Tekerlekli Patenlerin Vahşi Tarihi

Kuru arazi pateni olarak adlandırılan patenlerin gelişimine genel bir bakış.

Hollanda'da, bilinmeyen bir Hollandalı yaz aylarında buz pateni yapmaya karar verdi, buz pateni Hollanda'da kışın çok sayıda donmuş kanalı dolaşmak için kullanılan yaygın yöntemdi. Bilinmeyen mucit, tahta makaralara tahta şeritlerine çivileyerek ve ayakkabılarına bağlayarak kuru arazi patenini gerçekleştirdi. 'Skeelers' yeni kuru arazi patencilerine takma addı.

Bir Londra enstrüman üreticisi ve mucidi Joseph Merlin, yeni icatlarından biri olan metal tekerlekli botları giyen maskeli bir partiye katıldı. Büyük bir giriş yapmak isteyen Joseph, keman çalarken yuvarlanma pizzazını ekledi. Büyük balo salonunun döşenmesi çok pahalı bir duvar uzunluğunda aynaydı. Kemancı patenci hiç şansı kalmamıştı ve Merlin, patenleri topluma çarptığında sağlam bir şekilde aynalı duvara çarptı.

Berlin'de, patenler topluma daha zarif bir giriş yaptı. Bale buz pateni istedi, ancak o zaman bir sahnede buz üretmek imkansız olduğu için tekerlekli patenler değiştirildi.

Fransa'da, ilk patent Mösyö Petibledin'e verilen bir paten için. Paten, bir botun tabanına tutturulmuş, bakır, ahşap veya fildişi yapılmış iki ila dört silindirle donatılmış ve düz bir tek sıra halinde düzenlenmiş bir ahşap tabandan yapılmıştır.

Londra'dan Robert John Tyers, bir ayakkabı veya botun altında tek bir sıra halinde beş tekerlekli Rolito adında bir paten patenti aldı. Rolito, bugünün sıralı patenlerinin aksine kavisli bir yolu takip edemedi.

Berlin yakınlarındaki Corse Halle olarak bilinen bir bira lokantasında, paten üzerindeki barmaidler susuz patronlara hizmet etti. Kuru arazi patenine tanıtım artışı sağlayan bira salonlarının büyüklüğü göz önüne alındığında, bu pratik bir karardı.

Floral Hall ve Londra Strand'da büyük halkalar açıldı.

Amerikalı James Plimpton çok kullanışlı bir paten yapmanın bir yolunu buldu. Plimpton'un patenlerinde, bir çift ayağın altında ve diğer çiftin topuk altında iki paralel tekerlek seti vardı. Dört tekerlek şimşirden yapılmıştır ve kauçuk yaylar üzerinde çalışmıştır. Plimpton'un tasarımı, düzgün bir eğride manevra yapabilen ilk kuru arazi pateniydi. Bu, dönüşlere izin veren ve geriye doğru paten yapabilen modern dört tekerlekli patenlerin doğuşunu düşündü.

Pimli bilyalı yataklı tekerleklerin icadı, yuvarlamayı kolaylaştırdı ve patenleri daha hafif hale getirdi.

Chicago'daki Kolezyum halka açık bir buz pateni pisti açtı. Açılış gecesine 7 binden fazla kişi katıldı.

New York'taki Madison Square Gardens buz pateni pisti oldu. Bunu ABD ve Avrupa'da yüzlerce pist açılışı izledi. Spor çok popüler hale geliyordu ve paten kaymasının çeşitli versiyonları gelişti: eğlence kapalı ve açık pistlerde paten, polo pateni, balo salonu dans ve rekabetçi hız paten kaymak.

Teknoloji (yeni plastik maddeler) yeni tasarımlarla çarkın gerçekten eskimesine yardımcı oldu.

İkinci büyük paten patlaması, disko ve paten evliliğiyle gerçekleşti. 4.000'den fazla roller-disko faaliyete geçti ve Hollywood roller-filmler yapmaya başladı.

Scott Olson ve Brennan Olson, kardeşler ve hokey Minnesota, Minneapolis'te yaşayan oyuncular antika bir çift paten buldu. George Plimpton'un dört tekerlekli paralel tasarımı yerine sıralı tekerlekleri kullanan ilk patenlerden biriydi. Sıralı tasarımın ilgisini çeken kardeşler, patenleri yeniden tasarlamaya, bulunan patenlerden tasarım öğeleri almaya ve modern malzemeler kullanmaya başladılar. Kullandılar poliüretan tekerlekleri, patenleri buz hokeyi botlarına tutturdu ve yeni tasarımlarına lastik burunlu bir fren ekledi.

Scott Olson Rollerblade Inc'i kurdu ve paten terimi tekerlekli paten sporu anlamına geliyordu çünkü Rollerblade Inc uzun süredir tek tekerlekli paten üreticisiydi.

İlk seri üretilen paten, yenilikçi olsa da bazı tasarım kusurlarına sahipti: kir toplama eğilimli, giyilmesi ve ayarlanması zordu ve bilyalı yataklardaki nem, tekerlekler kolayca hasar gördü ve frenler eski paten ayak freninden geldi ve çok değildi Etkili.

Olson kardeşler Rollerblade Inc'i sattılar ve yeni sahipler tasarımı gerçekten geliştirmek için paraya sahipti. Büyük ölçüde başarılı olan ilk Paten kayması Lightning TRS idi. Bu paten çiftinde kusurlar ortadan kayboldu, çerçeveleri üretmek için fiberglas kullanıldı, tekerlekler daha iyi korunursa, patenlerin takılması ve ayarlanması daha kolaydı ve arka tarafa daha güçlü frenler yerleştirildi. Lightning TRS'nin başarısı ile diğer in-line paten şirketleri ortaya çıktı: Ultra Tekerlekler, Oksijen, K2 ve diğerleri.

Rollerblade Inc Makro ve Aeroblades modellerini üretti, ilk patenler diş çekme gerektiren uzun bağcıklar yerine üç toka ile bağlandı.

Patenleri için patenli bir cam takviyeli termoplastik reçineye (durethan poliamid) geçildi. poliüretan daha önce kullanılan bileşikler. Bu, patenlerin ortalama ağırlığını yaklaşık yüzde elli azalttı.

Rollerblade, Inc. ABT veya Aktif Fren Teknolojisi geliştirdi. Bir ucunda körüğün üstüne, diğer ucunda da kauçuk frene takılan bir fiberglas direk şasiyi arka tekerleğe menteşeledi. Patenci durmak için bir bacağını düzeltmek zorunda kaldı, direği frene sürdü ve sonra yere çarptı. Patenciler ABT'den önce yere temas etmek için ayağını geriye doğru eğiyorlardı. Yeni fren tasarımı güvenliği arttırdı.

Şu anda tekerlek dünyasındaki en son icatları deneyimlemenin en iyi yolu yakın ve kişiseldir. Lütfen bunu yapın, tekerlekli paten deneyin ve yuvarlanmaya devam edin.