yılında Almanya'nın Baden Muehlburg şehrinde (şimdi Karlsruhe'nin bir parçası) doğdu. Benz sadece iki yaşındayken vefat eden lokomotif motor sürücüsünün oğluydu. Sınırlı araçlarına rağmen, annesi iyi bir eğitim almasını sağladı.
Benz, Karlsruhe dilbilgisi okuluna ve daha sonra Karlsruhe Politeknik Üniversitesi'ne gitti. Karlsruhe Üniversitesi'nde makine mühendisliği okudu ve 1864'te sadece 19 yaşındayken mezun oldu.
1871 yılında, ortağı August Ritter ile ilk şirketini kurdu ve ona yapı malzemeleri tedarikçisi "Demir Dökümhanesi ve Makine Atölyesi" adını verdi. 1872'de Bertha Ringer ile evlendi ve karısı, güvenilmez hale gelen eşini satın aldığı gibi, işinde aktif bir rol oynamaya devam edecekti.
Motorwagen'ı Geliştirme
Benz, yeni bir gelir kaynağı kurma umuduyla iki zamanlı bir motor üzerinde çalışmaya başladı. Gaz kelebeği, ateşleme, bujiler, karbüratör, debriyaj, radyatör ve vites değiştirme de dahil olmak üzere sistemin birçok parçasını icat etmek zorunda kaldı. İlk patentini 1879'da aldı.
1883 yılında Almanya'nın Mannheim kentinde endüstriyel motorlar üretmek için Benz & Company'yi kurdu. Daha sonra dört zamanlı bir motor ile motorlu bir araba tasarlamaya başladı. Nicolaus Otto's patent. Benz, motorunu ve gövdesini elektrikli ateşleme, diferansiyel dişlileri ve su soğutmalı üç tekerlekli araç için tasarladı.
1885 yılında, araba ilk olarak Mannheim'da sürüldü. Bir test sürüşü sırasında saatte sekiz mil hıza ulaştı. Gaz yakıtlı otomobili (DRP 37435) için patent aldıktan sonra, 1886 Temmuz'unda otomobilini halka satmaya başladı. Parisli bisiklet üreticisi Emile Roger onları araç hattına ekledi ve piyasada bulunan ilk otomobil olarak sattı.
Karısı, Motorwagen'ın, Mannheim'dan Pforzheim'a tarihi 66 millik bir yolculuğa çıkarak aileler için pratikliğini göstermek için yardımcı oldu. O zaman, eczanelerden benzin almak ve kendi kendine birkaç arızayı manuel olarak onarmak zorunda kaldı. Bunun için Bertha Benz Hatıra Rotası adı verilen yıllık bir antika otomobil ralli şimdi onuruna her yıl düzenleniyor. Deneyimi Benz'in tırmanma tepeleri ve fren balataları için dişliler eklemesine yol açtı.
Sonraki Yıllar ve Emeklilik
1893'te 1.200 Benz Velos üretildi ve bu da onu dünyanın ilk ucuz, seri üretilen otomobili yaptı. Dünyanın ilk otomobil yarışına 1894'te katıldı ve 14'üncü oldu. Benz ayrıca 1895'te ilk kamyonu ve ilk motor otobüsünü tasarladı. 1896'da boksör düz motor tasarımının patentini aldı.
1903'te Benz, Benz & Company'den emekli oldu. 1926'dan ölümüne kadar Daimler-Benz AG'nin denetim kurulu üyeliği yaptı. Bertha ve Karl'ın beş çocuğu vardı. Karl Benz 1929'da vefat etti.